對比新速騰和老馬六,各自都有哪些優點和缺點？

01-13

14年剛剛出來實習、一汽馬自達4S店。

學了半年愣沒學到東西。

大半年了、一輛馬6維修發動機的都沒有，

大半年了、一輛馬6維修變速箱的都沒有，

大半年了、一輛馬6疑難雜症的車都沒有。

學啥呀。。。。。

天天保養結束，就奔鈑金車間幫同事拆拆裝裝鋪鋪線。

馬自達6這款車子在中國上市十多年了，不斷更新、能有個啥毛病呀。早就排除的乾乾淨淨啦。

馬六才不漏機油呢、

馬六才不斷半軸呢、

馬自達的售後可不是爺呢、

哎、找工作不謹慎吶。當初就該去大眾4S店。。。。

安全性來說，越新的車，技術含量越高。所以至少從安全性來看，速騰比馬六好太多

當然，這個馬6指的是最老款的馬六

到了2009款睿翼，就改善了很多

到了新一代阿特茲，就不用說了

top safety pick+不是蓋的

馬自達3同樣是top safety pick+

所以我個人的意見是，老馬六不值得推薦買。

雖然動力不算太落後，穩定可靠。但是安全性還是比較大的問題，而且國外的測試都是當年車型，由於國內還在生產銷售，為了拉低售價，肯定有所縮水。所以安全性只會更差。

所以我個人建議，有錢買阿特茲，沒錢買馬三。不要碰老馬6和速騰。

你只看到我的簡配，卻沒看到我的銷量，

你有你的多連桿，我有我的扭力梁，

你否定我的現在，我決定我的未來，

你嘲笑我的雙離合，不配被愛，我可憐你降價還是沒人青睞，

你可以輕視我的加價又等待，我會證明A級市場是誰的時代，

315頒獎是註定孤獨的旅行，路上少不了車黑陪伴，

但那又怎樣，即便升級，也要抖的漂亮，

我是新速騰，我為自己代言！

各位好漢別砸車，雖然我開的馬六，但是我有一顆速騰心啊。。

如果樓主周圍對大眾品牌還是很認可，我覺得你也可以考慮大眾，但不推薦速騰，別的不為，畢竟懸掛也換回來，只因為大眾對速騰的態度。

速騰斷軸的事情到現在還沒有解決。如果你不想給人錢多人傻愛追風的印象的話。

老馬六也不想推薦，畢竟太老了，雖然馬自達的品控不錯。

這個價位你還是看需求吧，但是其實這個價位想推薦你一些不錯的性價比高的中級車的低配版，比如大家都知道的C5,508,邁銳寶,昊銳,君威，或者韓系SUV什麼的。

中級車低配版配置絕對比A+高配不差，而且有很多方面比A+更好。

一個A級一個B級，比個蛋，大眾自帶高級光環，現在都能跨界對比了。。。。

看你們黑速騰黑得好高興，我就不來加一腳了…（不過昨天315晚會上速騰竟然沒有中槍，還有一個唯一的速騰廣告，不知道這個唯一的廣告值多少錢呢？）

老馬6

優點：省心，穩定，主打三大件（發動機，變速箱，底盤），彎道王者，便宜

缺點：內飾，配置

速騰

優點：大眾的品牌，行車質感…

缺點：大約就是可靠性和性價比了

以上～

這個答案下黑速騰就沒意思了。

老馬六的平台已經很老了，安全性必然比不上新速騰，而且之前的B級車賣到了現在A級的價位，做工用料都有縮水，而且新速騰也是獨立懸掛了，不用擔心之前的斷軸問題，當然其他一些毛病還是會有。

總體來看，不推薦老馬六，畢竟安全性落伍了，要買也看昂克塞拉啊

想了想感覺沒法比，速騰一個A級車怎麼和B級的馬六比。

老馬六不會斷軸

速騰在國外不是叫捷達么？

去年換車的時候，周五朋友都在推薦大眾，有一個沒推薦大眾的是因為推薦了賓士。

沒開過大眾，但是這輩子都不會買大眾。

馬六也減配了，不然為啥賣得這麼便宜。至少我就知道橫向穩定桿沒了。還不如買奔騰B70，是睿翼的底盤，動力更強，價格也和馬六差不多。

速騰安全性高--------------------憤青砸車的時候

買速騰能獲得更好的心理感受，買馬自達得靠自己和馬自達粉絲時不時幫襯一下自己。

馬六沒開過,只說說和速騰在一起七年多的感受..

一.車非常重..

