來個春運話題：為什麼每年都有那麼多人加入摩托車大隊行列返鄉？

01-12

每年寒冬的春運，火車汽車飛機站擠滿了人，但是仍然有數百萬人選擇摩托車做為把自己和家鄉連接的載具。可以想像在刺骨寒冬騎摩托車是什麼感受。這群人為什麼不選擇相對摩托車更溫暖舒適的汽車火車呢，主要有哪些原因？1、經濟問題？2、時間問題？3、其他？

摩托車出行的確便宜，我是摩旅者，從廣西去內蒙然後到遼寧山東再回來一趟8000多公里，跑了25天，消耗油費僅1000元。南方冬季算是溫暖，摩託大軍回鄉路線我跑過，從海南旅遊回來的時候，從湛江遂溪縣到貴港覃塘區，走陸川烏石灘面過，也被當成摩託大軍一員，基本就是穿厚秋裝就能擋風禦寒，至於過了溫暖地區，那點寒冷咬咬牙也挺過去了，這些對於常年騎摩托的人來說，真不算什麼

。摩託大軍主要存在的問題就是不遵守交規（這裡包括了超載問題），所以政府需要出來進行管理，壓降交通事故，這點必須給粵桂交警點贊。

因為今年在廣州那邊做了半月的春運志願者，說一下我的看法。

「每年春節來臨，兩廣地區乃至其他地區，都會有浩浩蕩蕩的摩托車返鄉大軍，許多人不理解怎麼會有這種現象，一張火車票或者汽車票沒有那麼貴，而且農民工的收入高於大部分白領，何必要忍受幾千里路上的凄風冷雨？

其實，這種現象的背後，有很深的歷史根源和民族淵源。有個重要原因就是，我們都是流民的後代，問一下家族的歷史就會知道，不用往前數多少輩，就會發現，我們大多因為某次戰亂，或大饑荒才流落到現在的故鄉。我們數人的祖先並不是王侯將相、公子王孫，歷史上那些顛沛流離的百姓才是我們的祖先。顛沛流離是滲透到我們民族的骨子裡的東西，近代的有走西口、闖關東，下南洋，四十年代面對日本侵略者的西南大遷徙。再說遠點，五代十國時候大遷徙，直接促進了整個民族的大融合，乃至整個封建社會，無數的人口遷徙，苦難中不斷變得堅強，才使我們的民族繁衍至今。

把話題拽回來，為什麼會有騎摩托返鄉大軍，排除關於騎行的浪漫主義情懷。大多數人目的單純，那就是省錢。通過詢問會發現，每家人騎摩托回家大約能省六七百塊錢，你可能會說幾百塊錢也沒什麼，可對於一個上有老下有小的務工人員來說，那真的很重要。可能是一個月的生活費，可能是孩子過年的新衣服。所以當你看到那些車禍，或者擁堵的交通，先不要忙著責備，不是每個人都有你那樣的優越條件。除此以外，還有個重要原因，就是兩廣地區冬季不是很冷，所以騎摩托不會那麼痛苦。這些原因，催生了每年的摩托車大軍的產生。

看著那些摩托車大軍，很自然的就會想到那些生物界的遷徙，人也是一種生物，只是我們自認為更高級一些，那些大馬哈魚為了繁衍後代，逆流直上幾萬公里，就為了有一個能夠產卵的好環境。路上要警惕各種黑熊、鷹類的襲擊。我們的返鄉大軍為了生存，背井離鄉去珠三角等工業密集的地方打工，為了能多掙些錢，說到底也是為了生存。一個是為了繁衍後代，一個是為了生存的物質，作為生物界的遷徙，並沒有本質的區別，也正是這種遷徙使我們的民族能夠優勝劣汰，幾千年來生生不息，得以延續。

所以多關注，關心一下我們身邊的，千千萬萬的普通人，有著十億乃至更多的普通百姓，他們才是主流。而不是那些腦殘的電視劇，不是浮誇的選秀節目，不是汪峰和章子怡，不是一路上有你和小時代」

沒錢，買不到車票

惠帝你好。。。

我聽說，很多人，他見識的圈子認識的人都有限，而且會把自己知道的誤以為是全世界

不知道你是不是這種狀況。。。

南方人，住在321國道旁，每年春運大批摩托車大隊經過，原因無非以下幾個：

1.一般打工回家的，都是山區比較偏遠的，春節騎摩托回家，便於春節時走訪親戚，置辦年貨等。2.春運時，摩托車上面可以裝載更多行李物品，另一方面，也不需要為了買票而捉急。

3.還有一種情況，很多人春節後，會換工作，為了車輛安全以及便於節後換工作。

何不食肉糜？

因為摩托車是一種點對點的交通方式。

首先相比于飛機，摩托車是一種非常經濟有效的方式。

再比較火車。乘坐火車，需要從工廠坐車去火車站，再坐火車，到達目的地後還要再轉車，甚至轉三到四趟車，這種情況下摩托車點對點的優勢就顯現出來，可以直接從工廠開到家。

再比較汽車。打工者來自全國各地，而汽車一方面主要以省內，短途運輸為主，另一方面，省際，長途運輸汽車，一般只到達重點城市，比如省會。也不會半路下客，便捷性甚至不如火車。

摩托車體驗雖然差，但是是一種點對點的全地形的交通工具，可以從工廠門口直達家門口，省去了倒車之苦。你想想農民工兄弟帶著很多物品，三番五次倒車是什麼感覺。

而且對於許多農民工兄弟來說，摩托車是他們最值錢的財產，過年回家了車放在哪裡保管也是個問題。

對於摩托車大軍，政府在管理和服務上已經做的很到位了。廣東省各地交管部門會提前聯絡，制定路線，盡量讓騎摩托車的農民工兄弟集體出行，摩托車大軍前面會有交警開道，交警會掌控大軍的作息，讓農民工兄弟不疲勞駕駛，服務區也會安排專人處理事務，還會發放防寒物品和藥品。

而很多經濟相對寬裕的勞務輸出地區，政府部門會包車赴長三角珠三角迎接在外務工人員。去年最多的湖北一個縣包了兩百多輛大巴到長三角這一帶來接人回家過年。

摩托車大軍這種現象以後會越來越少的，但是在短時間內很難有較大的改觀。

樓主提到了1、2、3，我來補充下：0、6

想當年他們就是傳說中的飛（xia）車（bian）黨(de)，只不過厭倦紛爭退隱江湖！但他們的那一絲心火永不磨滅，憶往昔崢嶸歲月稠，飆車回家總能彌補他們人不在江湖的遺憾……

哎。真是有錢沒錢，回家過年啊

買不到車票，還能怎樣。

補充一點，我記得看過央視採訪那些摩托車回家大軍們到底怎麼想的，買票難是頭等難題。

怎麼沒有長一點的回答？！

你去看看央視播報的返鄉摩託大軍的新聞就知道了

每個人都有每個人的想法，他們覺得騎摩托車回家也很好，很開心啊。

我覺得如果他們有車的話會選擇開車的回家的，有車的情況下

補充下，沒摩托車的是騎自行車回家的，比如我

第一，時間限制。不是每個人都可以那麼早放假或隨便請假

第二，經濟問題不大，問題排隊去買票需要時間，而很多人不知道可以網上購票。

開摩托車可以像自己開小車一樣，不受以上因素影響

在南方一些地區，摩托車是一種文化

心酸，每次看到都想掉淚