在尼泊爾發生地震之後回國機票漲價是否屬於發難財的行為？
聽說在日本地震，尼泊爾地震後，國內航空公司回國的普通艙機票都漲了好幾倍，這種情況是否屬實？是由什麼因素造成的？
1、貼今天國航官網的機票價格吧，加德滿都到成都的：
2、要求旅客買票，不是發國難財，相反我倒認為政府提供免費機票是不合理的。因為成本總在那兒，要麼是航空公司背成本，要麼是政府付航空公司錢納稅人背成本——航空公司沒義務背這個成本，而現在的形勢似乎沒有危機到需要納稅人出錢讓政府免費接旅遊者回國的程度。
3、現在加德滿都的情況可不同於瘟疫或戰亂，不存在「國家不出手人就回不來」的情況，也不存在「不馬上回來就回不來了」的問題。政府提供適當協調，這很好，比如協調跑道，幫助老弱病殘和無經濟能力的人回國，已經足夠了。
指望政府管理一切，這是在呼喚爸爸。而且本質上而言，你對政府要求越多的義務，政府就會攫取越多的權力。你今天希望政府讓航空公司免費接送災民，明天政府就會無償徵收你的商品去給其他災民。
4、「撤僑」在我國已經變成了「講政治」，達到了揚我國威的高度，類似奧運金牌，大概是印尼之後大家都憋著火。但說實話該撤的時候撤，不到撤的時候也沒必要這麼超過……
5、趁機夾點兒私貨，旅行者——尤其是往尼泊爾這種地方奔的旅行者，要麼就隨遇而安，窩在角落裡無欲無求睡覺，心境平和淡然，要麼就勇猛狡猾當機立斷，揪住工作人員找捷徑先人一步跑路。等待別人伸出援手，這說實話不太現實，還覺得機票貴，還有精力在微博微信上嚷嚷，就說明離死還差得遠……更何況那種地方平日都談不上什麼秩序井然，更別提地震後了。
總之，缺乏應變能力，又期待有個爸爸義務照顧自己衣食住行，照顧不周就義憤填膺，這種旅遊力還是去發達國家的好。1：什麼時候需要國家撤僑？答：當事發國境內發生較為嚴重的人道主義災難，諸如戰亂，饑荒，大規模流行病，宗教衝突等。他國政府對局面失去控制或者控制不力，僑居海外的本國公民在他國境內生命財產安全遭受現實威脅與傷害的情況下，政府會通過外交渠道，啟動國家層面的撤僑行動。我們通過牆內外的各種報道可以得知，尼泊爾雖然經歷8.1級地震，受災嚴重，但尼泊爾政府並沒有失去對國內局勢的控制能力，多國政府與國際組織的救援隊伍也已陸續帶著物資與設備抵達尼泊爾參與救災。尼泊爾境內沒有發生大規模騷亂，暫時沒有出現大規模的疫情傳播（未來幾天可能發生）。作為滯留在尼泊爾境內的中國公民，起碼從微博微信上來看，絕大多數現已轉移到相對安全的地區，並且能夠獲得食物和飲用水（微信上有個姑娘說她去尼泊爾的當地的商店買東西，商店沒收她錢，然後罵了一通大使館沒給他提供免費的食物）。其次，並沒有乘亂針對中國公民的搶掠傷害行徑的發生。所以，這個時候，作為中國政府，不會也不可能組織國家層面的統一撤僑行動。2：尼泊爾唯一的國際機場，位於加德滿都的特裡布萬國際機場只有一條跑道，各國的救援力量也需要通過這條跑道往尼泊爾輸送救援物資與人員，我國政府能夠在短時間內去協調多家航空公司的航班陸續飛往尼泊爾接本國公民，不能說反應很慢，在外交上應該也是做了一些努力的。但請注意，這不是撤僑，是協調滯留在外的本國公民回國。至於大使館沒有提供更多的免費的食宿給滯留在尼泊爾的中國公民，作為一個撐死幾十號人的大使館，平時會貯存大量物資嗎？大量滯留的中國遊客，有那麼多食宿能夠一一提供到位嗎？