普通個人觀眾去看珠海航展如何安排行程？有哪些注意事項？
14年的珠海航展就要開始售票了，已經錯過了N次機會，這次不去以後也很難說什麼時候能有機會去看了。作為準備去看展普通航空愛好者，準備提前做些功課。
因為今年航展的具體日程安排還沒出來，希望大家能夠提供一些往年航展的經驗。1、有必要註冊專業觀眾去看前三天專業日的展覽么？看了一下專業觀眾的註冊說明申請資格只要求「年滿18歲的航空航天業界人士及愛好者」，似乎門檻不高啊。一般愛好者（非業內人士、非航空相關專業）跑到專業展台問東問西騙產品彩頁會討人嫌么？2、普通觀眾開放日會有一些專業日沒有的內容么？如果去看了專業日的展覽、是否還有必要看後三天的公眾開放展覽？後三天各個展商、表演隊是不是會與與普通觀眾互動更多一些？專業日是否安排飛行表演？
3、拍飛行表演有哪些建議？包括器材、技術方面。4、外地遊客住宿、交通如何安排比較合適？機場位置比較偏，附近住宿方面么？貌似珠海市裡會有去航展的班車？
作為剛剛結束航展之行的題主抑制不住激動的心情自己來答一發！
【本答案就算大家看得起也拜託不要轉載】
在此首先對之前回答的 Jerricho Anakin淩淩雲誌黎貴財老岳MCYE李想舊未來以及諸位匿名用戶等知友表示感謝！還是大家說得對，果然還是專業日靠譜！同時也感謝邀請住家裡的幾位知友。
作為軍迷、攝影+航空愛好者，航展算是自己多年來的夢想吧。巴黎、范保羅、新加坡航展當然高端大氣上檔次，無奈沒那個條件，於是珠海航展就成了唯一的選擇。從前無奈學業繁忙一直沒有機會，多謝導師今年開恩，於是立馬訂票奔赴東南沿海……
【大運鎮樓】
下面根據自己幾天的體會針對前面提的問題逐條講一下吧：
1、專業日還是公眾日
今年的航展從11月11日到16日一共6天，其中前3天為專業日，後三天為公眾日。專業日主要面向航空以及相關企業，以業內人士為主，當然也有我這樣的外行看熱鬧的……公眾日顧名思義面向公眾，買票就能進，又恰逢周五六日，比較方便上班族觀展。剛開始看「專業日」三個字覺得挺高大上的，其實沒什麼門檻，到網站上註冊一下填完整個人資料就行了，隔了三四天就提示我審核通過。
從性價比的角度考慮，如果時間允許，首選專業日三天的650元的多次出入證，雖然貴，但是有更充分的時間看展。更加關鍵的一點是專業日的人數遠遠少於公眾日（公眾日我不在，但是根據報道人滿為患），除了蘇35和八一隊的停機坪前面稍擠，大部分地方都有足夠的空間拍單人的到此一游照。
另一個好處是專業日的時候展商還是相當熱情的，不涉密的東西基本上有問必答，才不管你是不是像我這樣的外行裝內行……值得一提的是航展上各參展商都會製作很多徽章，因此交換、收集徽章（胸針）應該也算是一種航展文化。我估計大部分徽章都是展商之間以及他們的客戶消化掉了，一般參觀者想免費拿到還是需要排隊什麼的費一番周折的。後期想要收集徽章基本就要靠交換了，我還算運氣不錯弄到了三四個，應該算是很少的了。有一哥們用兩個完全認不出來是啥的胸針去跟巴基斯坦一個空軍准將換了一個梟龍的徽章，頗為眼紅啊。
公眾日我撤了，但是據微博上說堵車相當恐怖，當天起飛的一架320客票全部售完結果最後只有80多人登機……
But，本屆航展最大的悲劇之一上演了！
專業日三天竟然全是陰天！而且一直有一點霧霾，透明度極差。只有12號算是偶爾勉強能算上一點多雲。連著三天飛行表演的時候大家說最多的一句就是「飛哪去了？」拍出來的照片都是灰濛濛一片……