首先體現在起步和提速有點遲鈍,不會像某些日系車輕飄飄的那種感覺..

然後就是滿載的時候明顯能感覺到剎車距離大大延長,即使是空車也很難一踩就停..

雪地上坡無壓力,當然也和輪胎比較寬有關係..

二.挺結實的..

被追尾三次,其中一次追我的捷達報廢了,每次都會拆開後杠檢查是否撞壞了,但是一直好好的,我也就沒換..

倒車的時候撞過電線杆,撞過牆,因為後杠外包了橡膠,所以連劃痕都沒有..

絕對的直男,拒絕後入..

三.小毛病不多..

七年多,只有右後門玻璃的升降壞過一次,其它沒出過任何我能發現的毛病..

不知道是不是運氣好..

就這樣吧..

你想學東西還是來黑車的就算有這些問題也不會讓你一個學徒去做這些東西沒有問題 4兒子店那麼多資料自己不會好好學嗎？就問你個簡單的馬六2.3的發動機缸徑行程事多少？速騰1.4動力參數是多少？

都能一口答出來嗎？

6月份買的15款馬六，正好小區有個大叔剛買的新速騰，md車一起停路邊就感覺被人家金閃閃的閃瞎了。

當時沒買速騰的原因是感覺大眾的前臉看起來都一樣的了…帕薩特看起來都和捷達一樣…

說個小事情，從車管所把牌照拿回來，蹲在路邊敲防盜帽，然後那個大叔正好路過，讓我幫他也裝一下。

然而我讓他開回去找四兒子店了…md倒車影像剛剛好落在螺絲孔上…

先拋出簡單結論：

答案是：要麼買三代馬六阿特茲，要麼老馬六。不要碰速騰。

馬六：不知道題主說的是哪款。現在馬六三世同堂。如果你說最新的阿特茲，直接不用比了，速騰太爛。除非你想買個20多w的速騰開出去兜風。如果是睿翼，這個也是中級車，各方面基本比速騰好的。另外是老馬六，老馬六是主打性價比，搶佔a級市場的。雖然是老B級，但是現在基本和A級差不多大。

速騰：速騰曾經是好車，也像上面某些答案說的。但是這幾年是很不好，斷軸漏油各種坑，除非你是速騰粉。那麼我不建議你買。另外現在15款的速騰雖然把神棍改成曾經的獨立懸掛了，但是說實話，改過來也不會比最老的馬六懸掛好。馬自達的底盤懸掛是福特看好的，而且大幅度利用的。比如福克斯。主要的是，10年如一日，沒有什麼問題。

樓主大概預算15w左右吧。

這2款的確是值得選擇下的。但是現在大眾的厚道程度可以說在合資品牌里最低的。建議最後考慮吧。

除去你說的這2款，獨立懸掛中，可以考慮下昂科塞拉，邁銳寶，新思域，高6，索納塔8,凱美瑞

新速騰剛出來，基本是從廣告開始黑。吐槽了N久，終於改懸掛了。

新速騰：1、外型還不錯。2、平台可以。3、如果都是888的動力，不加價，那還真不錯。4、大眾就是貴。5、事故率忒高。

購買指數：三星半。

老馬六：1、外型。。。2、畢竟老車，要對比的話，內飾也是渣。3、老王子的定位已經從運動到家用了。全系沒有ESP，也是摳。。

購買指數：三顆星。

當然，個人看法。不喜勿噴。

對比這兩輛車的價格區間，不如買新馬3啊。有米就上阿特茲2.0豪華。畢竟，自然吸氣這門藝術，馬自達真的是玩得溜。有人會說，本田地球夢不也很屌？但是，在活都差不多的情況下，長得好的肯定是先被挑走啊。

我媽媽車子還是06款馬自達6自動擋，當然也有馬六轎跑車，很喜歡，可是家經濟沒那個能力。買東西第一要看經濟收入與消費能力。

如果沒有仇日情懷，我推薦日系車，我媽媽的馬六現在還是好好的，沒有大維修。關鍵摸一摸排氣管，黑乎乎的積碳問題真的比爸爸的美系車和家裡親戚的德系好多了（媽媽上班天天堵車用車，爸爸和親戚的德國車都是每周都要拉高速）細節決定一切。

老馬六的5速手自一體也蠻好的，比較穩。

新速騰當然也不錯，斷軸問題我覺得是小眾。要客觀看待一切吧。

我覺得提問的朋友（應該是喊哥哥或叔叔）建議你去預約試駕，買東西別人的都是參考。自己喜歡才是最重要的哦。

最後祝早日提車