說美國大使館提供給美國公民免費食宿的，請先問下美國公民有幾人滯留在加德滿都。反正我不相信中國大使館一點幫助都沒提供。再者說航空公司乘機漲價要發國難財的，好吧，算有三千人，每人多收一萬塊，那也就是幾千萬，對於一家上市企業航空公司來講，發的了財嗎？為了這些錢冒天下之大不諱，幾家航空公司的決策人都是傻逼嗎？何況飛機空載去尼泊爾，要不要成本？航線調整，外交渠道的協調需要不要時間？想過嗎？機場只有一條跑道的城市沒有預兆的受了這麼大災，你等了兩天沒吃上不要錢的食物坐上不花錢的飛機搶先回國就要去罵本國政府是狗屎嗎？3：一戰爆發時（請注意，這是戰亂，整個歐洲就要打成一鍋粥了），有近十三萬的美國公民滯留歐洲。美國政府當時在匈牙利的撤僑是這樣做的：首先將身在匈牙利的美國公民聚集起來，然後讓他們攜帶必要的資金和火車票，分批乘坐專列前往維也納。對，美國公民是需要付錢的。需要說明的是，救濟之初美國公民因其無償被救濟的「理想」遭遇政府有償救濟的「現實」而對本次撤離行動頗有微詞，但時至今日，世界上仍然有很多發達國家在撤僑時繼續向個人收費，諸如日本，加拿大。恩，這是某些發達國家的撤僑。
地震當晚基本只有國內東航國航南航的飛機過來接走各自航空公司的乘客，我們買的是港龍航空，港龍的飛機當晚沒有過來。當天機票回國的中國乘客，基本只有港龍航空的和定亞航等其他航空的乘客滯留在機場。其他當天機票的中國乘客均已回國。這點來看國家和三大航航空公司還是很給力的。 滯留一夜之後，第二天三大航航空公司再次過來接國人。當時國航東航南航只帶有自己航空公司機票的乘客，這些人計算在內以後也還是有空餘座位的 除了免費帶病者傷者之外(一開始也要統計老人 後面體力還不錯的老人也不在首先運送回國之列了)，剩下的空餘座位需要購票，當天現場購票只能用當地貨幣或者美金，我等沒有那麼多當地貨幣在身，只能等待。後來國航工作人員出來說希望大家找國內親友購票因為這邊機場停電等因素十分混亂。現場有人罵國航坐地起價。最早現場賣票時有人去問是幾千人民幣一張，到後面國航工作人員讓大家找親友在國內網上購票時已經是一萬多人民幣(這兩個數據是機場同胞說的，因為我們既沒錢也沒網手機還沒電。。所以就放棄國內航空公司了只能等待救援飛機或者港龍航空)。 第二天大使館劉武官過來澄清，讓大家不要買高價票，讓大家穩定情緒，說國內會派飛機過來接走無票的乘客的。 經歷24小時驚魂我們終於平安到達上海。@樊宸。回顧這些特別想說，尼泊爾民眾很淳樸，商店在災後也是原價，當地人民情緒也很穩定，我們地震當天從博卡拉到加都的路上並沒有看到擁擠和混亂。聽說神廟已經成了廢墟，不知道古瑪麗女神和那天熱情的當地嚮導是否安好。國家的應急反應很給力，當天機場只有中國派出了大使代表組織國人聚到一起，傳達消息，為我們安排接下來的一切。 到我們起飛時，還有不少國人滯留機場和其他地方。不知道無票的國人是否已經回來。 [圖片未上傳成功] [圖片未上傳成功]
這些是從博卡拉到加德滿都一路所見。最嚴重的還是在加都。 感覺回答的有點偏題啊。。。。。。原諒我。。。太感慨了。。。
首先，這不是面臨戰爭。其次，航空公司有緊急登機次序的解決方案。不要購買高價機票：一個正常的市場行為，正常票價是要支付的。國家已經通過手段給你安排了跑道，航道，和班機。執行的企業是上市公司，如果是政府補貼，沒有異議。如果不是，航空公司憑什麼要給你免費？你是去旅遊不是代表國家去外援了好吧。利益相關者：航空公司散戶持股人
