為什麼萬達地下停車每一個區的柱子上都有不一樣的動物?


女司機和暖男

哎,真是一個妹子;其實我們一直都在很認真為你準備。

從貧道入行開始停車這事就一直在各個綜合體設計方案中不斷的進化,為你的P檔我們已經準備了很多。很多……………

答案:「因為你可愛的MINI在紅色區域的小兔子2號柱子邊上哦「

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1.數字編碼時代

此時:200個地下車位就是很厲害了

2004年地下車位絕對是地獄級別,因為當時的綜合體地下停車場唯一能有導師就是「節能燈和地面數字「,而且當時在這一代停車場中地面的劃線居然白色,加上昏暗的節能燈你可以想像到是多麼非人類。

而且這個時代奇葩的就是北京一個綜合體的地面車位號碼,居然是寫在車位居中的。可見是找車是由多麼難。更恐怖的是這個時期停車場的各種的柱子也是奇葩的,很多車位其實柱子之間的畫出來,可想很多時候和在駕校的停車考試還要難,為什麼那,因為很多這個時代停車場基本屬於蠟燭照明,親----不要增加考試難度了。

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2.區域色塊和耐腐蝕地麵線路時代

此時:500個地下車位是標配

2006年大家終於意識到色塊停車重要性,終於有人用不同的顏色區分大的車位停車區域,但是很顯然沒有考慮到色弱人士問題,出現了顏色識別的障礙。你可能要問都是開車哪裡會出現的色弱(色盲),但是現在顯示中總是會發生這樣的問題。

所以這個時代開始地下停車場出現了,幾個有趣的東西一個是停車場廣告燈箱出現,其實這個很有趣的,一方面終於你可以不靠數字和大概的區域記住車位了,這個時期我開車時候就是直接把車停在一個個地下廣告燈箱前面,由於當時開的是MPV正好完全當死廣告牌,成就感滿滿的。

這個時候部分的車位開始用「地面膠+黃色熒光立體線+地面後輪的限位器「所以除了遇到一次在車位最後部分刷成紅漆奇葩設計以外,車終於不是那麼非人類設計了。但是這樣的停車場的死傷就是下雨,一下雨可見環氧樹脂的地坪。哎。。。。。。但是保安反應,還是有大量的萌妹子、痴漢找不到自己的車,500P車位時代還是要拼一下。

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3.人機工程三類疊加標準終於來了;

500p+80p地下車位是標配

2014年成為大部分小動物和顏色是方便停車記憶和巡車;

單純從識別上目前常見應該有三類疊加(車位區域+車位編碼+車位空位指示);車位區域常見那種就是(西南區+1008號+上面沒有車牌和車號那種);現在我們用到的車位多是這個時代產物,首先照明因為LED的出現和價格停車場已經成為第五主力店,所以這一門很賺錢生意開始了,首先是「車牌進場拍照識別+LED的可視車位+專用車位出現「停車這事終於從反人類走到正常這個為止了。

終於出現了女性車位、還有粉色超寬車位、家庭MPV、殘疾人專用車位哦。這時普通車位好多了,但是沒過多久又一個反人類的東西出現了「立體機械車位「。停過這個同學就由感觸了,從此輪圈和車門還有最後那個終極油門剎車配合,如果遇到運氣不好一次沒有挺進去,保安大叔著急眼神、奪命連環鳴笛催、還有。。。。。。總之這是妹子們的噩夢。

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4. 這一代智慧停車部分

現在第五主力店是停車場

2016年開始微信停車概念成為各種後市場泡沫集中地,這代停車場已經不是單純的停車這麼簡單了,有洗車機器人、城市XX虎養車集中保養店、特斯拉牆電、如果有帶自動停車朋友還會有感應自動停車位置,從入場到出場「不下車、不開窗、二維碼自動記憶為止、地下車車庫新風、等技術簡直逆天一樣的開始了。

但是最期待的還是XXX科技,推出的無人駕駛集中發車系統,也就是說以後你來萬達只要,叫車就好了萬達地下車庫會派無人車接你的哦。。。。。。

從切身角度出發無人管理其實挺好的,畢竟其實地下停車場很不適合長期工作,還有就是大家為了省錢往往換氣風機都是不開的,所以這牆也就不哆嗦了。

A.地下停車其實是個暴力生意

萬達停車管理系統目前正在逐漸升級和改造;其中停車導視部分現在最新的應該是亮化工程、人臉識別攝像頭、車位二維碼、無人管理、充電樁、還有就是粉紅車位。

B.宜家的停車場到現在都是棒棒的!

以上


動物好記,找車位方便點吧,僅僅是揣測哦。


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