哪些車型設計完美解決了「A 柱盲區」的問題？

01-13

敞篷車應該不存在這樣的問題，但是有車頂的車型，都會面臨A柱盲區的問題。有哪些車型通過設計上的努力，比較好的解決了這個視野盲區問題，減少了事故發生？

很遺憾的說，沒有，除了那個三蹦子的答案（笑）。A柱的強度跟安全性是個很奇妙的關係，敞篷車並不安全，因為A柱是承擔了分散正面撞擊力的重要部件，敞篷車又給省略了，所以如果遭受正面撞擊，那撞擊力的傳導只能依賴車底，導致車體更容易潰縮，更容易傷害到駕駛員。現在你明白了吧？A柱盲區和撞擊力的吸收是個互斥的情況……汽車就是這麼有趣，很多矛盾的地方需要工程師去調和。

三蹦子

目前還有看到有資料說那些車型解決了A柱的盲區問題。因為如汽車結構，需要A柱來做整車支撐。如果做一個假設，可以解決話，可能很大程度上會跟材料的發展有關，比如透明的高強度支撐材料。或者輕型材料的發明就不需要很強的支撐。另外一個方面是否與汽車碰撞安全性有管呢

異形屏幕+攝像頭裝在A柱即可，不過成本么……

好像當初薩博搞了款概念車沒有A柱。

個人感覺科尼賽格的弧形前擋風玻璃有很好的作用

透明A柱，有廠家已經在搞了，但是太貴

除了敞篷車這樣的特殊車型，有車頂的車型設計里，

我看到一種常見的解決思路是朝著【透明A柱】的設計方向思考。

想請教汽車設計方面的人，這樣的思路靠譜么？

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還有一種思路，是類似上圖騏達這樣，高傾角帶小窗的A柱設計，

我試著開過一次，實際體驗還是對視野多少有阻礙，畢竟是遮擋的問題始終存在。

所以能不能認為，【透明A柱】是目前較為可行的一種解決思路？