尼泊爾撤退中，有人抱怨機票貴、使館不管～這是經濟學定價，政府也不能強制干擾公司訂票價吧？這是正常的契約精神。
我不知道加都-拉薩-成都全價票多少，但是起碼五六千公里、7000全價票並不過分（呃，經人提醒可能兩三千公里吧，直飛廣州的有上過6000，當天經濟艙滿座商務艙和頭等艙有上萬情況，但是全價票如此並不出奇。京滬線頭等艙也要2800呢。就算不地震、當日買票沒有折扣也是大家都有共識的）。況且加都機場只有一條跑道、8個停機位，跟縣城長途車站似的，憑什麼優先擦航菜航用？這個時候應該優先救災物資飛機。特殊情況下航空公司空駛來了成本就是會增加…
有多少是窮游一路搭（yuē)車(pào)到樟木的腦殘文青、存款沒有5000也敢出門，就想著回去可以憑5000跑遍中印尼三國去五道營咖啡館吹牛逼騙炮，買不起機票滯留立刻變身美分說使館不管～真是對得起父母呵呵噠---------------------------分割線----------------
對於約炮人士並無偏見、但是請一定對自己經濟狀況有個認識再出門……窮家富路
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再聲明一下，我是提前訂的港龍。現場分堆站也是以航空公司分。所以國航來人傳達消息我也沒圍上去，但發生糾紛看到了。這種高價票賣的是飛機最後的幾個座兒。航空公司也讓大家打電話托親友買最近幾天的票，這是另一種。
現場情緒激動是因為一開始說會有救援飛機，後來來的卻是高價票的消息。我說不上對錯，只描述自己看到的和感受的。出去玩也沒偷沒搶，我也沒要求免費坐飛機。一口一個你們怎麼怎麼樣，這樣的撕逼，就別在這兒出現了。剛從尼泊爾回來。很累，就簡單說幾條。
1 國航確實有人賣高價票了，賣給沒買到最近幾天機票的人。(有最近幾天機票的可以優先上飛機)2 國航東航南航的飛機確實算到的比較早的飛機3 最開始的時候大使館確實說過會有救援飛機，免費[此詞敏感，好吧場面混亂，我也記得不是很真切了]，不會落下一個中國人4 作為出來旅遊的外國人，多呆幾天飲食^`衛生都不是很好解決。每天在徹骨寒夜裡睡機場也是很辛苦的。我男生，28歲，一天就不行了。和不合理見仁見智，想到再補充這個問題一直想答：
最開始看到消息，國家3架飛機第一天緊急撤離了一批人的時候，覺得蠻興奮，沒多想太多，就想著和葉門撤僑一樣。這兩天謠言滿天飛讓我動了動腦子想了一下。
首先，機票漲價是什麼回事？機票收費是肯定么問題的，機票漲價是什麼鬼？哪兒賣得？有誰買了？誰看到漲價的實際證明了，漲到1萬3，有人站出來展示買的票和花的錢了嗎？別給我說這種地震回國的情況下，賣1萬3還沒人花錢買命，如果真沒有，就兩個可能：
1，是真沒有這麼高的機票價；
2、尼泊爾真不算太危險，畢竟還沒到讓人能多花幾千塊錢要趕著回來的地步。上面兩種情況，我想，問題都還沒到需要國家發動撤僑的地步吧？
其實仔細想想，尼泊爾大地震算大事情嗎？我們國家經歷過了汶川、雅安、玉樹等幾次地震後，國民其實自己都應該清楚，地震就是一瞬間的事情，當場被埋了，基本活不了，黃金72小時最後能救回來的人並不多，失蹤人口和最後統計的死亡人口基本上沒有多大數字差。
