為什麼電影里美國的卡車造型都非常酷炫，返觀天朝的卡車彷彿還停留在拖拉機時代（外觀）?

01-13

我四十幾萬買個車你跟我說像拖拉機？你出來，出來啊

國產車外觀已經進步很多啦。中國標準跟歐洲一樣，所以外形跟歐洲車差不多，裡面不少是抄襲來的。

美國卡車外形酷，油耗很high

好看又不能把妹，好看又不能裝逼，最重要的是，好看又不能多賺錢

因為美國卡車不限制整車長度，所以牽引拖頭可以做得很長，再加上美國碰撞要求比較嚴格，於是就有了長長的車頭，車頭後面還可以有卧室，卧室後面還有空間布置兩根吊炸天的排氣管……

其實歐洲的平頭卡車也好看的，就是沒有美國的霸氣，因為他們限制整車長度，所以生產商都盡量把車頭做短這樣才能多拉貨，中國也是一樣。

中國的卡車看起來破很大原因是臟，因為大部分卡車都是運礦石沙土鋼材的，都不怎麼乾淨……歐美的貨物大都封裝在箱式的 trailer 裡面，所以看起來比較乾淨。偶爾遇到拉沙土的卡車，看起來也和國內的一樣臟……

以牽引車為例，中國限制整車的長度，美國只限制半挂車長度，車頭不限制。在這一點上中國採用的是歐洲標準，所以如果你關注的話，中國和歐洲的卡車主要為平頭駕駛室。而且，根據國家相關法律法規，國內對車身廣告面積的限制是不超過整車的30％，不然你年檢是過不了的。最後，經濟基礎決定上層建築，國內的卡車運輸業還停留在溫飽階段，超載等現象比比皆是，連掙錢還來不及呢，哪裡有功夫裝飾車呢，有錢先包養吧，畢竟裝飾品還佔重量呢。。，

我的感覺和樓主相反……我覺得平頭車看起來比長頭車要高級。沃爾沃FH16、賓士Actross一看就有想開的衝動。反之，我一看到肯沃斯、彼得比爾特的長頭車就想起上世紀七八十年代的美國，想起美國的艾森豪威爾州際公路系統，想起西部牛仔……

長頭車可以說是美國汽車文化的一部分。不同於歐洲和中國，為了降低運輸成本，聯邦政府在1982年取消了了對於整車長度的限制，而只是限制拖掛長度。漸漸地由於市場因素，長頭車成為美國主流的公路運輸用車。

不僅長頭是美國特色，美國汽車的轉向燈也跟別人不一樣。中國跟隨歐洲標準，轉向燈是黃色的，而且只能單獨放在一個燈罩里。然而美國大多數車的後轉向燈都是紅色的，有些車還乾脆把轉向燈和示寬燈集成在一起，打轉向燈的時候示寬燈明暗變化。當然這些在中國和歐洲都是不合法的。

誰說平頭車土了，斯堪尼亞一樣很氣派。國產的技術和成本所限做不到那麼精緻而已，不過新出的比以前已經強多了。

因為中國卡車便宜………你買到賓士沃爾沃那級別的就算平頭也很帥撒……