新能源汽車很好，但住在樓房裡的人如何為電動汽車充電？

01-13

特斯拉進來很火，比亞迪前不久也發布了混動車型【秦】，很有亮點。但有一個問題：現在城市居民大多生活在小區里，基本都是樓房。如何解決電動汽車的充電問題？請高人指點！

根據樓主的描述直接回答問題：

1、在小區停車場專用停車位安裝充電樁。

2、在有充電樁的地方充，如公司、商場或專門的充電站

看起來簡單但實際上非常複雜，問題太多。

先從第一點來看，

首先，目前在國內私人能買到的電動汽車車型其實非常少，而且受地域限制，很多車只能在本地買到。

目前已經買到電動汽車的主要有以下兩種人群：

1.定向購買：合肥江淮將車輛名額分配給供應鏈上的企業，比如做電池的國軒高科、科研合作的合肥工大以及自己企業的員工，幾個企業分別給員工一些補貼，再加上國家補貼，實際員工出的錢較少，員工來買。上海汽車城的10輛電動汽車也是類似，基本都是員工買的。

充電由政府協調，電網在這些企業和高校里建樁，並在這些員工小區停車場安裝充電樁。但這些前提都是政府出面協調。

2.自己購買（相信樓主問的也是這種情況）：這個真心真心很少。。沒有4S店，維修保養都有很大問題。目前國內應該只有上海高瞻一家專門做新能源汽車的4S店。其他的電動汽車車只能從各品牌的4S店買到，而根據走訪了解，只有個別家4S店會有賣。不信可以隨便找個比亞迪的4S店問問能不能買到E6，就光問這個問題，我電話就打了好幾次，又是廠家又是4S店的。總之，普通老百姓現階段想購買電動汽車其實很難。

自己購買的話，從充電方面來看，涉及到很多方面：首先你小區停車場有固定停車位么？相信一般都沒有吧？那我政府怎麼建呢？建了給誰用呢？其次，我安裝充電樁誰掏錢呢？每個城市情況不同，有些城市就是政府給補貼，然後電網建設，用戶免費使用。

總之結論就是，如果你自己想要買電動汽車，充電這個問題得看具體城市的政策。如果政府承諾給你協調這個問題，一般就會搞定物業，搞定電網，給你在小區停車場安裝充電樁。但如果你自己去跑這個事情，百分之八九十是搞不定的。

再從第二點來看，

目前除了定向購買在企業、高校等地建設的充電樁供私人使用外，國內其他充電站基本是為了電動公交車、計程車以及其他特殊電動車輛（環衛、郵政）服務的，你能不能去充電，這個不清楚，因為沒有人去充過。當然從政府角度上講，並沒有說這些充電樁私人不能去充。

所以總的結論就是：

1、如果你是定向購買的用戶，充電基本上沒有問題，家裡有充電樁，每天晚上充，到單位有充電樁，白天也可以充，上下班完全夠用。

2、如果你想自己買電動汽車，那就先得了解一下城市的政策，得跟廠家協調，看廠家能不能幫你解決小區充電樁的問題。公共充電樁就得等慢慢發展了。

PS：

現在大多數人普遍對充電樁都有誤解，其實充電樁只是一個人機交互的設備，本身沒有什麼技術含量，主要實現的功能是：1、計量（計算你充了多少電）；2、人機交互（讓你知道你充了多少電以及充電的一些信息）

充電靠的是充電機，充電機分為車載充電機和非車載充電機。車載充電機指本身已經集成在電動汽車中的，這種電動汽車只需三相交流電即可充電，當然大部分電動汽車都有車載充電機，所以這就是為什麼媒體報道中經常說只要有插座就可以充電，但充電時間受限較大。而且有個問題就是現在都住高層樓房，要把接線板接到停車場基本不可能，而如果沒有充電樁的計量功能，也無法實現充電費用的計量，所以需要電網安裝充電樁。就算能把電接下來，也還是需要安裝特殊的電錶。所以這些問題都需要協調。不過好在國家目前大力推廣，如果不嫌麻煩去跑，應該還是能夠搞定的，因為量少。真不敢想像等電動汽車購買的人越來越多的情況下，政府如何協調充電的問題。

謝邀

好吧。。根本不給安裝充電樁

可以建議小區建設一個充電站運營平台，充電樁可以微信支付寶IC卡支付、及充電樁上廣告投放、可以遠程操作、實現1-4小時充滿、通過APP進行了解充電情況等、一切只能化。如有需要請聯繫。

聯繫方式 15602930631 雷生

我家小區就有個人買了輛純電小車，因為住的是老小區，不可能有配套充電樁，他家住五樓，他就在他家空調室外機的口接了個插線板

看到這個問題，哈哈哈哈哈哈哈

最理想的狀態是自己有固定車位，安裝一個私人充電樁；如果不滿足安裝條件，那麼只能依靠外面的公共充電樁來進行補電，目前出現了好多找充電樁的APP，從找樁到支付全部都能搞定，還是很方便的，我本人就是電動車主，經常用「充電樁」APP在外面充電

電能根本不算新能源，電池也不算清潔能源的載體，能量密度還那麼低，不太想得通為什麼國家會大力推廣。

而且現在太多小區沒固定車位，根本沒法裝充電樁啊。

這個必須等國家強推，停車場都必須有電樁。

如果家是宅基地，或者別墅，停車地方有了，去供電局申請大功率的電錶，估計能行。

有車庫，家有充電樁，增程式混合動力還是蠻好用的（即使在市區，感覺有台燒油的發動機發電會靠譜一點，萬一忘記充電……）。下班回家充滿電，一般市區內代步足夠上下班來回了。

等幾年看電池容量有突破不，就現階段來說，電池容量少與充電速度慢，導致國家不會在停車場強推充電樁，因為買電動轎車的人不多。

純電動汽車充電需要用充電樁，目前在運營的純電動計程車（忘了是在哪個郊區了）都在指定位置設有充電樁。但是針對私人的話，除非家裡有車庫可以設置充電樁，否則就只能去外面了……這也是電動車很難普及的原因之一吧。

個人看法，希望能有幫助。

我來回答您的問題

這個。。。其實電動車和手機還是有區別的。。。不是需要塞兜裡帶回家的。。。

有專門的充電設施，會建設的

希望可以為您解惑

車庫一般有插座。

以下回答語言表達不佳，系表達需要，請勿對號入座，如對題主有冒犯，深表歉意。

但是。。。我還是忍不住用咆哮體！！！

沒車庫也沒錢改裝你買毛線電動汽車啊！！！

小區怎麼了！樓房怎麼了！沒車庫買個毛線車啊！每天把車停外面吃罰單啊！有車庫沒錢改裝裝三相電路你買個毛線新能源啊！

小區電路承受不起土豪你！倒！是！砸！銀！子！啊！

現階段，電動汽車是給土豪準備的，特斯拉為什麼成功，就是因為其市場定位。題主的問題對土豪來說都不是問題。。。插電式混合動力在國內離中產家庭的距離還有點遠。