尼泊爾地震後，世界都在關注，送錢送救援人員送醫藥的國家多得是，現場的中國人需不需要撤？這是肯定的，每個國家的人都需要撤，但是需不需要動用國家資源大規模的撤呢？
我覺得是沒多大必要的，最簡單的例子，汶川大地震發生了後，當時我們想的是什麼？現場救援，送衣送帳篷送物質，但是絕對沒人想過，把整個汶川地區受災的人全部撤離汶川，而是現場淋著雨住著帳篷喝著礦泉水吃著速食麵的熬。
尼泊爾發生地震後，會發生什麼呢？其實也一樣，最大的資源肯定是用來接收物資機械救援人員，然後給倖存的人發放必備的生活物質（就只是必備而已），這些倖存者可能需要住在空地上，甚至都不一定有帳篷之類的，但是，肯定死不了。
這種無安全問題的情況下，真的需要撤僑？還免費？
這個時間能去尼泊爾小清新旅遊的人，可能身體都比較嬌貴吧，或者覺得自己是中國人，沒有第一時間被接回去住自己的大房子吃好吃的心理不爽吧，最重要的是，麻痹，居然還要我們自己買票回家？我可是納稅人！！！！！！！
這裡我想說，我作為納稅人，在這種事件中，我堅決不同意動用國家資源免費把旅遊小清新們接回來。
國家需要撤僑的情況很清楚，這次如果需要動用到撤僑，那必須得地震現場出現大規模的瘟疫這類情況，值得慶幸的是，現代社會，這種可能性基本為0了。
最最重要的是，你能去研究研究國難財是啥意思嗎？我越發的覺得，能有這種疑問的人。老了會變碰瓷黨，人家救你還墊醫藥費，臨了還不忘訛一筆。
機票免費？！開什麼國際玩笑？！憑什麼老子辛苦搬磚納的稅要給他們去珠峰談笑風生啊！
航空公司機票價格如何制定不了解，說點題外的。相關問題有看到質疑為什麼回國飛機要收機票錢的，作為個人，是非常支持支付機票費的。出國旅遊或長期定居回國避難，本來就是要買機票的，為什麼國家組織增加班次並協商定跑道之後還要免費出機票？機票的錢最終是誰出，還不是企業或個人納的稅，僅代表個人意見，同意支付調度航班和協調跑道這種本來遊客和避難者不會支付到錢，但不同意免去機票這種原本他們就該付的錢，當然可以回國後再付就是了。
首先，機票價格是航空公司根據市場供需關係決定的，現在供不應求，按規則是應該漲價的。好的，其實我並不清楚關於供需關係具體的任何東西。
其次，原本的2000多是淡季打折的機票，現在機票價格有超過全價嗎？第三，國家已經幫助協調機場跑道使用權，我認為這已經非常足夠了，為什麼國內航班還能正常起降有的航班卻不行有沒有想過。所以國家沒必要再為機票買單。第四，如果不發生地震，回國就不要錢了嗎？一樣需要支付機票價格。第五，大家都知道越靠近起飛日期買票，機票越貴，你想要明天就走，沒地震一樣貴。你現在買下午飛北京的航班，看看有多少折扣。最後，用事實說話，加德滿都明天直飛廣州的航班確實7000往上了，但是經停成都或者上海的航班還是只要不到3000。又要快又要便捷還想少花錢，可能嗎。所以，有的人抱怨的不是因為地震機票漲價，沒有地震這一切都是符合規律的，他們抱怨的是機票憑什麼不比以往降更多的價。至於航空公司該不該降更多的價，我不知道。
這裡只是說了下對機票票價問題的看法，至於說大使館救援不力之類的，由於並不了解，不評價。
我也很反感那些說「你們有錢出去玩沒錢回來嗎」的人，這時候不應該落井下石，踩一腳之後爽了嗎？
以上言論不針對地震災區，願逝者安息，災區一切安好，在外的華人儘快回到親人的身邊。看到大家都說了，沒有這種事兒，很欣慰。
