軸用擋圈怎麼安裝？

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就像是這樣的。據說要用卡簧鉗，但是不清楚要用什麼樣子的卡簧鉗，不太好找。

首先你發的圖精確來說不能叫軸用擋圈，應叫開口彈性擋圈（GB/T 896）

具體確認的使用規則可以看一下國標，安裝這個不用專用工具吧，找到卡槽硬推一把就好了。

一般意義上，我們說的軸用擋圈（需要使用卡簧鉗的）應該指的是：軸用彈性擋圈（GB/T 894.1）

這種才是需要使用卡簧鉗的軸用擋圈，對應的還有孔用擋圈。當然圖方便的話，上面那個開口彈性擋圈價格要便宜安裝也要方便，至於性能么，說不好。反正現在很多點擊都用開口彈性擋圈了。

上圖是卡簧鉗的圖，我給你準備了一套，軸用孔用、彎頭直頭都有了。當然根據不同的卡簧D1尺寸，還會有不同的規格，這個你自己翻資料吧。淘寶上大把有賣的，在上海可以去北京東路。喜歡品質好的，可以買德國的日本的瑞士的，只要你有錢。其實國產的一樣用。

點進來之前以為是軸承擋片。。。。

這種的找到槽，插進去就好了

擋圈軸用彈性擋圈緊固常用方法

　(1) 孔用彈性擋圈

軸承外圈安裝在軸承箱內，其一端一般由箱上凸肩固定位置，另一端用端蓋、螺紋環和孔用彈性擋圈等緊固。軸承箱上的凸肩和軸向緊固零件與軸承套圈接觸部位的尺寸，可按樣本軸承尺寸表格中所列各類軸承的安裝尺寸確定。

　用於所有類型的向心軸承和向心推力軸承，在軸承轉速高、軸向負荷大的情況下使用。端蓋用螺釘緊固以壓緊軸承外圈，端蓋也可帶曲路密封。

　這種緊固方法佔的軸向位置小，安裝拆卸方便、製造簡單，用於承受較小的軸向負荷處。在軸承與彈簧之間加一調整環，可便於調整軸向位置。

　(2) 螺紋環緊固

　軸承外圈上帶止動槽的單列深溝球軸承，用止動環緊固。當軸承箱內由於條件限制不能加工止動擋邊、或部件必須縮減輪廓尺寸時，選用此種類型的鈾承。

　(3) 止動環緊固

　用於軸承轉速高、軸向負荷大，不適於使用端蓋緊固的情況下。用螺紋環緊固向心推力軸承時，可以調整軸承的軸向游隙。

　(4) 端蓋緊固

軸承內圈的緊固在某種特殊情況下，軸的台肩和圓角尺寸達不到樣本所列的安裝尺寸時，可以用過渡墊環作軸向支承。

　(5)圓錐孔軸承的緊固

　在軸向負荷不大，軸承轉速不高，軸頸上車制螺紋困難的情況下，可用斷面是矩形的彈性擋圈緊固。這種緊固方法裝拆方便，所佔面積小，成本低廉。

　(6)端面止推墊圈緊固

　圓錐孔軸承在錐形軸頸上酌安裝，需使軸向負荷始終頂緊軸與軸承。如果軸承不是安裝在軸端，並且軸上不允許車螺紋，此種情況下可用兩半併合的螺紋環卡到軸的凹槽內，再用螺母緊固軸承。安裝時，內孔的錐度是有方向性的，如軸承位於軸端並且在軸端允許車螺紋，可以直接用螺母緊固。

　對於轉速不高並承受平穩徑向負荷與不大的軸向負荷的雙列向心球面軸承，可在光軸上用錐形緊定套安裝；緊定套用螺母和止動墊圈緊固，利用螺母鎖緊緊定套使軸承得到緊固。

(7)用緊定套緊固

　軸承內圈安裝於軸上時，一般都由軸肩在一面固定軸承的位置；另一面用螺母，止動墊圈和彈簧圈等緊固。軸肩和軸向緊固零件與軸承套圈接觸部分的尺寸，可按軸承基本尺寸表中所列各類軸承的安裝尺寸確定。

　用於軸頸上車制螺紋有困難，軸承轉速較高，軸向負荷大的情況下，墊圈在軸端用兩個螺釘緊固，用止動墊圈或鐵絲防松。

(8)台肩和圓角不標準處的緊固

(9)軸用彈性擋圈緊固

(10)對於在軸承轉速高，承受較大的軸向負荷的場合下，螺母與軸承套圈接觸的端面要與軸的旋轉軸線垂直，否則擰緊螺母會破壞軸承的正確安裝位置，降低軸承的旋轉精度和使用壽命，特別是軸承內孔與軸的配合為松配合時更要嚴格控制。為防止螺母在旋轉過程中鬆脫，要採取適當的防松措施，利用帶槽螺母和止動墊圈緊固軸承以防止螺母鬆動。緊固時要將墊圈的內齒置入軸的鍵槽內，再將任一外齒彎入螺母的糟口內。

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在某寶上應該有專用工具

這個不是軸用擋圈，軸用擋圈比較窄的，用卡簧鉗安裝

你這個是開口擋圈

一般情況卡上就好了