印尼國土面積很大，可為什麼首都雅加達和泗水這些大城市都在小小的爪哇島上。?

01-13

也許面積並不是唯一的決定因素，請問影響爪哇發展的因素有哪些？

爪哇島古代就人很多，主要是因為農業發達。因為火山灰太肥沃，連山坡上都開墾成農田了。而其他島雖然不小，但是因為是熱帶雨林開墾起來難度太大，土壤也沒有爪哇肥沃。

近代荷蘭東印度公司以及獨立後的印尼定都爪哇島雅加達，整個印尼的資源向爪哇集中，使爪哇島的人口進一步增加。

印尼政府也試圖將爪哇島的人口向外島轉移，即 transmigration計劃，轉了幾百萬人，其實主要目的是改變其他島的人口構成，防止鬧獨立，類似中國的移民實邊。因為爪哇族作為最大民族，但都集中在爪哇島。

雖然衛星圖上的東南亞是茫茫一片綠色，但看多了之後還是很容易分辨出不同類型的區域的。

爪哇島由於其氣候原因（熱帶季風），以及火山遍布全島，而當地火山土又格外肥沃，故而成為巽他群島中寶貴的農業基地。爪哇島中部分布各個零散的山區，河流多是從山地到沿海的短小河流，沒有貫穿全島的大型河流，在這個基礎上形成大量小流域社會和政權，但他們的經濟基礎又各不相同。

婆羅浮屠（夏連特拉）和滿者伯夷是內陸與沿海兩種類型的代表。

1883年喀拉喀托火山爆發，遠在模里西斯都能聽到其劇烈聲響，這是人類歷史上最大的火山爆發之一，這次爆發使喀拉喀托的大部分消失（轟掉了。。），但新的火山活動自1927年又產生了一個不斷成長的火山島（喀拉喀托之子）。

喀拉喀托不太好看，其實大部分火山都是很好看的。

雖然是坡地，但由於火山土很肥沃（並不是所有類型的火山都能噴出肥沃的東西），火山周圍形成密集的農田和農業人口。

而著名的婆羅浮屠，就是基於爪哇內陸農業的夏連特拉政權所建造的，建造這樣的奇觀需要調動大量人力物力，並且宗教中心必然在國家政權的鞏固方面發揮重要作用。

這種以農業為經濟基礎，以宗教為合法性來源的政權，可以歸為農業-寺廟國家。

夏連特拉所在的流域位於爪哇島南側，距離國際貿易航線較遠，與爪哇北部眾港口城市較為隔離（爪哇主要港口大都位於北部），即使是夏連特拉今日的繼承者——日惹，也依然是個內陸城市，並且以日惹特區的身份在印尼各政區中顯得頗為特殊。

而東南亞古代最大的本土海上帝國——滿者伯夷，則是以爪哇島北部港口泗水及上游流域為核心區發展起來的。其政權主要靠國際貿易支撐，是古代東南亞重要的海洋帝國。

由於泗水位於爪哇島東部，更靠近香料群島——馬魯古群島，所以使其在挑戰之前的海洋帝國「室利佛逝」時，佔據香料貿易方面的優勢。

當今爪哇島上的大城市依然分為兩大類，沿海與內陸，前者如雅加達、三寶壟、泗水，後者如萬隆、日惹，而日惹所在地正是曾經的婆羅浮屠（夏連特拉）。

爪哇島能同時滿足這兩類政權（農業-寺廟與商業-海洋），也因為爪哇島的農業條件在巽他群島中過於良好，作為比較，蘇門答臘和婆羅洲都沒有誕生過婆羅浮屠（夏連特拉）這樣強大的內陸國家。大部分國家都屬於商業-海洋類型，婆羅浮屠（夏連特拉）反而是在爪哇這個特殊地利下的個案。

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根據2010年的印尼人口普查數據，按照常住人口數量排名，印尼排名前20的大城市次序為：

1. 雅加達 2. 泗水 3. 棉蘭 4. 萬隆 5. 望加錫 6. 三寶壟 7. 巴里巴班 8. 巨港 9. 北乾巴魯 10. 馬辰 11. 巴淡 12. 坤甸 13. 梭羅 14. 三馬林達 15. 巴東 16. 日惹 17. 瑪琅 18. 萬鴉老 19. 登巴薩 20. 班達楠榜

如果把按照島嶼劃分，如下：

爪哇島7個：1. 雅加達 2. 泗水 4. 萬隆 6. 三寶壟 13. 梭羅 16. 日惹 17. 瑪琅

蘇門答臘島5個：3. 棉蘭 8. 巨港 9. 北乾巴魯 15. 巴東 20. 班達楠榜

蘇拉威西島2個：5. 望加錫 18. 萬鴉老

加里曼丹島4個：7. 巴里巴班 10. 馬辰 12. 坤甸 14. 三馬林達

巴淡島1個：11. 巴淡

巴厘島1個：19. 登巴薩

爪哇島的大城市數量當然是最多的，而且總體排名都很靠前，這是符合我們的一貫印象的。但是蘇門答臘和加里曼丹島同樣並不遜色，分別佔據了5個和4個大城市。尤其是加里曼丹島，長期以來給人們的印象是地廣人稀鳥不拉屎，居然有好幾個規模相當可觀的城市，甚至比感覺上欣欣向榮熱鬧非常的巴厘島的城市還要大。（題外：加里曼丹島的巴里巴班是印尼人均GDP最高的城市，從這個意義上講，可以說是最富裕的城市，而不是我們想像的雅加達或者是巴厘島。）