符合市場經濟的行為不等於就是正確的，也不等於遵守市場經濟規律就不是發難民財。人們都覺得，在這災難時刻，僅僅出於一己私利，便不顧同胞死活，趁機漲價的行為卑鄙而無恥。商人不應該如此做，而應該盡量降低點價格，支援和幫助災區人民儘快度過難關。
在災害發生之後，由於道義、同情等感情因素，人們覺得降價對於幫助災區人們來說，好處是看得見的，所以商家的降價行為往往能夠收穫人們的普遍讚譽。同情之情讓人們忘記了市場本身的反應——漲價，也讓人們忘記了市場是配置資源的最有效的手段
經濟規律並不隨人們的意志或者良好意願而改變：災難之中，普通商品的供求關係發生了變化，是人們的需求哄抬了價格，而商家的定價不過是反映了這個需求罷了。峨眉山山頂的一瓶礦泉水價格當然不能與沃爾瑪超市的礦泉水價格一樣。
同理，供需變了以後，價格自然變了。充滿愛心的圍觀群眾會說，這是災難，「經濟規律不適用」，他們就是不該漲價。但是無論承不承認，實際的供需關係已經變化了。某樣急缺的商品不漲價，就是人為造成了短缺。票面上的價格沒有變，只是你買不到而已。
原來你可以通過市場上光明正大的高價購買，現在你只能在黑市裡通過跟黃牛加價購買，對於急需物資和商品的難民來說，究竟哪個更加高效？
更值得一提的是，由於價格機制的激勵和刺激，能夠有效的實現物資的配置和減少浪費，災區缺水，OK，昂貴的礦泉水讓大家捨不得浪費。不準漲價，只能使急需用水的人從黑市上苦苦尋覓，而利用便利採購到礦泉水的人更不珍惜。
災區急需物資如果普遍降價銷售的話，將極大地抑制全國其他地區同類物品的流入，因為無利可圖。降價還會導致價格的甄別篩選功能失效，使得那些急需食品、藥品等物資的人將更難拿到這些物資。而這也將客觀地延長災區物資短缺局面，同時也可能會讓那些極需而又不能及時得到食品、藥品的人失去生命。
完全依靠或主要依靠國家行政力量的救援，那救援效果就更差了。政府因其自身無法建立起像私營企業那樣的以私有產權為基礎的正向激勵機制，而永遠無法改變其低效、腐敗、臃腫的特性。所以即便是在重大災害發生後，國家也無法高效地趕赴災區實施救援。因此在重大災害發生時，第一時間趕赴救援現場的往往不是政府部門，而是民間組織或自發的個人團隊。
對於救災物資的發送就更是如此，依靠行政手段，讓國家機關進行物資的配送絕對是一個讓人後悔的決定。救災物資在運送的過程中就會被各級官僚不斷蠶食，最終真正到達災區人民手中的災款和物資少之又少。從2008年汶川地震中國紅十字會的救災物資和捐款的管理與分配上就可清楚地看出這點。
那種什麼事都指望和倚靠著政府的人是太過天真了。這並不是在說不要國家參與救援，而是在說不能完全或主要地依靠國家的行政力量，而國家也更不應該壟斷災害救援服務。
再看漲價行為。如果在災害發生之後，災區允許市場自發的漲價行為，也即漲價反映的是市場本身的供需狀況，那麼這一上漲的價格訊息將會在全國範圍內擴展開來，無數的物資供應商、中間商將會帶著相關物資從全國各地蜂擁而至，因為有大利可圖。這樣一來，災區短缺的物資供應狀況將會在短期內得到解決，同時食品、藥品等相關物資的價格也會被不斷地殺下馬。
且在災害發生之後，如果允許市場價格機制正常的發揮作用，還將有效地發揮價格的甄別篩選作用，讓那些真正急需食品、藥品等相關物資的人能夠及時拿到物資。而不會讓那些不怎麼急需物資的人得到大量物資，它還將激發人們在這一特殊環境下的節儉意識，因為增加了成本。
