這個自動往返的行程控制電路是不是有問題?

如上圖所示,是不是將紅色大括弧標註的那一段斷開會更合適一些呢?

請求各位大神幫忙分析,謝謝!


我重新考慮了下這問題,之前回答考慮的不周全,題主可以將標註的地方的電路斷開,電流從SB3側流過來,因此不影響控制迴路的下半部分(KM2)。而如果標註的電路不斷開,的確有可能在按下SB1使KM2瞬間得電。以下更正了結論,對過程的分析沒有問題。

@拂曉 之前的結論表示歉意!分析過程是沒有問題的。

@Tawtg 我PLC編程不使用梯形圖,但是感謝你的提醒!


題主這個問題,是典型的電機正反轉的問題。

先來說下結論:題主標出的電路不應該斷開。SB1按下不會造成KM2瞬間得電。

更正結論:題主標出的電路建議斷開,SB1按下有可能會造成KM2得電(具體看哪個動作快)

理由如下:

圖中最左側是主迴路,通過接觸器KM1和KM2的吸合實現電機的正轉和反轉;

圖中右側a為正反轉的控制迴路:

當按下按鈕SB1時,KM1得電並自鎖,常閉觸點斷開,所以KM2不會得電;此時按下SB2電機是不會反轉的;

要想讓電機反轉,按下SB3(或者電機走到邊界SQ1或SQ2),此時KM1和KM2都失電,電機停止轉動;

然後按下SB2,此時KM2得電並自鎖,電機可以實現反轉;

有了這個基礎,我們再來看看右側的b控制迴路:

當按下SB1後,KM1得電,電機帶動工作台向前運動;

當觸碰到限位開關SQ1時,工作台推動SQ1使其動作,從而導致SQ1的常開點閉合,常閉點斷開;

由此導致KM1失電,因此電機停止轉動;

同時我們看到控制迴路的下半部分,由於此時SQ1被觸發,SQ1的常開點處於閉合狀態;KM1失電,KM1的常閉點處於閉合狀態,這種狀態下KM2得電;因此電機帶動工作台向後運動;

當工作台離開SQ1後,SQ1的常開點斷開,常閉點閉合,此時KM2因為自鎖而繼續處於得電狀態,因此工作台不會停止,而是繼續向後運動。

同樣的道理,當工作台向後運動觸發SQ2這個限位開關後,SQ2的常閉點斷開,因此KM2失電,電機停止運動;SQ2的常開點閉合,及KM2失電(常閉點閉合),使得控制迴路的上半部分的KM1再次得電,因此電機又帶動工作台向前方運動;

如果要停止工作台的運動,按下SB3按鈕;

SB1和SB2的不同的按下順序,能決定開始的時候工作台先往前運動還是先往後運動;當工作台啟動後,它就在SQ1和SQ2之間往返運動(每次到達邊界時都稍有停頓)。

由於KM1和KM2存在互鎖,因此不會同時得電而引發短路。但是標註的電路建議斷開,以免時在按下SB1或SB2時讓兩個KM瞬間都得電。


先說結論,必須斷開,電磁線圈通電到動作,斷開輔助觸點是有一定延時的,所以根據電路中各器件的差異性,也必然存在不可預知的"競爭"現象。

在這裡要反對一下@北島李工的回答,雖然電路控制邏輯分析的很有道理(可以參考),但忽略了繼電接觸器控制電路最需要避免的"競爭"問題,然而容易忽略這個問題的原因一般是因為使用PLC中梯形圖的分析思路,畢竟PLC程序是按順序執行的,而繼電接觸器控制電路不是。


斷開,不斷開就存在某一時刻SB1和SB2

同時接通嘛!

實際應用中就顯出來了,繼電器反應沒那麼迅速,存在因反應遲緩問題造成的競爭現象!

如果不帶負荷,會聽到繼電器快速吸合的噠噠聲!

帶負荷有可能就跳閘了吧!


斷開是必須斷開的,雖然有互鎖但是在實際應用上繼電器不可能完美按照邏輯來動作的。

我們不能保證km1得電後吸合的速度足夠快而把km2互鎖了,這條線路不斷開很容易造成繼電器同時得電的問題。


這個我還畫過plc呢,但是我的圖也是斷開的,我也不太明白,有明白的大神也給我講一下好嗎


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