所以，從城市的分布來看，說印尼的大城市集中在爪哇島，當然是一些道理的，但是並不能反映全部情況。

如果換一個角度，問題可能會更容易理解。我們把這些大城市按照港口和非港口來做個劃分，結果如下：

港口：1. 雅加達 2. 泗水 3. 棉蘭 5. 望加錫 6. 三寶壟 7. 巴里巴班 8. 巨港 10. 馬辰 11. 巴淡 12. 坤甸 14. 三馬林達 15. 巴東 18. 萬鴉老 19 登巴薩 20. 班達楠榜

非港口：4. 萬隆 9. 北乾巴魯 13. 梭羅 16. 日惹 17. 瑪琅

印尼的前20大城市中，有15個是港口城市（大部分是海港，有兩三個是重要的河港），非港口的城市只有五個，而且有四個是位於爪哇的。

為什麼印尼的大城市多為港口呢？這還是要從歷史說起。

（開始工作，幹完活再接著寫）

在印尼工作過一段時間。

個人感覺，印尼即便到當今，印尼仍然是以農業為主的國家。印尼多火山，特別是爪哇島上從雅加達一直到泗水這條線上，基本上都是（活）火山，而火山爆發後的土地會非常肥沃。

在農耕文明時代，肥沃的土地意味著人口與繁榮，因此，人口基礎不斷擴大。根據馬太效應，爪哇島上的人口會越來也多，道路也會比其他地方發達。

而，特別是在蘇哈托時代，印尼政府基本是集中精力發展爪哇島，其它島嶼是放任不管的狀態，造成了蘇門答臘島，加里曼丹島的基礎設施特別差勁（基本沒有國道的概念，公路還被摩托車給搶道，私家車，運輸車輛匍匐前進）。現在的佐科維總統，希望均衡發展印尼各大島嶼的電廠，礦業等。98年以前，印尼是亞洲四小虎，亞洲金融危機後，基礎設施沒錢發展，都是蘇哈托時期建成的，印尼阻礙了目前印尼的發展。

蘇門答臘島，已農業和礦業為主。咖啡豆（什麼曼特寧咖啡啦，據說星巴克全球採購也會購買這裡的咖啡），橡膠園，造紙業（印尼財閥金光集團據說把半個蘇門答臘的原始森林都買下了了），Jambi,南蘇門答臘生的煤炭。道路狀況糟糕，連接整個蘇門答臘的高速公路磨磨唧唧地修了好久都沒修好。

加里曼丹島，島上基本都是礦坑，到處都是煤礦，有印尼人，新加坡人，印度人，中國人，澳大利亞人在這裡開採煤礦。交通不發達，主要城市，Banjarmasin, Balikpapan等，基本都是煤炭貿易港口，城市也不是很大，也就國內中西部縣城的水平。

蘇拉威西島，交通不發達，島內城市間要麼飛機，要麼10多個小時的坐船。這個到以鎳礦出名，中國人多公司在這裡開挖鎳礦，初加工後出口到中國。

巴布亞，這個地方最邪乎，據說印尼人都不敢去那個地方。這裡的人是巴布亞土著人，比印尼本地人還原始。這裡都是原始森林，據說還有瘧疾。這裡有一個非常著名的金礦和銅礦合一的礦坑，有美國公司（Freeport）完全控制，是獨立於印尼政府管轄的(因為當時是和蘇哈托政府簽訂了協議的)。據說是世界前三的銅礦坑。黃金都由直升飛機運回美國。反正，挺邪乎的。

歷史上看，印尼的大島之間，各島之前好像是相互獨立的不同王國統治的，直到荷蘭殖民前後統一了，可能造成了發展的不均衡吧。

說句政治不正確的話，印尼那幾內亞島西半邊是侵略得來的，上面大部分和印尼人並不屬於同一文化統同一語言，而且哪裡人口較少，文明落後。

雖然印尼國土很大，但爪哇島這邊是印尼的核心區，是印尼的主體民族爪哇族主要聚集的地方，印尼獨立後為了加強對國土的控制也曾經從爪哇島上大規模移民到其他島嶼上。我覺得可以類比中國以漢人為主的內地十八省，就像中國這邊的大城市（例如北上廣深）還是主要聚集在內地十八省的吧

印尼，瓜哇島，平原。

亞帶雨林氣候。其它都山地，雨季時長三個月。

這也是為什麼在幾十年前這些土著還過著狩獵採集生活的原因

我覺得馬來群島還是留下動物和雨林比較好

我不知道啊。。。我就去過一次巴厘島。。。

歷史原因，印尼歷史上比較有名的古國都在爪哇島。

爪哇的人口密度比日本還高

好像缺路。我同事說出了大城市沒有路。

去玩玩大航海時代