駕駛戰鬥機是怎樣的體驗？

01-13

請使用自身真實經歷

我是先學會開戰鬥機，再學會開坦克，再學會開汽車的。

簡單說開戰鬥機的感覺就是：忙。

駕駛戰鬥機除了在航線上或者飛航行課目外，大多數時間都在在空域中訓練各種特技動作，飛機在縱軸、立軸、橫軸三個方向上的矢量快速變化且相互影響，就需要飛行員隨時關注飛機的高度、速度、坡度、俯仰、側滑等諸多姿態和多個數據的變化並進行操作和修正。需要同時盯著飛機與天地線的關係位置以及地平儀、速度表、羅盤幾個主儀錶和其他十幾個輔助儀錶的變化。所以駕駛戰鬥機的感覺就是精神高度高度高度緊張。一個幾十分鐘的特技課目飛下來，會感到非常疲勞。另外就是飛機加速度變化產生的正負過載，會讓身體承受一會兒正過載一會兒負過載。以最基本的特技動作斤斗為例，噴氣式戰鬥機在接近頂點時大約是6個G的過載，相當于飛行員肩膀上扛著6個自己。所以開戰鬥機就是很忙，很累。當然也很過癮。

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看到有人語無倫次的反駁，覺得挺無語的。

斤斗動作載荷最大的時候不是頂點，而是接近頂點的時候。

K8做特技正常拉倒4.5個G，猛一點可以拉倒5.5個

殲7一不留神就能拉倒6個G。

要反駁拿出點硬貨，謝謝。

我沒有體驗過這種感受，但是作為一名熱心腸的好青年，我找到了一個能體驗的地方給各位壕，請你們體驗完之後再來回答這個問題。

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/ 駕乘戰鬥機一飛衝天

體驗戰鬥種族的上天姿勢 /

請問哪裡能開戰鬥機上天，超酷炫的那種？

就是下面這種酷炫的戰鬥機，這可是一個嚴肅的提問，╭( -?-) ??

/迷彩的這種/

/ 帶點小豹紋也不錯 /

/ 撞色的搭配也很好看 /

/ 關鍵飛起來要酷炫 /

/ 滑翔起來要這樣 /

在俄羅斯，你也可以駕乘戰鬥機

跳傘、蹦極、攀岩、滑翔...這些極限運動已經不能滿足你的胃口了？那就來俄羅斯開戰鬥機，體驗特技飛行的驚險與刺激吧

來俄羅斯，在這裡有機會實現你夢寐以求的飛天英雄夢

位於俄羅斯莫斯科的「Country of Tourism」，是專項開展航空遊覽和航天旅遊業務的公司，最受歡迎的項目就是「駕乘雙座型米格29，跟隨飛行員體驗50分鐘的特技飛行」

座駕 | 戰鬥機米格29

米格29 是前蘇聯研發的一款輕型雙發戰鬥機，航程短但輕盈靈活，也能夠以超音速狀態飛行，儘管早已在技術上落伍，但仍是一架適合民間人士體驗的第三代戰鬥機

專業 | 靠譜且驚險，極值一試

「Country of Tourism」公司為全世界公民提供「米格-29現代噴氣式戰鬥機飛行」項目已超過10年之久

/ 真 · 帶你裝逼帶你飛 /

該項目符合俄羅斯聯邦政府法令，還有下諾夫哥羅德索科航空基地授予的證書，是完全合法且安全的喲

多年的經驗真實體現出該公司在航空航天冒險方面的專業水平，10年里，他們組織和執行了超過220次米格29飛行

人群 | 男女老少皆可嘗試

特技飛行的難度和超載程度都是量身打造的，飛行前可以與飛行員討論此次飛行的細節

所以米格-29飛行適合各個年齡段、各種身體狀況的顧客

同時駕乘米格-29飛行，對男性和女性具備同樣的吸引力，據旅行社的負責人介紹，體驗者中女性的人數要比男性的人數多

目前已經有為數不少的國人體驗了這項米格-29的特技飛行項目喲

項目 | 總有一款是你想要的上天姿勢

米格-29體驗特技飛行（25分鐘）
唯一限制速度的飛行項目，全程以亞音速進行
項目價格：11500歐元
項目包括：起飛，飛入特技飛行區域，複雜特技飛行動作表演，跑道上方低空飛行以及著陸

米格-29超音速特技飛行（40-45分鐘）
帶有特技飛行動作表演的飛行項目
項目價格：13500歐元
項目包括：飛行員將根據您的健康狀況和意願表演多種從易到難的特技飛行（規定動作，如倒飛、鎚頭、翻滾、翻筋斗及許多其他可以執行動作）

平流層的米格-29飛行和特技飛行（40-45分鐘）
一項綜合性的飛行項目，是最受遊客歡迎的飛行項目
項目價格：16500歐元
項目包括：在平流層17到18 km高度處以超過2000 km/hr的速度進行超音速飛行（20分鐘），以及米格29噴氣式戰鬥機下降到低空後的特技飛行表演，包括幾個特技飛行動作，如：倒飛、鎚頭、翻滾、翻筋斗等

