打壓專車，他們打壓的是什麼，老百姓反抗，反抗的是什麼？

01-13

專車事件又將老百姓是空前的凝聚起來了嗎？最近專車事件頻出，無論是上頭還是推行者還是消費者，都深深的牽扯進來了，有沒有清晰一點的思路告訴我，究竟我們該如何看待專車以及專車被打壓這事兒。

打壓，是因為怕失去自己的既得利益。

反抗，是因為怕失去自己的選擇權利。

對計程車公司而言:

1、都去坐專車了，司機都改行做專車司機，我份子錢找誰收。

2、我好不容易花重金批下的「執照」，還準備當生金蛋的「金雞」多用幾年呢。還有配套的行政、房租成本找誰要去。我當然希望延續坐著數錢的日子。

對計程車司機而言：

1、我每月交那麼多份子錢，都去坐專車了，要賠本了。

2、本來高峰期可以挑客、拒載，可以加價，現在都沒了。這種情況越在拒載多的城市越明顯，比如杭州。

對管理部門而言：

1、以後「執照」不值錢了，計程車公司要找我鬧。

2、以後「執照」不值錢了，我這點審批權還有什麼用。

3、等專車多了，又要顧著專車的運營，工作量好大，還沒計程車聽話好管理。萬一出點刑事案件，那工作考核完蛋了。

對老百姓而言：

我們只想選擇一個更經濟、服務更好的「司機」。誰也不該剝奪我這個權利。

當歷史洪流成為必然，我們的先輩早就已告訴我們：「堵，不如疏」。

謝邀:)

來來來，先讓我們一起複習馬原

新事物戰勝舊事物的原因

（1）新事物代表著事物發展方向；

（2）新事物優於舊事物，具有舊事物不可比擬的優越性；

（3）新事物得到人民群眾的擁護和支持；

（4）新事物戰勝舊事物要經歷一個曲折發展的過程。

至於打壓和反抗什麼，法師大叔說的很簡潔，普通人也一眼看的出來，唯一個利字爾

不是打壓，是執法

不是反抗，是漠視法律貪小便宜

專車還真沒啥=。=現在北京專車比出租貴

快車順風車真是有點過分了啊=。=

漢陽專車司機聚集反對釣魚執法「好到違法」的專車將何去何從？（附現場圖）

哪國都有打壓，不過歐洲是為了計程車司機，而我國是為了二世祖們