聯程機票中前段航班延誤導致後面的接不上，可以怎麼辦？

英國飛國內，在阿姆斯特丹荷航轉東航到上海，再轉東航至北京。最終目的地是北京。荷航轉東航的只有1小時。如果前段荷航延誤，沒趕上後面的航班，那麼應該是荷航還是東航負責後續的航班？可以安排到北京的直飛航班嗎？還是說必須按照機票中的行程安排，先到上海，再到北京。荷航有到北京的直飛，東航的話還是只能到上海轉機。行李會如何安排呢？

先捋一下

你的航程是英國-荷蘭-上海-北京，個人不清楚你這4段航程是不是一次性由同一家航空公司直接出票，還是分成兩個子航段由不同承運商分別付款出票。如果是第一種情況，那就是聯程的，處理起來相對簡單，如果不是，你就要注意中轉時間何行李拖掛問題。一但發生前序航班延誤，後續航班誤機責任在你，航空公司是不會處理的。

在這裡，你需要明確一個概念就是聯程航班一般是由同一家航空公司或者是共享代碼航班提供服務的，如果是就不是真正的聯程機票。現在由很多機票銷售商和在線銷售網站，他們打著所謂的聯程航班，其實是由不同航空公司分別出售機票，在顯示的時候把這幾個航段放在一個集合中集中顯示，付款時候集中付款（你付款後後台在分別給不同航空公司付款出票），讓你誤認為是聯程，其實這些航段是分別獨立互斥的，一但發生延誤或者意外情況誤機，損失是由你自己承擔的，你需要確認機票狀態。

現在說正題

1、你要在荷蘭轉機，此時一但發生延誤第一段航程延誤，你的行李就會被卸下飛機，需要提取。如果你是東航或者荷航共享代碼航班，可以找第一段航程承運方予以解決，如果你被代理坑了你只能就自己想辦法了。行李問題在辦理第一段航程值機的時候工作人員會告訴你是否可以拖掛不用提取，因為每個國家海關要求不一樣。有的國家必須要求所有國際中轉必須提取行李，需要出關再入關這些的，你要做好提前諮詢。

2、情況都設定為你買的是一家航公公司（包含共享代碼）的航班，出具都是聯程票，這種情況下在阿姆斯特丹延誤，即使航空公司安排就近航班也是按照你機票上的原有航線安排，不會安排直飛的。

3、你在荷蘭屬於國際中轉，國際中轉不可抗力情況很多，天氣、海關、罷工、飛機機械故障、機場效率低等等情況，你既然已經有所注意中轉時間過低為什麼不買中轉間隔時間長一些的航班呢？時間留充裕，這樣即使有意外情況也能在最大限度上確保你能按原計劃正常登機，確保按既定行程回國。國際中轉個人經驗建議中轉等待時間留到3個小時左右，你幾十個小時的飛機都坐了，不差這3個小時。

4、特別注意，阿姆斯特丹-上海-北京這個航段中，在上海你要過海關入境，在上海是國內中轉的，要考慮上海入境排隊過海關和二次安檢行李託運的情況，適當預留更多時間。

5、個人建議，在總費用相差不大的情況下，可以適當減少航段，部分航段可以直飛，你會旅途中疲勞感相對會少很多。畢竟經濟艙那個小座位長時間坐起來不能運動會很疲憊，土豪地面VIP休息室天上頭等艙一路睡過來除外。

5、就這樣，祝旅途一路順風，起落安穩。