2017年退步最大的汽車媒體人或者汽車媒體是哪些?

01-13

曾經你特別喜愛，但是現在覺得不過爾爾

@王洪浩，我以為你邀請我，是讓我為「愛車的諾諾」寫篇檢討書。

但看了大家的回答，心情平穩許多，我很有底氣的來一句：

俺們就是家修理廠啊！

歡迎來做保養啊！~

預約電話：私信我吧。

第一反應是新車評那個天天黑雙離合結果自己買台雙離合高6都渾然不覺的神編輯

38不務正業天天測火車

實名反對說YYP的網友，有@王洪浩在，還輪不到顏總

這題明顯是為yyp量身設計的！

沒人提二環十三郎？？為了報復38號哈佛跳檔的事，他所有觀點都得詭辯論式的反駁

最絕的不外乎用新款賓士對比老款豐田大瓷磚

補一個就是最後幾期的小敏凹凸綉也有點水

謝@王洪浩邀。

我認為是汽車之家的那幫二流的車評人，從一五年一六年就開始變為堆砌數據，對於評價只是停留在售價和配置方面，到了今年，呵呵，越來越沒有實質內容。

那些說YYP的，你們知足吧，YYP還在評車，而且產量和質量都不低。所有的都是為了飯碗，38號這種不計成本的不用考慮賺錢，YYP為了賺錢來了個什麼大家CARS，而另外那些車評人呢，為了賺錢寫軟文，這倆哪個好一些呢。

在我看來，職業車評人裡面只有兩種，一個是YYP，另外一個是別的車評人。三十八號這種不計成本純粹玩樂的不算

作為家裡有幾台用途不同的車的車評人，總是批評國人買車貪大……

有點受不了這個車評人的優越感……

Top gear……………………

我從去年才開始大量看車評。我就想問一下知情的各位：

YYP為什麼能火？

硬廣也能叫車評？

知乎上的，車評的專欄太多了點，炒冷飯沒點意思

零幾年就能掏出十多萬買威姿（是這個吧？），現在和媳婦倆人就好幾台車，卻成天說很多第一次購車的國人買車貪大是不懂車。fxxk

汽車之家從楊力陳震閆闖走了之後基本沒看

新浪楊力又走了

蘿蔔陳震啊毫無疑問

這車吧，動力不好但是還是夠用的，畢竟日常誰也不會上賽道，對吧

剎車有點軟，但是，久了習慣了，也還好。

路虎這2.0T吧，動力是不行，但是買這車的人會真的在乎油耗和四驅越野性能？更多的是看中這個外形和品牌。

最後有句話坐實了充值震，我有指標真會買一台H9

你們不覺得自從約約炮走了之後，這幾個月新車評的文章變的空洞無魂了嗎？

看到汽車之間推的那些所謂車評簡直不忍卒讀，弄個女的開一圈甚至坐一圈都敢拍個片子出來叫車評，汽車之家比破乎還藥丸

最早開始看愛車的諾諾，科普文技術文看的很得勁，現在看看，基本都是廣告文，技術乾貨太少了。

愛車的諾諾，以前每期必看，現在越來越沒意思，越來越不專業，吹的很厲害，現在很多都不客觀

汽車之家也落後了，可能是別家的車評崛起了的緣故，也有可能是某少離職的原因的吧

汽車之家

車圈內大家應該認識的嗎？吳越好多玩車和賽車圈都熟悉他，，當時我也是在一個聚會認識越叔的，非常低調。一直在台灣後回大陸發展，哈哈哈，不知越叔是否可以看到。

2017年國內異軍突起的汽車自媒體非陳工聊車莫屬，業內老司機出馬，為大眾解決買車用車問題，陳工聊車值得關注，微信公眾號、今日頭條、企鵝號、大魚號、百家號等平台均有發布

現在車評基本上只看新疆鄭剛的車評，還有一眾二手車節目，李老師、逗逗車這些