目前國內好像大型高端盾構機都來自德國，想問一下國產盾構機發展狀況及盾構機設計製造上的難度？

01-13

我不是製造廠家的，是施工單位的，對盾構機也算了解，發表一下自己的拙見。

以前國內大多用的德國和日系的盾構機，但在國家863計劃以後，國內廠家奮起直追，現在已經佔據了國內市場半壁江山，並且出口到國外。以前進口外國盾構機價格很高，而國產化以後，打破了外國的壟斷，外國盾構機也大幅降價。現在國內盾構製造廠家很多，如中鐵裝備、鐵建重工、北方重工、三一重工，徐工凱宮，等等。

關於盾構製造的關鍵難點，不是太清楚，應該還是在關鍵部件和材料的加工工藝、精度上，如我們現在用的中鐵裝備盾構機，關鍵的驅動電機、主軸承、各種電氣設備都是用的外國品牌。製造大型設備還是要國家整個製造業的支撐，不然在關鍵部位上還是受制於人。不過現在國內廠家能有今天的成就已經很了不起了，國產盾構性能上已經不輸給外國品牌，有很多地方設計比外國品牌更人性化，相信國內盾構製造技術會越來越厲害。

國產首台鐵路大直徑盾構機在鐵建重工成功下線--行業動態--中國工程機械商貿網

11月14日，國產首台鐵路大直徑盾構機在湖南長沙順利下線，這一高端裝備由中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團合作研發，擁有完全自主知識產權，它的成功下線填補了我國鐵路大直徑盾構機自主品牌的空白，標誌著國產大直徑掘進裝備關鍵技術研究與應用又取得了一個新的突破，能夠滿足隧道施工安全、快速、環保的要求。

國產首台鐵路大直徑盾構機下線儀式
　　本次下線的大直徑盾構機能夠適用於多種複雜地層，下線後將服務於廣珠城際軌道交通線，工程沿線地質情況極為複雜，不同岩土類交錯組合，在業界有"地質博物館"之稱，安全風險點多，對盾構機的綜合性能提出了極高要求。
　　長期以來，中國鐵建重工集團著眼國內外市場，依託中國鐵建在鐵路建設中長期積累的施工技術和施工經驗，掌握了多項具有世界領先水平和完全自主知識產權的核心技術。繼煤礦斜井TBM、煤礦多功能掘錨機、永磁同步驅動盾構等產品填補了世界空白，大直徑硬岩TBM、大直徑泥水盾構等多項掘進機新產品填補國內空白之後，鐵建重工結合珠三角城軌工程地質條件，聯合中鐵十六局開展關鍵技術研究和科技攻關，突破了長距離超前地質加固技術、自動泥漿保壓技術、管片一次吊運技術、長距離高耐磨刀盤設計製造等關鍵技術，歷時7個月，創造了自主研製國產首台鐵路大直徑盾構機的全新記錄。該設備開挖直徑8.8米，總長100米，每台售價比進口便宜2000萬元以上，性價比高，可靠性好，優勢明顯。

國產首台鐵路大直徑盾構機全貌
　　據了解，我國以區域化城市集群的形式推動城鎮化建設和經濟社會發展的力度越來越大，目前國家已初步規划出20個城市群，重點建設5大國家級城市群，包括長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、長江中游城市群和成渝城市群，穩步建設9大區域性城市群，引導培育6大新的地區性城市群。城際鐵路已成為連接城市群，提升城市群競爭力的首選，未來5至10年，將迎來城市群城際軌道交通的發展高潮，國內對鐵路大直徑盾構機的市場需求巨大。國產首台鐵路大直徑盾構機的順利下線，開創了國產自主研製的先河，助推了珠江三角洲城際軌道交通的建設速度，提升了我國裝備製造業水平和重大裝備核心競爭力，加速了中國快速城市化和大鐵路網的建設步伐。

盾構機首先一點，外人接觸較少，不是這個行業了解不到。其實最近幾年國內盾構機設計製造已經取得不小發展。6米級（地鐵修建常用的）機器，國外機已基本沒有市場，其他的直徑的國內廠家也在開始嘗試，包括硬岩掘進機TBM。國外機水土不服的也不少，中國地層的複雜是少見的，國內鐵建重工和隧道裝備這兩家公司的母公司都是搞施工出身，有相當多施工經驗，這在盾構機設計上非常可貴，現在兩家基本壟斷了國內百分之七八十的市場。

我現在就在中鐵裝備的組織車間實習工作，怎麼說我們廠里的老員工都說了，咱們現在還是進口國外的東西，然後把東西拆了，自己在仿製一個，但是盾構機裡面重要的部件還是進口的居多，本來我們的盾構機事業發展就比較晚，不能急於求成，慢慢發展，我對此非常有信心。

ps：每次我們車間老師傅組裝管片機或者裝鞍架密封裝不進去的時候，就會罵幾句，這外國人的狗玩意是tm比咱自己廠子里生產的好用哈！

正在工作的我們、、、、、

說兩點

第一設計，這才是核心，不同地質不同的環境，設備選型很重要。國內廠家學了很多年，還沒學到精髓。

第二核心部件和材料，一模一樣的盾構機的配置，國產鋼板就是沒進口的好，生鏽腐蝕嚴重，更加不用說電機驅動和主軸承，誰敢用國產，三天兩頭就停機。

不是貶低，只是希望能真正學到靈魂，抄襲不是像某寶的衣服，講究的是量體裁衣。

我們學校的楊華勇院士做這個的，剛得國家獎

今年五月份習大大參觀中鐵工程裝備集團有限公司，參觀了盾構車間…目前國產盾構機已經廣泛用於國內市場，在技術質量方面，已經趕上國外，有些技術甚至超過德系日系的產品…習大大來參觀就是繼續鼓勵國家裝備製造業…

怒答一記

我們這兒有中鐵裝備的和德國海瑞克的盾構機，裝備的機子整體都是仿的海瑞克的，許多重要部件都是國外品牌，造成備件的時候也很麻煩，公制英制都有。海瑞克的機子整體感覺更為簡潔，感覺就是以更簡單的方法完成了同樣的工作。

設計製造受制於基礎零部件，國內對結構功能基本剖析完善，但是關鍵零部件無法實現國產化，有技術的原因，也有些是企業追求可靠和效率不敢嘗試國內供應商，軟體上，比如控制系統，也是類似的制約。

今晚我看了一會，超級工程，，中國也有自己的盾構機，。