將東風本田civic si改裝type r需要哪些件？怎麼改？

01-13

在能搞到fd2的動力總成的情況下。
大神們也可以只回答國產的civic si和國外的type r有哪些硬體和調教上的區別。

首先需要明確一點，civic si是個美規車，si（sport injected）表明注入運動元素，是北美高性能本田的標籤。它代表的是北美市場思域的最高性能，所以它對應的 type R根本不存在。而歐洲市場和日本市場的最高性能的標籤則是Type R。您說的思域si應該指的是FB6也就是九代目思域的，而有Type R的只出現在第六代第七代第八代的車型中，九代目的Type R還沒有出來（美規或者日規），歐規的FK2是平行車型，沒有出現在北美市場，類似於八代目的大滑鼠FN2。九代和八代兩者的車架都不一樣，因此即使有Type R的動力總成也很難達成。

國內的移植Type R（FD2）的方案普遍有兩種選擇，八代目思域FA1（國內的上一代東風思域）的車架或者是現在東風思銘的車架。這種移植在廣東珠海那邊已經有了全套成熟的系統，動力總成移植的價格在10萬左右，如果要全套移植包括尾翼輪圈內飾避震等價格在15萬左右。

圖中是朋友五六年前的時候在珠海全套移植的fd2，西南地區第一輛，現已拆空了並改裝了懸掛剎車輪胎以及一些底盤加強件，在成都金港參加西南房車精英賽。

所以如果您能搞到fd2的動力總成就沒有必要再去搞一個思域si來移植，一是FA1價格要便宜一點而且和FD2車架很接近，二是沒有人會這樣搞，很可能沒有成熟的si移植Type R的改裝方案。

希望對您有幫助，祝您改車愉快順利

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謝邀，改裝不太懂，抱歉，坐等行家來科普…

去找廠商要懸掛配置以及調教數據。你以為換裝個引擎就是type r了？type r 3代以來永遠是底盤底盤底盤。

不要改，車架要重焊，點焊加強，type-r和家用車的剛性不一樣，避震，懸掛，傳動都要換

，相當於你要重新造一輛汽車了

要改FD2的話就不要買FB6的Si了，買思銘然後全面移植FD2各項配件。

你還是買新車吧

平台完全不一樣怎麼改，typeR是歐版思域平台，也就是飛度的平台。

不請自來，我代朋友答（改裝店老闆），什麼都不要動，不要改，保持有那個動力就行了，只是可能不那麼匹配，但是如果你想要完全匹配，所有的東西都需要升級，避震、剎車、輪圈、排氣全部都要卸了。

不可能，不謝

不如直接搞個fd2車架回來搞。。。很多都這樣玩

這裡面其實最難改的是車架啦。其他都可以移植

....你先考慮如何把4門變成2門吧，親