那些盲目指責乃至咒罵漲價商人為「奸商」「發國難財」，主張降價幫助災區人們的人，再一次讓那崇高的道德蒙蔽了他們的理性思維，用良心鑄就大錯，用充滿正義的眼神鄙視著那條能儘快走出困境的捷徑。良心與善意如果不是用來選擇正確的道路，那就顯得有些可悲了。1、國內某幾個官媒不經核實把「機票免費」消息放出來，造成大眾誤解；2、五毛過度跪舔ZF救援工作，脫離實際吹捧造成新聞信息與現實情況落差，將原本應該關注抗震救災變成撕逼大戰；3、航空公司收費是很正常的行為，能夠免掉改簽費用已經不錯；4、漲價這問題確實很難判斷錯對；5、在災區里肯定不好受的，希望那些同胞可以早日歸國；6、如果個人能力不成的，建議還是跟團去，個人窮游雖然很有小清新氣息，但一有問題就是大問題了。
http://weibo.com/u/1851748781目前國航也不是免費的
1.機票價格
老實說這個不算漲價，是正常價格吧。前一天買機票或者當天買機票不都是這個價位嗎。提前一個月半個月訂才便宜，不是嗎？1w多的是商務艙，只能順經濟艙賣完了，你只能加錢買商務，或者晚幾天回。2.該不該免費
航空公司是有成本的，飛過來是空機，油費啥的得算吧政府該做的都做了，而且效率很好了，不少人已經回來了個人出去旅遊，難道不該自己給來回機票錢嗎？尼泊爾只是地震，並不是戰爭，政府機構沒有混亂，情況並不嚴重，國家為何要免費接人？3.發難財我的想法是，就接這麼些人，能賺多少，發不了財，我不懂算成本。況且機組人員也是冒著風險去救人的。我沒有去查這些機票的事情就說說我上課學到的case。
具體年份我記不清，當時在某個國家因為火山爆發還是什麼天災，所有的航班都取消，造成了旅客全部被困在當地的局面。問題是作為酒店經理要不要漲價，當時是舉手表決，有很多個國家的學生，只有三分之一的學生選擇了不漲價，老師之後說不漲價的你們都很心善，可是我敢保證在real world裡面你們第二天就會被開除。
我再人道主義的旺盛的歐洲學到的呢； ）
還有吐槽一下現在有些同胞我真心覺得就是兩個字：刁民。沒有一點意識到是【你】自己跑去尼泊爾玩，是【你】現在需要國家救助，國家去救你吧，【你】又覺得麻痹的怎麼能要老子的錢呢？【你】又開始罵罵咧咧的開始責怪國家沒怎人讓【你】心寒。在我目前看到的所有經歷者有圖有真相的那一種，都說了是有機票就可以免費登機，意思是不管什麼時間的機票都可以儘快撤離。沒機票要買機票才能登機我也不覺得哪裡不妥，憑什麼全國人民要替【你】買單？你他媽不是愛上升么？不是祖國讓【你】心寒么？那我也問問你我們憑什麼要替【你】買單？
我覺得在大地震面前 而且是現買當天的機票
我個人覺得比預定兩個月後的價格貴兩倍多 不算髮難財吧?更何況 雖然說的不好聽 先道歉
如果題主您親自在加德滿都 我想您不會介意這個價格 而會介意有沒有飛機來吧？而您現在關注點在這個錯誤的提問上 我想是因為您坐在電腦前吧？我覺得政府應該派飛機去， 不光不能收費。飛機還要經過特殊改造，什麼床啊，洗浴啊，會客廳啊都要有。紅地毯，儀仗隊要準備好，禮炮是基本配置。 再派幾個省部級領導去機場接機，歡迎群眾也是不能少的。最後，再弄個新聞報道，而且是晚上七點新聞聯播前10分鐘報道。這樣，你們就滿意了。
