25的電纜,長度300米,算上損耗後,還可以帶多少功率?
01-13
電工技術
題主問題中的25,應當指的是配電電纜的纜芯截面為25平方毫米。電纜敷設有兩種,一種是在空氣中敷設,一種是在電纜溝(土壤)中敷設。對於電纜來說,最要緊的就是散熱。上述這兩種敷設方式對電纜來說,當然會影響到它的載流能力。我們來看《電氣工程師實務手冊》中的參數:當三芯或者四芯的25平方電纜在空氣中敷設時的載流量:79A。外部溫度80度。
當三芯或者四芯的25平方電纜在直埋敷設時的載流量:80A。外部溫度80度。
我們看到,兩者相差無幾,算下來大概驅動功率是42kW左右。現在問題來了,題主所說的長度300米,會影響到載流量嗎?如果會影響,它將以何種形式產生影響?設電纜的芯線電阻率是ρ0,長度是L,截面積是S,流過的電流是I,電阻溫度係數是α,溫度是θ。我們先不考慮電纜外皮對溫升的影響,則電纜的發熱功率P1為:電纜的散熱功率P2為:在這裡,KT是綜合散熱係數,A是電纜表面積,τ是溫升,也即電纜芯線溫度與環境溫度之差。我們同樣先不考慮電纜的外包絕緣層,只按芯線來考慮。 不考慮電纜芯線的兩個端面,則電纜芯線的表面積A與截面積S以及長度L的關係是:我們來探討一番。
我們知道,當線路壓降較大使得用電設備電壓過低時,照明負載會出現燈光光線昏暗,甚至無法點燃;對於電動機負載,會出現較大的工作電流,轉矩也會下降。因此,對於照明負載,線路電壓損失不得大於10%;對於電動機負載,線路電壓損失不得大於8%。翻開《工業與民用配電設計手冊》第三版第九章第二節的電壓損失計算,從表9-63中我們能看到線路電壓損失的計算方法:Δu%=Δua%IL,式中:Δu%——電纜線路電壓損失,單位%;Δua%——每千米電纜的電壓瞬時,單位%;I——電流;L——線路電纜長度。翻開此書的P583,在表9-80中我們看到如下數據:我們來看下圖:首先計算電動機正常運行時的電纜壓降:
查表,得知在功率因素為0.8時,每公里電壓損失為0.317,將數據代入計算式,得到電壓壓降百分位數是:,也即6.5%的壓降。我們發現,這個值是小於8%的,因此25平方電纜在電動機正常運行狀態下完全能滿足要求。我們來計算電纜壓降的實際值:於是電動機接線盒處的電壓為:計算當電動機起動時的電纜壓降:我們知道,當電動機起動時,它的起動電流倍數時4到8.4倍,我們按常規選擇為6倍。於是37kW電動機的起動電流是:我們先來計算總系統壓降。已知原先的電流是636A,其中包括37kW電動機的運行電流。現在電機起動,因此總電流為:636+5X68=976A。又知道原先的總系統壓降是6V,所以現在的總系統壓降是:結論1:電纜的載流量與電纜截面相關,與電纜長度關係不大。
結論2:電纜的長度會影響到電纜壓降。當電纜很長時,要校驗它的壓降百分比,以及熱穩定性。這兩項參數有可能會加大電纜截面。二點五下乘以九,順號減一往上走,三十五乘三點五,成雙順號減點五,裸導線與銅升級,穿管套管降一級這是電纜載流量的經驗口訣,基本靠譜
腦門兒一拍,這種情況,降一級算,當16的算,然後,記得表上是能帶50安培
可以告訴我電壓嗎?
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