如何看待中國汽車100小時耐力賽（gt100）？

01-13

參加的車都只能拆座椅加防滾架，對於剎車懸掛排氣等一系列都以原廠件進行比賽。這比賽的結果是否會對汽車的銷量有影響？（非常考驗剎車方面）是不是也能看出廠家對車子的質量把控？

這只是一次以比賽作為形式的商業宣傳罷了。

昨天去瞄了一眼，下面說說：

1.GK5連前卡鉗都要換。換後鼓剎是直接換扭力梁總成（這樣快），拆下來總成再慢慢換。車手找了一台私人車當備件車。

2.某些車8小時就換一次剎車片，配方不耐用（當然也有駕駛方式的影響）。

3.玩手機的依然在繼續玩，還有喝酒和功能性飲料喝得心跳脈搏不規律的。

4.廠家就給兩套剎車片，輪胎忘記是給一套還是沒給了。想要備件？自己去買。

5.有些媒體圈的人看不下去了，組隊攛文準備懟主機廠懟主辦方，最後大家都妥協了。

6.技師就配3個人，附近維修店找來的。想要多幾個專業的？自己掏錢找。

7.車手自嘲是賽事的滴滴代駕，成了主辦方的工具。

8.某些廠商下了死命令，一定要有最終衝線的鏡頭。

9.防滾架應該是主辦方安排統一外包製作的，有些車隊經理批評說做得跟屎一樣。（我粗略看了一眼，其實感覺做工還行，就是人機差了點）。

……真是大開眼界

要說比賽結果是否對銷量有影響？不會。畢竟是小圈子裡的事情，成績好的廠家拿成績來當宣傳資料，成績差的廠家不提這茬就是了，普通老百姓誰還知道有這比賽存在過啊。況且這對汽車媒體來說，不管是讚揚還是封口，都是錢啊！

我不知道賽事結束後廠家會不會安排對車進行分析。當時在場我沒有看到工程師（也許是我沒看到）。不過廠家也會有自己的測試體系，很多都比這破比賽嚴格規範全面多了。在沒有對參賽車輛損耗進行詳細分析的前提下，並不能說質量如何。比如昨天第75小時的時候，眾泰跑第六，干趴了奧迪A3，寶馬1系，賓士GLA。

為期100小時的動態車展，順便考驗一下各廠商里員工們換零配件的能力。1978年Toyota曾經在雅馬哈賽道上連著試了三天三夜不休息，72小時連續運轉來證明可靠性，轉年大賣。我估計各大廠商也想干這事。

忘了說了，豐田那車叫AE86。

恭喜捷達王唯一指定精神傳人奔騰b30獲得冠軍，ea111花凍雞和5mt變速箱確實是耐用啊；奧迪屬於沒找好車手，艹壞了剎車盤結果主辦方不提供剎車盤，4s店買回來三個小時就過去了；北奔的剎車油開鍋實在是目瞪口呆╮（╯＿╰）╭，廣汽據說是渦輪爆掉了……只能說這個可靠性……。……相比之下逆向花冠的比亞迪f3表現還算令人滿意，更換了比亞迪""自主""引擎的新f3機械可靠性沒有明顯滑坡。

總之這個比賽幾乎沒什麼影響，各家也刷出來了最快圈速，可以4s店打一波廣告啦

最終排名

傳祺之前看GS4車身解體，我還以為是黑，但是現在看來，到以後，包括我的家人，我都不會推薦傳祺也不會買傳祺了。

吉利一直宣傳沃爾沃技術，帝豪這次啪啪打臉吉利了。自主品牌銷量最高的帝豪，墊底不說，而且還一直不敢開快，最終完成了比賽。

比亞迪是真牛逼，F3這次為比亞迪長臉了

眾泰好像是倒數第二還是第三吧，至少比吉利好，吉利水軍太多吹得煩，刷新了對眾泰的印象。

奔騰印象中是用的大眾發動機吧，真不賴。賓士掉鏈子，奧迪寶馬打醬油。

沒看直播也沒找到官方的報道，倒是微博有幾個評價說的是傳棋爆缸，奇瑞大修（一說地盤一說變速箱不確定），奧迪頭幾圈內飾自然了，法拉泰快結束時也大修了，還有尼桑的也大修了。

切勿以比賽結果指導購車行為

利益相關賽車工程師

我覺得挺好的，總算有的比了，有點想參加。

不過還是建議要分級別，按排量，車重？按推重比？

其實有一個問題沒明確，是比快還是比不壞？

奔騰車主表示得了冠軍不意外，奔騰內外飾質量不咋地，動力總成穩定性一直很好。

我只關心怎麼樣才能參加這樣的民辦比賽

一句話概況，能堅持到完賽基本都是平民買的起，身邊最常見的買菜車。

...其他的，你懂的

這場比賽看著挺有意思的，但也反映了很多問題，仔細研究還是很有意思的，如果跑完立馬檢測排放油耗就更有意思了，壞笑。

首先恭喜我家大奔騰拿到冠軍，真是開心!

一汽集團雖然現在車賣的不是那麼好，但是對試驗的要求是真是的嚴格，整車出來後光整車標定就需要至少兩個三高試驗，每次一個月時間，還不包括專門的道路試驗，零部件試驗，整車開發周期雖長，但是零部件質量也是絕對說的過去的。賣不過其他廠家真的要好好在內外飾上下功夫了，一汽的底蘊還在，但希望領導要有更好的開發決策啊，否則老賣不出去真的要被遺忘啊！

之前開過GS4的雙離合版本，這麼差的車能賣的那麼好，可見中國的車企並不是質量好就能賣的好，這下漏油也是夠丟人的。

T600居然能跑的那麼好，眾泰的質保部門同樣也可以和皮尺部門媲美了！

BBA自動檔確實吃虧，但是人家也有這個資本，希望以後組織都是自動版本的玩一玩。

希望我家H7有機會和5系，E級，CTS，C90比一比。

賽道據說2.8公里一圈，是不是太短了一點啊。不過比賽理念有吸引力，感覺對買車有指導作用

奔騰是日系技術的國產車吧。a3都不行，大眾能行嗎？德系車全軍覆沒還吹個雞巴