為什麼我們的高速公路不能像美國66號公路一樣，少些柵欄多些風景？

01-13

可以，請開車去新疆高速公路，如果覺得沙漠景不好請去西藏高等級公路，謝謝

為什麼我國的文藝青年不能像美國的華萊士一樣，多點實幹少點情懷？

因為美國66號公路不是高速公路??天朝風景好的國道也有一大堆??

不知道提問者有沒有注意到，中國高速公路都是雙向的，且每天上高速公路的車都很多，但這些都不是煞風景的因素，然而到了晚上對面車燈照來，中間沒有柵欄要怎麼開，兩邊沒有「隔音板」市民要怎麼睡，還有想離開城市的高速去看風景，你還是去看大山和隧道吧！

（圖片來自百度，侵刪）

柵欄的首要作用是保護道路兩旁的居民，美國66號公路大部分都處於地廣人稀的地區，設置柵欄有毛用？

對於中國很多橫貫鄉村的公路來說，道路兩旁居民的安全重要還是你的風景重要？省道好一點兒，國道沒有柵欄確是萬萬不可。

我是10月剛走完66號公路，老的66號公路是很窄的一套條路，跟我國早期的國道差不多，新的重合段現在叫40號公路，只是沒有防撞欄，兩條路中間是一塊草坪，大部分路的兩邊還是有柵欄的。為了不讓動物跑到路上來，發生交通事故，

中間的這塊是類似我國的隔離帶，

這是最早的66號公路

新的40號公路邊上的柵欄

你要感受沒柵欄的高速公路國內也有地方啊。

柴達木盆地里高速公路就沒，不限速，還隨便掉頭呢。飆到150公里都沒人管你。

不裝柵欄就是沒人。另外裝柵欄的高速公路風景也很美呀，新疆果子溝大橋，最有名的之一，

這是基建的美呀~~~~~~

題主提問，知道的好好回答就好了，幹嘛帶著諷刺的口吻來答非所問。。。

你想在高速公路上看待羊群么？俺們大陝西的高速路上騎自行車經常見。。。

那麼你想碾死幾個橫穿高速的老太太或是小孩兒？

1、不知道大家有沒有見過高速上養羊的去年在四川遇到兩回欄杆可能有這方面作用吧

2、還有就是辨識度的問題提高夜間的行車辨識度欄杆上有反光帶的我國很多高速彎度還是比較大的夜間行車比較危險有反光帶遠遠的就看見是彎道控制車速了

3、過路費，所謂貸款修路，收費還貸，沒有護欄就沒辦法實施了你懂得

4、高速自行車，摩托車，行人甚至直接調頭都見識過了，沒有柵欄估計整個高速事故要往上翻一番都不止

5、66號公路不是高速只是國道最開始甚至走馬車呢，我國國道也沒有柵欄的...

6、國外很多國家認為高速有柵欄就跟在籠子里一樣，不自由

沒有柵欄，收費站怎麼收費呀？