這種蛇形公路能否填平改成直線形？

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圖片來自『「二十四道拐」抗戰公路』

問一個不解的問題，為什麼在地勢落差不大的地方也建成蛇形呢？

比如，圖中紅圈中所示，落差目測大約10米，不從箭頭所示直接修路過去的原因是什麼？蛇形環繞成本低？土質結構問題？安全性？
有些不解，請懂的同學幫忙回答一下。

不能。

為了克服巨大的高差又要使滿足最大縱坡要求，【就高速公路而言，根據設計速度要求最大縱坡在3%-6%不等，對坡長也有要求】，這種地形下，這種低等級公路只好這麼展線了，設置了很多回頭曲線，成本當然是蛇形的更高啦，畢竟路線長了很多，開挖，路基路面材料，壓實等費用多。

為什麼一定要這麼做呢？因為設計成直線，縱坡變得非常大，對車輛的要求太高了，上坡考驗車的（連續）爬坡能力，下坡考驗車的制動能力。在長大縱坡上爬坡車輛會開鍋，爬不上怎麼辦？停在那兒？估計會倒下去。下坡連續不斷地要剎車，剎車系統過熱，失靈了就死定了。再著這些路段本身縱坡一大，路基路面不穩定，雨水在路面上流淌極大地沖刷路面，邊坡。你沒注意到圖片上那輛紅色的小車么？對比一下路，還有你描出來的坡，是多麼的渺小！

生活中最好的例子就是你上5樓，不可能給你一個長長的直梯子讓你直接爬，而是設置成現在的旋轉上升的樓梯，分成一小段一小段來用小坡度克服高差~人上樓才安全不費勁~

設計公路需要考慮最大縱坡和土方開挖量，如果做成直的，滿足不了最大縱坡要求，或者說滿足要求以後需要對土方進行大量的開挖或者回填，不經濟。

不能，道路的設計是跟路面材質和路面坡度有關。關鍵字：摩擦力。剩下的自行百度。