每隔3~5公里設置自然彎道是高速公路設計的常識，但是為啥我們經常看到美國國家公路直的像到天堂一樣？

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之前在知乎上看到有人說高速每隔3~5公里設置自然彎道，鏈接找不到了，大概是這個意思，又經常看到那些絕美圖片如美國51號公路，筆直的望不到盡頭，哪位大神講一下為啥美國的公路不拐彎？

不邀自來！首先科普一下，平曲線是最能利用地形,進行自然展線的線形，每隔3-5Km就設置自然彎道，這個不知題主在哪兒看到的，關於06版《公路路線設計規範》並沒有這樣規定過.

但在實際設計中不宜使用長直線，過長的直線回使駕駛視覺疲勞，導致超速行駛，增加了事故的概率，很多國家對直線的最大長度進行了規定，日本和德國是不超過29v（v為速度km/h）俄羅斯是8km，題主所說的美國規定的是4mile(約4.83km）.但這不是絕對的，這只是一個建議值.

美國和中國一樣，地域遼闊，地形差異大，就拿國內來說，你在東部，華南，西南等地高山秦嶺遍布，如果刻意追求長直線，會導致工程造價的猛增，而且對自然環境的破壞也較大，如圖

而在西北，華北等地，地形平坦，視野開闊，也不過分強調一定得限制長直線，宜直則直，宜曲則曲，在平坦地區過分追求曲線也會使線性扭曲，反而不利於駕駛員操作。如圖

臆斷一下題主可能指的就是這種公路，在這種人煙稀少的地方，一般就採用長直線，因為在這種地方對直線長度進行限制，反而會增加事故概率，比如在一個長直線上你的速度達到120km/h，突然來個彎道，會增加超做難度，雖然這種長直線會使視覺疲勞，但這種線性更符合駕駛員的期望！

這是答主去年區青海湖的時候照的，沿途的風景也很美，線性指標很高，最美的風景不是在終點，而是在旅途中！

綜上所述，美國的高速公路也是要轉彎的，只是轉彎的地方你沒看到！國內很多標準是直接從美國標準譯過來的，在參考日本，英國，國內的實際情況不斷修改！

希望有所幫助

一部分原因是因為US系列公路大多不是高速公路，標準低於Interstate Highway。

因為那就不是高速公路

有可能是拍照角度讓你覺得直線段特別長而實際是符合最長直線要求的實在想知道谷歌地球上去量一量

美國中部那地方平的想撞死都難。。。

有可能修那個路的時候還沒意識到長直道容易引起疲勞這個事，也有可能車少，沒出過事

中國人口密度大，地形相對複雜，美國修路的時候土地上沒多少人想怎麼修就怎麼修...