高速公路上的線是怎麼划出來的，怎麼保證虛線等距和兩個相鄰線的寬度？

01-13

如題

有一種機器叫預標線機，專門用來解決劃線寬度問題的。

支架兩側可以調節寬度，要多寬就設置多寬。

預標線機，屬於標線輔助設備。

如果像樓上老王說的方法標線，估計路政肯定會炒掉這樣的施工隊的，太不專業了。

補充一下，1樓貼的圖片是熱熔標線機，熱熔標線機要用下塗劑的，否則畫的線壽命不長。

這個是下塗劑噴塗機。總結，高速公路標線如1樓所說工程量不大，但是難點是如何拿下這樣的項目。

沒有專業的設備和資質，顯然路政部門不會隨隨便便的就讓你來施工。

第一題：

基本都是機械+人工劃的。

除了北上廣深一些示範路段可能用了進口一體劃線設備（沒見識過，瞎猜）

第二題：

有一種工程機械叫劃線機：

可以通過噴嘴的擺臂設置寬度，通過控制系統設置長度、線型。

但高速公路的劃線以熱熔漆居多，需要熱噴，所以這東西不是太靈，後面肯定得跟幾台這貨：

但實際操作中，劃線機是按天收費的，行進速度也有限，後面還得跟上足夠的小劃線車（還追不上它），我們用不起，用也是讓它劃標線，以最快的速度，然後結賬滾蛋。（開玩笑，其實關係都不錯，因為這種設備的用戶非常有限）

通常採取如下替代方案：

1.小貨車自裝架子，用劃線筆（就理解成比較扛劃的粉筆吧）畫出幾公里的線。也有工人小弟蹲在車尾直接在地上畫的，讓車貼著路邊開，一個來回兩側主線就畫出來了；

2.實線用類似上圖的小型機械沿著」粉筆線「一路裝料、施畫、加熱下去；

3.虛線的標是現成的，從車上拿下來對準」粉筆線「，用小車熱噴一下就可以了；

4.虛線的縱向間隔，我們是靠腳步量出來的。。

5.車道內的字、標誌和箭頭，就看是冷漆還是熱熔漆了，後者基本都是現成的，拿下來加熱就好了。

最後補充三點：

1.高速公路劃線，是個很賺錢的活，很賺錢的活，很賺錢，賺錢，錢。。

2.工程量其實不大：一方面，高速公路工程分到具體每個施工單位其實沒多長距離，另一方面，對比鋪路面，劃線太小case了。

3.行車時的視角、速度、設備等因素影響了對畫線質量的認識，其實沒那麼精準。嘛準不準的，樂呵樂呵得了~

正在阿布扎比修高速，馬上開始劃線了，先佔個位置，畫完了上圖來答。

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分成兩個方面來答咯：1.標線是怎麼畫出來的。2.如何保證線形。

請問樓上老王，那它怎麼保證線的距離呢，如果沒有測量設備，肯定就畫得歪歪扭扭的吧