轉一個爭議大的，其實我能理解王福重的說法，畢竟經濟學裡很多理論都有悖於常識。
但是人性如此，而我們是人，人不是理性的，所以，做不到經濟學裡邊最優選擇。這才使得我們是有人性的人，而不是機器。不要辱罵王福重，你沒有人家的成就之前，閉嘴！努力去！轉自：Sina Visitor System @王福重 weibo.com/p/1001603836252028858628
誰是最可愛的人？
2015年4月27日 14:47 投機倒把的人，或者更一把地說，商人，是最可愛，也就是最有道德的。第一個例子，如果A地發生大饑荒，這是國難，怎麼辦？
第一種，靠政府調撥，或者國際機構援助。這個辦法，比較慢，因為政府搜集信息以及決策比較費勁。1959-61 年，中國餓死、非正常死亡幾千萬人（不要再爭論了，田紀雲副總理曾有文章明確這樣說。即使餓死幾百萬也不得了，這不是什麼自然災害，而是人禍。這三年風調 雨順，中國還出口糧食呢。抗日戰爭八年，才死了多少人？）的原因，就是取消了市場，不允許倒買倒賣，投機倒把。就等著政府調撥，等糧食到了，人也死得差不 多了。第二種，靠市場，即允許投機倒把。商人是敏感的，A發生饑荒，糧食價格會迅速上漲，他們會發現賺錢機會，把糧食從富餘地區B調過來（因為富餘糧價必然低能想明白嗎），這樣可以賺錢。投機倒把的人，是最有愛的。你不信？假如你在A，你買還是賣？肯定是買。你越買，價格就越高，A的人會更買不起。投機的人呢，賣。賣就維護了消費者的利益，因為他們是大手筆，可以抑制糧價繼續上漲。假如你在B ，你買還是賣，肯定是賣，你越賣，價格就越低 越不利於B的生產者。投機倒把的人呢，買。因為買的多，可以阻止價格繼續下跌。投機倒把的人，同時維護了消費者和生產者的利益。而你損害雙方的利益，還振振有詞，攻擊人家。你說，是不是投機倒把的人，更有愛和道德呢？
第二個例子，地震。這也是國難。
震後，房子都坍了，房租（或者管制下的實際房租）會迅速上升。如果你的房子沒有坍，可以租，你會提高租金嗎？如果你不，或者政府不允許上漲。那，就沒有足夠多的房子供需要的人租住。更多的人，會流落街頭。前諾貝爾經濟學獎評委會主席林德貝格說過，控制租金，是摧毀一個城市最有效的手段，比原子彈、地震更甚。如果放開租金，租金會上漲，這樣會鼓勵更多的人，把房子租出去， 包括合住。還會鼓勵商人提供更多新房子。這樣，房租就回歸正常了。最後，看看放高利貸的。
誰借高利貸？沒人逼他們。但他們不借就活不了，或者企業要倒閉。這些人沒信譽，沒抵押，你敢發揚風格，救人於危難嗎？別吹牛，我打賭，你連你親兄弟也不會幫。而放高利貸的就敢。放高利貸的人，是在救人命，勝造七級浮屠。為什麼利率高？因為風險大，很多人肯定不還錢，比如楊白勞。用高利率，才能出清這個風險。這麼好的人，哪裡去找，你還罵人家？有良心嗎。所以，賺錢本身就是為社會作貢獻。
不要動輒就對別人進行道德指責，你不們配！————————轉載結束。推薦閱讀：
※想去美國加州當程序員,不過加州未來很有可能有大地震,是這樣嗎?
※標準的逃生包應該有點啥？
※如果76年唐山大地震發生在今天的中國，重建唐山需要多久？會建成什麼樣？各個階段會有什麼樣的情況發生？
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