國內智能交通系統集成商前三甲？

01-12

國內安防領域智能交通系統集成市場集中度如何，前三甲分別是那幾家，佔據多少市場份額？

嗯，前三甲，智能交通。好吧。

集成能力來說，我個人首推易華錄。易華錄的核心產品是軟體。在前端，流量檢測，信號控制，流量採集，交通誘導，電子警察抓拍（什麼卡口超速闖紅燈總括為一類）易華錄有自己的產品嗎？沒有！至少在我離開這個行業時候是這樣。在後台，號牌識別，流量分析，協調控制這些產品易華錄有嗎？應該沒有，不過隨著收購與招募，可能有了吧。易華錄的核心在它的指揮中心平台軟體，更重要的是這個公司在黃河以北，或者是長江以北的項目控制能力。海信為他提供信號機，大華為他提供電子警察和其他監控設備。當然這也是隨著項目會發生供應商的變化。易華錄的前身你可以研究一下，北京布魯盾是個什麼角色，還有政企分離在公安部是怎麼來操作的。

單從公布的項目合同額可以分出前三甲，但是各個廠家的情況不一樣，有的只做產品，有的只做集成，有的雙管齊下，還有的做bot（不知道現在還讓不讓這樣做）。單純的比較沒有任何意義。有的是賠本賺吆喝，有的是悶聲發大財。所以，大華海康海信銀江還是深圳的那個大雜燴集團公司，沒什麼區別。

從目前的智能交通市場來說，我們的發展無疑是非常悲哀的。為什麼？因為從政府到企業都比較注重在位效應和短期利益，在電子警察，交通監控的投入力度很大，但是基礎的流量採集，分析，交通模型，交通誘導，智能停車場這些投入產出比低甚至為零的項目投入熱忱不大。而且從產業布局方面不合理，治標不治本。各地開花的汽車產業恬不知恥的還在發展私家車（無意攻擊汽車業從業人士），公共交通的brt也好，輕軌也好，地鐵也好，知乎er們都搭乘過，便利性自己評價。不好意思跑題了。浸淫行業五年，想說的話太多。

虎頭蛇尾吧，想從業，進三甲？推薦易華錄，或者其他類似的集成公司，接觸的要多一些，對各家產品都能有所了解。

還有一個機構叫做，公安部交通科學管理研究所，感興趣可以了解一下，你會發現一些有意思的事情。

前三甲一般為：海信、易華錄、銀江

智能交通四大金剛：海信易華錄銀江上海電科！

要前三甲，給你個十強吧。

PS.賽文交通網根據2016年智能交通企業業績增長率等數據進行分析而評選出的結果：

榮獲「2016年中國城市智能交通系統集成商業績十強」企業是：（排名不分先後）

北京易華錄信息技術股份有限公司

方正國際軟體（北京）有限公司

連雲港傑瑞電子有限公司

南京萊斯信息技術股份有限公司

青島海信網路科技股份有限公司

上海寶康電子控制工程有限公司

上海電科智能系統股份有限公司

銀江股份有限公司

浙江浙大中控信息技術有限公司

中興軟創科技股份有限公司

根據ITS114不完全統計，2016年城市智能交通市場千萬項目中標前十位的企業分別為青島海信網路科技、北京易華錄、銀江股份、中國電子系統、訊飛智元、上海電科智能、大華系統、千方科技、寶康電子、中控信息，前十位千萬項目總額為46.99億，平均每家4.6億。而根據統計，2016年城市智能交通市場（含部分智慧交通、公路管控項目）全年市場總額為158.14億，增長約為40%，排除掉2015年統計方面的缺漏因素，增長率也將創下近年新高。但從集中度趨勢來看，前十所佔比例僅為29.7%，與往年相仿，也就是說雖然市場總量在擴大，但是企業的擴張速度，並沒有跟上。2016年，收錄到的500萬以上智能交通領域中標項目為928個，共有540餘家企業拿到項目,可見市場仍然比較分散（2015年的數據為前十總額為30.6億，佔比29.2%）。

關於智能交通這個話題可以上新浪微博搜#智能交通#這個話題

浙江銀江

四大金剛妥妥的

前三：海康，大華，宇視，話說市場份額這東西百度不到嗎？

謝邀，但是我不得不說，這問題我還真不知道……請摺疊我吧……YMPG