拉杆箱的材質哪種的好 ,PC、PC+ABS、牛津布?
PC、PC+ABS材質有什麼區別?是牛津布的好 還是前種的好 謝謝
不請自來,作為一名機場配載部門員工,每天在我眼前經過的拉杆箱估計是以千為單位吧,所以每天也見過了太多拉杆箱的損壞問題,什麼材質我不是很懂,只能從我所見來說說,在機場,拉杆箱損壞一半以上都是輪子與箱體因為碰撞分離開了,見下圖
樓上回答基本準確,略有片面。ABS材質的拉杆箱很多都是用回料做的,溫州、嘉興很多板材工廠,但也有用板材級的ABS新料做的,質量並不差的,可以從樓上摔下去都沒問題的,價格也不菲,新秀麗也有很多純ABS的產品。此外,膜有PC膜和ABS膜,因為板材壓鑄後一般都是ABS本色,要在上面附上各種顏色的膜,很多都用ABS覆膜,因為便宜。
旅行箱從材質來分,主要分為兩大類:硬,軟
1) 硬質旅行箱
硬質旅行箱是一次衝壓成型的箱體,再配以邊框、拉杆、拉手、輪子、內襯等配件。一般都防水耐壓耐磨。材料主要有PP、ABS、PC等材質。
- PP:堅硬,密度大,通常用於工具箱。
- ABS+PC: 是指ABS和PC混合料再熱貼一層PC膜的加工方法。
- PC:聚碳酸酯(Polycarbonate),無色透明,耐熱,抗衝擊,阻燃,在普通使用溫度內都有良好的機械性能。聚碳酸酯日常常見的應用有CD/VCD光碟,嬰兒奶瓶,防彈玻璃,樹脂鏡片、車頭燈罩、宇航員頭盔面罩、智能手機外殼等等。PC材料解決了旅行箱重量與堅固一直以來的矛盾,是個不錯的選擇。較好的硬質旅行箱是純PC材料的。如果你在某寶或某貓搜「拉杆箱」時,可以從價位上面看出來,價格較便宜的硬質箱是ABS材料或是ABS+PC膜材料。
2) 軟質旅行箱
各種軟質面料縫紉並包裹在ABS或PP的襯板上,配以拉杆、拉手、輪子、內襯等配件。一般都比較輕便。材料主要有皮革、仿皮(PU)、尼龍、滌綸、牛津紡等。部分面料可以做防水處理,所以有一定的防水功能。
怎麼挑?硬質或是軟質一方面是看個人喜好,另一方面看對於功能、價位上面的要求。
如果經常下雨,硬質旅行箱防水耐壓耐磨,PC材料解決了重量與堅固一直以來的矛盾,是個不錯的選擇。從個人氣質來說,成熟人士傾向於選擇穩重的牛津紡軟質旅行箱; 年輕人張揚個性吸引導眼球,硬質旅行箱外型時尚、顏色靚麗,正合口味。
首先說拉杆箱:拉杆當然要選內置的,材料一定要是鋼的(外置的拉杆和輪子肯定是不能適應時下各個航班的野蠻裝卸的)!箱體要有鋼置的骨架,面料最好是防雨的
材料的顆粒度大一點的好,因為比較耐磨,輪子不用說了也一定得要內置的,(順便說下,很多的箱子都說裝了四個輪子可以轉向的,可託運的箱子一定不能用這樣的輪子
因為在外面露的太多了所以容易摔掉)輪子的材質當然是橡膠的,在地上拉的時候聲音越小越好.拉鏈也很重要
不過並不一定是越大越好,還是看材料和試下拉起來的手感! 其實箱子也很簡單,別的東西都不是很重要,象西服袋還是加高層什麼的都看你自己的喜好就可以!只用來裝非易碎品,材質無所謂,布的一樣結實。一般品牌的都可以用。拉杆箱壽命也就3-5年了。。。。如果用來裝易碎品,必須鋁合金的。至少框架也是鋁合金的。前段時間一個央視記者飛歐洲,rimova的箱子,鋁合金的被摔成的慘象。。。遇到那樣暴力的航空公司,裡面的易碎品難保住。。。。。pv,pvc的也很耐磨,也有防刮花的。。。。。還是祈禱遇到的航空公司別太暴力就好,平時自己用,都差不多了。。。
看你的出行習慣來選擇,如果經常託運,牛津布直接pass,也許不會有PC或ABS+PC這種摔壞的擔憂,但是呢,完全不抗壓,你箱子里要有什麼貴重物品易碎物品絕對得廢。
首先,全PC的箱子成本非常高,一千以下少見,有的話也是用料一般的。所以才有了ABS+PC,純ABS的材質,是磨砂面的,加了PC膜後,表面會光滑很多,而且ABS+PC韌性也會比純ABS好一些。箱子是否抗壓主要還是看韌性、彈性,這個大大決定了抗壓,簡單點說吧,韌性PC大於ABS+PC大於ABS,但從材質上來說是這樣的。
還有一種雙材質結合的,就是ABS+PC+牛津布的,做的最屌的是TUMI,下圖是TUMI和法拉利合作的系列,超屌!這種雙結合的是世面上比較少見的,還有奧林匹克、范塔戈蘿、瑞士軍刀有做,就是在國內賣的不怎麼樣。如果不喜歡冷冰冰的ABS+PC或PC,可以選擇這種雙材質的,這個商務感更強一些!額
我想說
300塊箱子
防刮防刮防刮
但是不是100%100%100%防刮!
我以前用的一個ABS託運被摔碎開幾片了,幸虧鎖頭還是結實,沒散開。塑料的都是這樣,除非你不去託運。
PC和帆布二選一,如果裝的東西不是易碎品,而且你要超強的耐摔需求就買帆布。帆布特點就是能變形緩衝,但難破,不過對箱裡面的東西保護性差,外觀丑,不耐臟等優劣。PC箱,防彈塑料,好的PC材料強韌性很好,彈性足,能很好保護箱內物件,耐摔性也比abs高出很多
pc
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