每次飛機降落後大量乘客都早早的拿著行李在過道上等很久，為啥不願意坐著等呢？其實站起來也不可能更早下啊

01-13

不光你不理解，飛了幾十年的空勤也不理解。

我想原因是因為中國人口眾多，起的晚了，搶不到生活資源？

純按生活經驗來說，我家老一輩和老老一輩都經歷過不搶著就落後，不趕著就打不到飯的生活，就成習慣了。言傳身教，就影響下一代了。這樣做的人可能對自己的觀念比較固執。加上的確趕時間的少數，趕著往前走的人多了之後，就會有從眾效應，別人都去做而你不去做的時候，你會有一種壓力感。

而這種給人排隊的事總是急哄哄的印象，其實是讓你覺得現在社會特浮躁的一個因素。大家都不思考往前擠的動力，也不去想可能排隊能更快地上下車，買了票總有座位的不用著急。大家不去想為什麼要這樣做，為什麼不這樣做。失去了獨立思考，方向容易被人牽著走，沒有探尋事物本質的能力，就會浮躁。

守朴抱一。這種社會現象得是一代又一代的換血，才能出現改觀的。

我覺得類似飯桌拼酒灌酒，辦事走了正常渠道還非得送禮這些陋習，也是一樣。而我們自己開始改變這種觀念了，就是好事。

首先，坐在飛機上真的很不舒服，尤其在飛了四個小時以上的情況下，恨不能比飛機更早落地，一落地馬上逃到外面去。

第二，人們有一個很好的習慣，遇到困難，即使不那麼可能，也要努力一下。這個習慣是刻到骨子裡去的，是潛意識的。

所以當飛機落地，人們會自覺收拾好東西，站起來準備離開機艙，當然，大家還是很有素質的不爭不吵。

另外，以我的經驗，提前站起來做好準備的人，有極大概率比坐在座位上等候的人早半分鐘以上呼吸道外面的空氣，結束艙內壓抑的感受。

你為什麼在擁擠的空間呆久了想出去。

你為什麼在坐電梯時候會看樓層指示燈。

你為什麼坐地鐵時候希望自己站在靠近門的地方。

一個道理。

萬一要去做擺渡大巴呢有一次我也是這樣的心態最後一個走結果連擺渡大巴都差點沒坐上

因為要先拿手提包，拿了又沒地方放

謝邀。因為我從來沒有過這種擠在過道上的行為，也是一直不能理解。

後來研究過一下，發現這問題其實很難，我沒法完全回答……

至少不像樓上所說只是為了上廁所或是過邊檢那麼簡單。

理由很簡單，國際航班要過邊檢，國內航班不需要，但每次依然會出現一群人站在過道上擠著的現象。上廁所也是，某次我特意擠到前列去觀察，擠到前面的人不都是為了上廁所，上廁所的人數遠遠少於站過道的人數。

我還考慮過他們是不是因為沒有託運行李，所以早下飛機就可以早走？結果也是否定的，那些人擠了半天，最後我們又在取行李的地方相遇了，我行李先出來，反而是我先離開機場……

那難道為了搶擺渡車座位？NO……擺渡車沒有座位，而且氣味難聞，人齊發車，早上車並沒卵用。。。那為了搶班車or計程車？NO……又不是就你一架飛機，班車和計程車的停靠站常年排隊，早下飛機並不能先打到車。

所有帶有功利價值的可能都排除後，只剩下主觀問題。

我和許多朋友討論過這個現象，得出的結論中，有一些算是比較合理的猜測。

1、密閉空間帶來的心理壓力：飛機是個密閉空間，長時間窩在這樣一個狹小密閉空間里，會給人一種強烈的想逃離的衝動，當聽到飛機落地的一聲響後，被理性壓抑住的衝動會瞬間爆發，這種衝動會使你毫無理由的站起來，提前做下飛機的準備。

