在高速收費站上班是一種怎樣的體驗？

01-13

工作三年，疲憊成為一種常態。所在路段是財政投資型的公路，穿著軍綠色制服，有時候被司機指著罵：脫了這身皮，你們什麼也不是。

三天工作，吃住在單位，白班還好說，上完夜班同事們各個都像烏眼雞。長期以往心理健康很成問題。不敢說自己服務水平有多好，一輛車點兩次頭，轉三次身，每天成千的車流量，大部分時候對駕乘人員是多一句話都不想說。已經兩個年頭不能在家過除夕，在單位上夜班。據排班表計算，這種情況要持續到2019年。有時候遇到素質好的司機，說一聲謝謝，麻煩了，會覺得很暖心，遇到一停過來就指責你為什麼排隊這麼長，為什麼這麼慢，為什麼不免費放行？自己只會冷冷看著他，想把窗口關上，請他飛過去。你若問收費站上一天班什麼感受，我想大部分從事這個行業的人都會說：累。你會遇到開大車的底層人員，你會遇到坐勞斯萊斯的有錢人，人生百態也能從短短几十秒的接觸中看到一個縮影。一個夜晚，收費廣場兩貨車追尾，後車兩人死相異常悲慘，同事說忘不了後面趕來的司機哭著說：出門在外，誰都不容易的心酸樣子。其實，理解是相互的，收費員需要理解，司機也需要理解。

一種上班如上墳的感覺。人生一半的時間都在單位度過，單位偏僻，遠離市區，離家較遠。上班要求嚴格，還有夜班。

是怎樣一種體驗？

當時沒想要參加考試的心想考上了也不會來上班

但第二天起床卻還是去報了名。。。

我被分到省界上的一個大站車多錢多

讓微笑服務說您好稍等再見慢走笑不出來懶得張口因為實在太累左胳膊一天要抬上千次右胳膊要對著鍵盤敲敲敲上完次兩肩膀肩周炎

上夜班很熬人身體亞健康心臟明顯能感到突突突血壓比以前低了二三十黑眼圈長痘不落內分泌十分亂呼吸尾氣鼻孔都是黑的變的容易暴躁是自己和自己生氣那種咣咣用手砸桌子心裡難受的明顯覺得肝火旺

間歇性想辭職上夜班的時候自己難受默默哭一場覺得這種工作性質反社會反人類想死想辭職想考走想過正常人的生活但下了夜班就覺得湊乎上吧

一個月三十天上十五天的班白班夜班各一半一天十二個小時不敢想三年後五年後十年後是否還在這個崗位

在綠通知道了一些社會現象為什麼要把我們這辣椒運到四川因為四川自己的不夠吃拉爛蘋果是不能免費的因為這個是為了做果汁屬於商品不屬於鮮活農產品不需要補貼夏天洋蔥多冬天蘿蔔白菜多豬的味道大於雞的味道大於羊的味道內蒙古的土豆拉到廣西用來出口夏天豬多冬天羊多司機到收費站不關燈我們真的會被照瞎看到站名都能立馬算出來通行費多少大車司機為了少出錢過磅時候拖著後輪走不知道怎麼操作的

先寫這些吧。