怎麼看待CCTV1的《大國品牌》眾泰汽車篇？

01-13

央視影音客戶端截圖
放大看

廣告倆字在1920*1080裡面佔44*20像素
宣傳的時候裝得像紀錄片一樣
愛國主義就是這樣被消費被抹黑的

只要表情到位，一切盡在不言中

我只想知道，如果真有人看了CCTV的這個節目而買了眾泰的車，CCTV算是作惡嗎？
PS：大家都是媒體，都明白「充值」雖然充滿銅臭，但這就是一種生存的方式。只是希望CCTV是非曲直能拿捏好，自己發出來的每一句話，都是自己認為正確的。

利益相關，禁止轉載。曾在眾泰底盤分部，現名德昱汽車零配件有限公司工作，接觸的新開發及量產項目還是比較多的，眾泰底盤鐵件質量，可以用兩個字概括，極差。做過焊接的都知道，其焊接夾具及其鐵件的公差配合程度有多重要，由於鐵件供應商大小不一，貨款拖欠嚴重，基本上所有前副後副總成全靠一把鐵鎚敲擊貼緊。一副模具從頭干到尾，幾百萬套下去，想合格也難。這樣的車，三天兩頭這斷哪斷，不知道為什麼媒體沒有爆出來，公關之強，令人嘆服。賣出去那麼多車，你抄襲可以，請為消費者的生命安全負責任，不要開在高速上哪裡斷了（這個很正常，新買的就有幾百公里刀臂斷的）。唉，應該是命不值錢吧。不說了，估計過兩天就看不到了。

現在互聯網廣告崛起，央視也得找點門路創收，央字頭那肯定得打國家旗號，所以先有「國家品牌計劃」這一SVIP年卡套餐，長安、比亞迪、長城、北汽幻速、廣汽傳祺都紛紛購買。
其實不光是央視，新華社搞了個「民族品牌傳播工程」，一汽就買了這個，人民日報搞了個「品牌強國計劃」。僧多粥少，央視一看，央字頭也不是只有我一家啊，SVIP年卡套餐收割了一波，現在還得推出VIP年卡再收割一波之前沒充上值的。上面人家官網也寫了，仍有一批優秀企業在體量上、規格上、認知度上和國家品牌計劃的企業略有差距，《大國品牌養成記》就是創造性地填補了這一空白。還是央視爸爸貼心，有錢的沒錢的都給你們想好了。於是眾泰就投了大國品牌這個「略有差距」的VIP年卡套餐。
眾泰收割了一波農民後，也要洗腳上田了。

廣汽這個廣告費花的真冤枉，跟這些辣雞相提並論。。。

金華家鄉有兩大恥辱產業，丟臉丟到全世界。前有地溝油，後有眾泰汽車。o(*////▽////*)q 讓我們這些愛國留學黨在quora 臉書油管上被阿三懟得無法還擊了。

以前很喜歡看《同一首歌》，2007年《同一首歌》其中的一場在學校舉辦，好高興，後來聽學生會同學說，外面的公司請《同一首歌》要500萬，這次學校花的費用特別低。從此以後，感覺《同一首歌》的歌不好聽了。
《大國品牌》眾泰汽車的價格應該遠遠超過2007年的《同一首歌》。CCTV-1 的三個黃金時段（8:32,14:30,23:30）每段三分鐘，高頻展示代表中國國家形象的企業品牌。
《大國品牌》之前拍過TCL、摩拜單車、紅豆集團、安踏、相宜本草等中國品牌，汽車行業選了一個眾泰汽車，它是代表了中國汽車的哪個特質了呢？抄襲的屌絲

關於眾泰這個「可愛」的品牌，山寨這事兒就不提了，因為每次提到這個，總會有腦殘粉蹦出來：
「你知道它有多努力嗎？」
「日系車開始的時候也是山寨呀？」
「只要大家都願意買，你管它是不是山寨呢！」
……
只是希望能靠山寨賺的錢，能踏踏實實幹點實事兒，多研究研究技術、研究研究設計、研究研究做工和用料，別搞亂七八糟跟車無關的幺蛾子，比如：
#同一天用一張圖鎮兩次樓是不是有點不要臉#

證明一句話——家醜TM可以外揚。

我個人認為標題沒錯，當然內容我沒看過也不忍直視。
為啥說標題沒錯呢？請注意兩個關鍵詞：大國，品牌。
中國在世界上算大國嗎？當然算！所以第一個關鍵詞沒錯。
眾泰是一個品牌嗎？當然是！所以第二個關鍵詞也沒錯。
所以，眾泰被稱為「大國品牌」也沒錯，人家又沒說是「我國大品牌」。

CCAV:年底了，整點創收吧

我們一起德系！豈不美哉？
德系：mmp

誤傷了其他上了《大國品牌》的品牌…

怎麼看？我們這汽車城眾泰的4S員工員工從來不穿工服出去吃飯

曾經一起用4g63的難兄難弟。。。還真他么好意思。。

不好意思，我一直以為眾泰是個韓國的牌子思密達。

如果中國只有一個汽車品牌，眾泰，那就是沒辦法的事。
但是中國有這麼多優秀的汽車品牌，偏偏選眾泰，就有問題了。

前幾年木葉村為了提高農民收入，大力發展汽車產業，開創「眾泰」品牌，形象代言人是六代目火影～旗木卡卡西，人稱「copy忍者」是也。
「眾泰」總能在競爭企業推出新車時，推出完全一樣的新車，聲名遠播。

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