如何把02年思域改造得能趕超GTR？

01-13

國外對年限比較寬容，得以駕駛02年的思域 1.49排量，自動擋ferio。很喜歡這個車型。怎樣才能改造得更強呢？實際一點，可以改造成後置後驅嗎變速箱，發動機，增壓設備，配重應該如何調校呢？有一個小條件就是只採用本田的設備。請求大神指明

賽車化是唯一目標。

至於怎麼做，做到哪一種程度就要看你自己了。

能不能超過GTR呢？真沒測試過，不過如果是track day跑TA的話，圈速應該能和GTR旗鼓相當。贏只能贏在彎速上。

我不知道你是ek幾，但是全車type R底盤件要全換，所有可調件全換，杯士全部波子，底盤加強件不一定全上，要看全車做完以後的感覺再確定。

全車內飾拆空，全車線路偷輕，防滾架按照fia要求做，表台可以倒膜做個漂亮點的或者拆掉自己做個鐵皮架，裡面那個表台支架或許可以重做成輕量化結構，不行的話也一定要保留。

機器的話用B18C+B20B+B16三台機器合成一台，至於怎麼合那是店家的機密，哈哈！用無限電腦+姨媽應該沒有問題。我不知道全替代電腦除了motec之外有沒有其他辦法，或許link和heltec也可以。

美版波箱疏齒，換密齒波箱+大尾牙+LSD+twin piece clutch是必然的。我猜序列式波箱你是用不上的。

鈦合金排氣是必然的，管徑多大要看做出來機器的出氣量決定。

全車平衡要做好，避震和彈簧硬度要反覆測試，我估計機器輸出能做200多匹，全車重量應該在900kg左右，如果你是短尾那就更好了。

以上的配置極速應該不會超過200，所以要視不同賽道更換波箱齒輪和尾牙。

如果你只想單純大直路追GTR，那就在動力輸出方面降低壓縮比加個大渦輪，這個時候你應該要配個降落傘才好，哈哈哈哈！

以上都是在你限制本田零件內做的，如果要異種移植那怎麼做都可以了，不管怎麼做，最終平衡性和錢才是關鍵，美國有不少做本田很棒的廠，不妨把你的想法告訴他們。當然前提是你的錢要準備好。

奉勸一句，日本Phoenix"s Power做的R35是1080匹，這台車平常是可以在街道行走的。最重要的是：恆溫空調還在！！！

最後再奉勸一句，你的本田再快，也追不到願意坐在GTR里的女人。

以上。

買一台nsx，把你的思域尾標拆上去

趕超GTR是可以做到的，結果就是最後只有個殼是思域，代價可能會超過直接買台GTR。而且看你的問題描述，你應該對這樣全面徹底的改裝認識不夠，所以這件事情操作起來的難度肯定會超出你想像。

所以，我覺得對你來說應該是不可行的。（不是這件事本身不可行）

很簡單，改裝就得換零件，我們先把思域的標取下來，然後把整車換掉，再把標放上去

為什麼不買台GTR呢?笑~

不用花心思改civic，直接給GTR加柴油就好了呀。

比你買gtr貴

買一台柯尼塞格one:one，把本田思域紅標貼上去

參照凱美瑞的方案，從普通凱美瑞改造為納斯卡版凱美瑞，幹掉普通gtr很輕鬆的

賽車化底盤電腦序列式波箱然後找個多彎的小賽道盡情搞GTR吧。。。

很簡單，加錢。

首先，思域與GTR的底板與內飾不同，先從內飾來說吧，第一件事是去買件好沙發，然後躺上去睡一覺美美的做個夢。。。。

用錢，