2、從眾心理：人是群居動物，合群的做法可以給人帶來安全感。當有一部分人因為想上廁所、沒託運行李可以早走這樣的客觀理由而選擇搶前排時，剩下的人會產生一種「落後」般的不安感。這種感覺也會促使他們毫無理由的跟著站起來。

3、急躁的性格或生活節奏：有些人心態很急躁，不習慣原地等待，只要能向前再擠一步，哪怕沒用都要擠。我無數次在地鐵站、ATM機、超市收銀台看到這樣的人。明明周圍沒人，就兩三個人排隊，更不可能有插隊，他就是不管1米線，非要擠在你身後緊貼著你。

4、坐久了站起來活動活動筋骨。。。

前一陣子坐動車回家，位置恰好離門不遠，車快要到了的時候提起我的包就去等著開門。門一開出去就是出口高興死了，這時我前面還有一個大叔，但是他的行李很重，我只有一個包而我走的也很快，就超過了他。

這時候我才發現，就我一個人走在最前面，提著一個包走著，後面跟著一大群步履匆匆的人。瞬間感覺這是我一個人的舞台啊！太拉風了，我是世界的中心，後面全是我的小弟。跟哥出征，征服四方。

這個是認知層面感覺沒有用之後的拋棄論，潛意識中在無用與有用之間呈扭轉遞進變化時，人會潛意識放棄無用選擇有用的目的性。坐在座位因為沒有到達時屬於有用，到達後下飛機是有用目的，在既有的有用目的性不在情況下，放棄即將被拋棄的無用目的，也就形成了這個現象

有人把行李放在行李架上，晚拿了有可能被人偷走。你下次觀察下，是不是提前站起來的都是需要拿行李的。

想早點下飛機跑著去見等待的人吧。

不想讓對方等太久。

「想早點見到，很想很想見，我也不知道怎麼站起來了。」沒辦法安心地坐著。

就像產房門口等待的人，更願意一直站在門口。

這個大多數人應該是從眾心理的緣故吧

不過有幾次坐火車沒事估算了下時間，搶到最前位置的幾個人趕緊往外走的話，比中後位置和坐著等別人走了再出站的，要早差不多5分鐘以上

坐這麼久，就是單純的想站一站。。。。

包括高鐵進站，剛報站大部分人就起身，取行李，排隊從過道往兩頭車門緩緩走去，那時候還沒減速呢，還有差不多十幾公里吧應該只多不少，我一般讓他們先走，等到列車停穩了我再拿東西，取下耳機，他們也差不多基本出去了，我在起身走

坐的太乏了.起來更舒服

我離家三周了，我用最快的速度定了返程機票，最快的速度到候機室。最快的速度到飛機，恨不得馬上到地打車到家。如果我每抖腿一次可以提前一秒。我想我可以把時間減半。

不是素質。而是你醉心一件事情。你容不下其他的，你的內心焦躁且雀躍。

你是一個孩子，你要卸下偽裝了。

你等不及了…

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哎我操，怎麼你起來了，那我也起來吧。

哎我操，你先走了我也走吧。

哎我操，早起的鳥兒捉到蟲。晚了擺渡車沒地方了

哎我操，坐的累死了。

哎我操，丫站起來了我先讓他過一下吧。不如我在他前面走。

哎我操，怎麼都起來了，走吧走吧走吧。

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每次我跟老闆出差，老闆第一個下飛機，我最後一個下飛機。鮮明的對比。

後來…我也不得不搶啊朋友們。

根本無法解釋清楚的。

這就跟熱水潑猴子，猴子看香蕉一個道理。

我懷疑你沒做過飛機……飛機上坐著也很難受，當然是經濟艙，能早出去一會是一會，而且只要不互相搶互相擠，排隊來，你管人家呢

第一搶慣了

第二答主已經添加社會心理學標籤你心裡也有答案了

現在已經比以前好很多了。

十多年前時，早早擠在過道等著下飛機的人能超過95%，也就是說一架飛機上象我一樣還安坐在座位上的屈指可數，不超過10個。

現在，經常能看到還有1/3的人不去跟他們湊熱鬧。