什麼是轎跑？

01-13

經常看到人說轎跑，可是到底什麼車是轎跑？從藍鳥（family, sedan）、馬自達6（family, sedan）到怕拿沒啦(high performance, sedan)、歐陸GT（GT, coupe）都被稱呼為轎跑。甚至還有敞篷轎跑這一亞種。作為參考，英語環境里對車一般按照車體（body）結構歸類為sedan，coupe, convertible，hatch, suv等，或者按性能歸類為sports car，GT car, super car，hyper car等，然均無對應國內繁多的轎跑的詞。知乎的詞條解釋是舉例歸納而不是定義，並不能用來定義一台車是不是轎跑。且其中舉例車型顯然也十分混亂，並不能體現出一個顯著的共性。例如，幾代的GTR和911（含各高性能版本，如z-tune與gt2rs等）顯然符合該描述卻似乎並不被認為是轎跑。維基百科重所提到轎跑乃法語coupe的翻譯。顯然很多轎跑並不是coupe，而是徹頭徹尾的sedan。那麼轎跑究竟是什麼樣的車？如何為其下一個較為精確的定義來概括所有轎跑車型，使人不再迷惑？

很簡單，廠家說自己的車是轎跑，那就是轎跑。

就是轎車的底子，加個溜背咯，弄個雙門咯這些跑車元素進去。宣傳文案改叫XX轎跑就好。

或者乾脆轎車底子轎車樣子，直接改個宣傳文案就好。

更新：其實也沒必要糾結什麼車型是轎跑什麼不是，就是一個叫法，不是轎跑的m3，evo也比一些純純的跑車快。

個人認為，國內的「轎跑」基本對應英文中的 Sports Car 不包括兩廂車型的部分，或者更準確來講，Sporty Car 中不包括兩廂車型的部分。

與按照車身結構劃分的 Hatchback, Sedan, Coupe, Convertible 不同（在此順便再吐槽一下 Elon 強行將四座敞篷車稱為 Roadster），Sports Car, GT Car 這類功能性的劃分本來就是非常模糊的概念。尤其是 Sports Car，凡是操控好一點的，甚至僅需要外觀運動一些，都可以被稱為 Sports Car，其中既包括本田 Civic Type R 這種完全可以原廠下賽道的小鋼炮，也包括現代 Veloster 這種僅僅外觀動感的車型。一些汽車媒體在提及這些車型時，有時會使用 Sporty Car 或者 Sportier Car 這種辭彙，意指比普通家用車更運動一些，但不是真正意義上的運動型車。個人認為，這類車型中，除去兩廂的部分，大概就相當於所謂的「轎跑」了。

EVO,STI,M3,C63,1M這種非兩箱有屁股三箱車

所謂「轎跑」對應的其實是「真正的跑車」，它沒有真正跑車那麼運動那麼純粹，實用性方面向轎車靠攏。

下到86，MX-5，上到奧迪TT保時捷cayman捷豹F-type，以及再往上的一大堆超跑，這些車都屬於「真正的跑車」這個範疇。

而「轎跑」就是介於「轎車」和「真正的跑車」之間的產物，較一般的轎車有更強的運動性，較真正的跑車有更強的實用性，且通常是用的轎車平台。

比較典型「轎跑」的就是寶馬4系，奧迪A5這種，用轎車平台，但設計和調校更傾向於跑車的設定。（兩門四門均可）

至於那些藍鳥、馬6之類是典型的轎車，叫「轎跑」純粹是廠家瞎宣傳，不用太在意。類似的，GT這個詞現在也是被廠家用爛了，連寶馬都在瞎JB用。

個人理解：轎車底盤+運動造型（雙門/掀背/就是好看）

凌度，來自德國沃爾夫斯堡的高級轎跑

轎車的車身，跑車的造型！僅此而已

轎車之上，跑車未滿。

有時候兩門就是轎跑，比如e200的雙門版，儘管只有184馬力，有時候溜個背也被人稱為轎跑，比如大眾CC啥的