為什麼去哪兒網在 2014 Q2 季度的虧損都超過了營收？去哪兒網的未來怎麼看？

01-13

Press Release
看到虧損了4億多人民幣，而營收才只有3.78億，投資者怎麼忍受得了呢？

謝謝 @Vas Brandon邀請。

看財報一向比較吃力……就不多評價了。

題主的英文財報高大上，四級渣渣看不懂。

參考：

駝廠二季度財報：去哪兒2014二季度財報：總營收4.004億同比增長127.3%

對比主要競爭對手，豚廠二季度財報：攜程發布2014年第二季度財報營收17億利潤1.35億

說說其中駝廠財報值得注意的幾點：

1、總營收增長

2014年第二季度總營收為4.004億元人民幣（6,450萬美元），同比增長127.3%

對比攜程的二季度財報：

2014年第二季度的凈營業收入為17億元人民幣(2億7800萬美元)，同比增長38%

其實單單對比營收增長，第二季度駝廠明顯比豚廠領先。

當然這只是二季度的數據，不代表一直以來的增長。有興趣的同學可以作個圖表來對比。

2、無線收入

無線收入：2014年第二季度無線收入為1.423億元人民幣（2,290萬美元），同比增長511.8%，佔總營收的35.5%，去年同期該比例為13.2%。

我反過來去看攜程二季度財報，很遺憾也很疑惑，沒有看到無線收入的相關數據，僅僅看見梁總說下載量怎樣怎樣，不直觀。

我去百度了一下「攜程無線收入」，翻到一篇很有意思的文章：回攜程：我只想要簡單的真實數字--百度百家

總之，豚廠從「滑鼠+水泥」到「拇指+水泥」的相關新聞稿件多如亂麻，但對比駝廠，還是少了那麼點點自信。

3、地推團隊

2014年第二季度產品渠道費用為6,770萬元人民幣1,090萬美元），同比增長416.1%，主要源於地推團隊人員數量增加。

和

第二季度，我們簽約了超過7.2萬家酒店，直銷網路覆蓋達到16.5萬多家酒店。

這是什麼意思？

以前我們常說，駝廠是旅遊搜索引擎，是垂直搜索平台，是熊廠在旅遊領域的接班人，但是駝廠地推團隊的增加，直銷網路的覆蓋，都意味著……駝廠的不甘。

為什麼不甘？

資源方面受到各大OTA的鉗制，OTATTS系統的野心常在胸腔中搏動不安。

我們常說一個商品好在哪裡？物美價廉。物就是資源，價即價格。資源和價格都掌握在別人手中，庄總常常在陽台上遙望天際，緩緩吐出一口煙，嘆一聲："媽逼。"

目的地事業部應運而生。

度假事業部應運而生。

數據就談到這兒，說說未來。

目前來看駝廠的轉變趨勢非常明顯了。

從平台向OTA靠攏。

目前來看，門票、酒店均有直采資源。

機票我沒關注，不太清楚。我大驢廠重點不在機票上，你們懂的。

我關心的是駝廠成立度假事業部，又直采了門票、酒店，會不會自己做打包產品？

如此一來，其他OTA放在他平台上的資源如何自處？

豚廠和雙魚廠已經下架大部分門票產品了，駝廠改如何應對？

作為搜索比價平台沒了大了OTA對比還有什麼說服力？

駝廠目前應該重視的，亟需處理的，就是這些問題。

至於未來如何，OTA門檻現在已經很高了，沒資源沒價格優勢沒名氣沒亮點如何能活。

市場一再細分，大駝廠能不能成為未來移動互聯網的巨頭？能不能成為一個一站式平台？能不能再各個方面都佔據優勢？

先度過眼前這關吧。

都是牢騷，乾貨不多，大家見諒了。

謝邀。

作為駱廠的成員之一，吹牛和自誇自然都不合適，我只簡單說一下道理。

題主問題 &<=&> "一個（初上市的）互聯網公司,盈利是最重要的嗎？"

