為什麼邁銳寶前期營銷如此成功但市場反應如此之差？

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很多問題造成的，第一是邁銳寶的產品力並不足夠，定位過於模糊。強調運動卻不如別克的君威、強調舒適卻又不如日系車，強調均衡性卻又不如豐田車，而在外形設計上沒有任何出彩之處。第二是雪佛蘭的品牌力不足以支持中高級車，曾經景程的潰敗已經說明了很多問題。而現在雪佛蘭更主要的是銷售賽歐這樣的4、5萬的車，那麼中高級車車主不希望自己開的車品牌含金量那麼低。第三是，邁銳寶的廣告除了好看，更多的是傳遞邁銳寶的歷史韻味，這點可能在美國可行，可是在中國，沒有人知道malibu這個品牌，所以廣告也僅僅淪為了好看。

這東西壓根就不對咱中國人的口味，是典型的美國車，好比美國文化和中國文化的差異。

市場定位問題，沒找准目標消費人群。汽車產品的上市推廣很關鍵，找到車型最合適的消費者針對性地推車型賣點，一開始推好了後面銷量不會差到哪裡去的。如果上市推廣沒做好，這個車型就只能是流於平庸了，至少國內二次推廣成功的案例很少（估計是效費比的問題，而且現在汽車市場推新速度這麼高，搞舊的還不如去推新品算了）。所以，邁銳寶也許某些策劃宣傳內容很不錯但肯定不能說營銷成功。另外，這個名字也太拗口了，作為一個曾經從事過汽車行業的人，我還是沒辦法很好地記住這個品牌。

原因肯定多種，而且新產品不妨多給點時間。

這裡只舉一點來談。個人感覺，SGM對邁銳寶營銷似乎有種「老子這可是神話般傳說級歷史悠久光輝傳統的Malibu凡人們趕緊顫抖吧啊哈哈哈」的自豪和「我如此NB如果那麼張揚豈不是很掉價」的矜持相結合的扭捏悶騷；這放在中國市場，多少有點俏媚眼拋給瞎子看。

從這一點來說，這條路子的營銷前瞻性過強了些。當然，廠商引導消費者成長真是任重道遠啊。

可能雪佛蘭那個標太像衛生巾了吧- -

玩笑，我的意見肯定不是主流，我覺得，邁的性價比不錯，廣告也蠻酷的，但真不太考慮雪佛蘭這種牌子。反正我一直覺得科魯茲也好，邁銳寶也好，性價比是不錯，但真要自己買，總覺得缺了點感覺。

因為，我玩過的賽車遊戲里，雪佛蘭的車子很少（大黃蜂有沒有我是不記得了，其他車肯定沒有，偶也不太選），所以對這個牌子一點感情也沒有。買車還是有感情因素在裡面的，我就希望小時候遊戲里開時間長的車會變成自己真正的座駕。

一直沒覺得邁銳寶的營銷有多成功，通用所有的營銷都講文化講情懷，但邁銳寶這個車明明是講性價比的，就好比你要買一大蔥，小販跟你講這大蔥是孔子老家產的，你關心嗎

車尾燈丑的無以復加