遊玩Tips

匯率：1歐元=7.2696人民幣元
報價中包含：辦理飛行者和2個陪同者出入證明費用、飛行許可證、體檢費用、噴氣式戰鬥機飛行費用、往返接送服務、飛行證書頒發、索科（Sokol）航空基地博物館門票和導遊服務。如您具備飛行手冊，可將飛行記錄登記至飛行手冊

6個步驟，清晰遊玩行程

抵達下諾夫哥羅德，前往索科航空基地；
同飛行員見面，熟悉飛行指示，飛行前體檢。穿好特製的抗超荷航空服，戴上氧氣面罩式飛行帽，彈射培訓。學會如何正確使用專業裝備和機艙內儀器設置；安全技術、緊急情況處理培訓；
依據飛行計劃及選擇的特技飛行種類進行米格-29UB飛行體驗，飛行結束，經驗交流，飛行證書頒布；
參觀索科航空基地博物館（視行程安排）；
驅車前往下諾夫哥羅德市，享用午餐，市內遊覽（視行程安排）；
前往火車站/機場，結束完美行程

遊玩Tips

電話：+ 7-499-272-4747
官網網址：Fly a MIG-29 for civilians! Fly MiG jets in Russia! MiG 29 Flight to "Edge of Space"! Aerobatic Flight in MiG-29! Fighter Jet Rides! Cost of Riding in a Fighter Jet! MiG 29 out Edge Atmosphere Space! Sokol airbase "Country of Tourism LTD"
最佳出遊時間：全年均可，但需要提前預定，並且具體飛行時間需視天氣情況而定

/ 嘗試一次激動人心的豪華旅行

擁有一個充滿活力的難忘假期 /

更多精彩請關注公眾號：玩美自由行nicetrip

戰鬥機開過幾年，比較喜歡儀錶和編隊科目，特技和空戰一般，總體在單位應該是中上水平。飛行中遇到過一些問題，有大有小，但是飛的越多對安全越敬畏，戰鬥機駕駛的要點是注意力分配要快，手眼要配合好，這個可以通過熟練度提升，新飛行員差距比較多，時間越長，飛行員水平的差距反而會小一些正載荷比較容易忍受，負載荷是很難忍受的，我飛殲七的時候瞬間載荷達到過10，當然是在有後倉的情況下。下來師傅和機務說了一聲，調回來了表。當然，這些是在從前沒有飛參的時候。飛行是一個很有意思的職業，雖然不飛很多年了，但還是會時常回憶。

飛行時覺得，這個角度我喜歡

不飛的時候覺得，我特么就是個民工！

不能只用WSAD，滑鼠要調到最靈敏

本人所在城市靠近帝都，因地緣的關係，肩負著護衛帝都天空的責任，家中有一親戚，在空軍基地任將領。某日，全家去基地玩，一起和戰鬥英雄（未解禁的，不方便透露名字）吃了個飯，又體驗了幾把模擬機，記得開的是殲八F，最後去機庫轉了幾圈，爬到蘇-30上「開」了半天。非常難忘！

這真的不是釣魚題？涉密不上網上網不涉密。

我的大學外教，是1991年海灣戰爭的f16的駕駛員。

就是一個正常的白人。nice。因為逃課，批評我。

我們問過是什麼感覺，但是居然一個字都不說。

想對老師說，我現在很努力，我不會給你這個牛逼人丟臉的，逃課是我不對，我不該逃的。

很想你

F16戰鬥機駕駛艙（不知道為何知乎圖片為何不能自己調角度）

太難了，直接網上找存檔跳關

夢中開過戰鬥機，應該屬於人類史上的第一代，最大的感覺是飛的好慢，由於駕駛技術問題，還飛不高，最後特么被人用手拽下來了。。。

　　　拽飛機的人跟我一般大小，我坐在飛機裡面真切感受到飛機很大，可是她拽飛機時，飛機就比她手掌大一點，這讓我想起《正見》裡面關於『空性』的一個故事：

　　　「密勒日巴瞧見地上不遠處有一個氂牛角，馬上就躲到裡面去了——牛角並沒有變大，而密勒日巴也沒有變小。在牛角內，密勒日巴吟唱了一首歌，讓瑞瓊巴知道在牛角中，空間還大得很——如果這位弟子了悟空性的話。」

　　　「當你從夢見五百頭大象的睡眠中醒來時，不會對這些大象怎麼裝得進你的卧室感到困惑，因為它們在夢前、夢中和夢醒後都不存在。然而當你正在作夢時，它們可是非常真實的。終有一天我們會了悟，不只是智力上的了解，事實上沒有什麼大與小、增與減，這些都是相對的。然後我們就會明了，密勒日巴如何進入氂牛角，以及為何如阿育王如此的暴君，都會禮敬而降服於此真理之下。」