答案必然是：NO。

在一個未成熟的市場里，因為要爭奪市場，很多因素比【暫時盈利】要重要得多：

培養用戶習慣。
拓展市場規模。
橫向縱向擴展業務，不斷提升市場份額。

論證觀點簡單得很：

1. 隨便扒扒栗子，太多了。

京東財報:小孩看虧損,成人只看未來--百度百家

鳳凰陳志華：優酷土豆是戰略虧損仍在圈份額

去哪兒CEO庄辰超：利潤非我所欲也，市場份額才是當下重點

2. 如果放棄長久規劃or降低用戶體驗，多數上市公司盈利是分分鐘的事兒。

如果qunar放棄新興產品的燒錢探索，只保留核心的機票，無線和酒店cpc業務。
如果人人嘗試在feed流里大量注入付費廣告。
如果優酷土豆在視頻前放置更多的廣告、或放棄一些品牌的自媒體節目。

如果這樣，盈利一點也不難。

互聯網創業不是做買賣，做買賣以賺錢為目的，而創業是在用想法和資源賭未來。

so，qunar虧損只是一個短暫的、可控的手段，

而$30億的市值和投資人的信心

來自於大家對於去哪兒網和在線旅行前景的無限期待。

非專業，只是觀察者。

剛好今天看到篇文章，貼上來給大家參考下！

去哪兒財報：2014年Q2去哪兒凈虧損4.216億元虧損幅度超過營收

其實互聯網公司大部分都是在虧損狀態的吧，尤其是生活類互聯網服務提供方，包括大部分垂直電商。這個行業本來邊際成本就是很大的，在用戶肯定要達到一定的量之前才能產生盈利吧，況且去哪兒比攜程年輕不少，在前期的地推、營銷及酒店合作上攜程是有先發優勢的，去哪兒不燒錢去營銷，買流量，搶份額……還能怎樣？

美股個人感覺長線投資人比中國要多得多，對於這些在美股上市的互聯網公司，很多時候需要給投資人看的是更大的市場份額和未來的成長空間，更何況還有百度乾爹。

去哪兒的用戶構成相對於攜程和藝龍更加年輕化，在未來會成為強勁的消費人群。

個人還是比較看好的！加油！

我只想說哪個電商不是燒著巨額的錢保增長，京東那麼大盤子，現階段虧損6億多，當年的騰訊，淘寶，團購，等等都是燒著投資人的錢去擴大規模，馬化騰幾十萬就差點把騰訊賣了，馬雲不是發現支付寶這個神器，也不知道何時才能盈利，中國人對互聯網的免費習慣，電商做到現在，剩下來的無非就是諸如騰訊，阿里，找到了好的盈利模式，或者就是等著做大規模，上市圈錢，或者等著收購，投資者也是大賺一筆，而且你要明白，這個圈子，永遠不缺錢和創意。再說，中國這麼多年，這麼多行業，唯有電商在面對國外的老牌巨形企業的時候，能夠贏得如此乾淨漂亮，毫無糾纏，淘寶與eBay ，百度Google ,騰訊msn ，哪一個不是贏得乾淨漂亮徹底，說到底還是美國人理解不了中國網民的免費習慣，美國下個mp3都要錢，怎麼能理解。還有就是美國電商也理解不了中國電商這種巨額燒錢，完全不計成本的去擴張，去打價格戰。電商到底賺的是投資人的錢還是消費者的錢，如何去找到一個好的盈利模式，都是中國電商長期需要解決的問題

如果這家網站繼續肆無忌憚的巧取豪奪用戶的退票錢的話，公司關門，老闆庄辰超被抓就是他們的未來。

謝邀。

在線旅遊的市場規模還有很大很大空間，一時半會兒虧一下沒啥，重點是佔領市場份額。不用看財報大家也都知道去哪兒在轉型OTA，不管是業務模型還是技術系統都要大改造，BD需要大量人力財力。

重點是別被虧損拖死吧，或者別最終百度來掌權，那就沒有好了。

在虧有被賣掉的可能，據我所知。去哪兒網的CEO是個程序程序控。他再造一個去哪兒也不一定

去哪兒網是靠欺騙發展的