專業日結束13日晚上我就撤了，萬萬沒想到，14號珠海就放晴了，15號據說一絲雲都沒有……好吧老天果然還是照顧珠海當地人民。
總而言之，如果以觀展為主，既看飛行表演也看展館，那麼推薦專業日；如果只看飛行表演，那麼首先考慮選好天氣，其次也盡量在專業日前往，畢竟人少。
2、專業日與公眾日的內容
應該說專業日有的內容公眾日基本上都會有，但是也不會多出什麼。比較大的差別是公眾日的飛行表演機型不全，例如大運完全沒有在公眾日做表演、鶻鷹也只飛了一天，蘇35和380都只飛了兩天。13號上午的時候八一隊有幾名飛行員在空軍展區給大家簽名合影，結果我正好錯過，不太清楚後面幾天搞了沒有。
另外今年航展有五大展館+靜態展示+飛行表演，我三天大部分時間放在拍飛行表演了，展館只是走馬觀花看了一遍，靜態展示的通航幾乎沒看。大家要下一屆要看的話還是有所取捨，不可能全部仔細看完的。
3、攝影方面
重點來了，作為一個攝影愛好者看航展怎能不拍照？但是沒拍過飛行表演，不知道該準備什麼樣的鏡頭，於是大致算了一下，蘇27機長約21米，距離200左右單機撐滿135畫幅大約需要360mm的焦距。基本上大白或者80-400之類的鏡頭就基本能滿足大部分場合的需要，但是拍飛行中的細節還是有點困難。
當時考慮到畫質帶了6D加大白和24-70/4,大白雖然老舊但是由於飛行表演距離自己不會太近，追焦壓力不是很大，相比之下短板是6D的對焦。飛機遠離觀眾區的時候由於空氣透明度不好若隱若現，雖然此時肉眼可以很容易地看到飛機，但6D中央單點都未必每次都能對上，旁邊用1DX加大白的大爺就毫無壓力。另外6D對焦點數量確實偏少，拍密集編隊都不敢自動選擇對焦點。
個人感覺相對體育攝影，飛行表演想要「拍到」不算太難。就算是像蘇35這樣UFO一樣的機動性，由於有一定距離，相對拍攝者的角速度不算太大，因此很容易跟上。關鍵還是要對飛行表演有一定的了解，能夠大致預判飛機接下來的動作和運動軌跡，並且之前對自己想拍到什麼樣的畫面也要有個數。至於怎麼能「拍好」，像我這樣只拍過一次的就不敢妄言了。
另外飛行表演大家一般都是仰拍，很容易遇到背光，此時就不要吝嗇存儲卡了，痛痛快快用RAW。我這次有一部分照片是JPG，看著完全沒有後期的動力（技術也有限……）。我沒用過1Dx或者尼康1位數機器，不曉得這種情況下的自動曝光準確性怎樣，起碼對於6D來說拍飛行表演還是手動曝光更加可靠。
現在想想當時帶D7000+適馬150-500或許更好一些，當時基本上我是ISO400、f8、1/3200左右，不用考慮防抖，半幅應該畫質壓力也不大，還能拍到更清楚的細節。
說到攝影當然要提傳說中的「炮樓」，就是坐落在機場南側山腳下的幾棟小樓，那幾天還有篇新聞標題是「愛好者登上危房近距離拍攝鶻鷹」。我沒有去過炮樓，貌似是從機場東側的一條小路過去。這地方可以說天時地利，視野完爆場內，一方面是因為地勢高，跑道一覽無餘，而停機坪那邊基本看不到跑道；另一方面應該是航展考慮到安全因素，飛機很少通過觀眾區上空，飛行區域基本都在跑道以南，炮樓離得更近。另外由於戰鬥機飛行表演大部分安排在中午前後，太陽在南偏西，炮樓那邊順光，相對來說更加好拍一些。當然這麼好的位置也不是白用的，畢竟是人家的房子，航展開始前幾天就是每人100，開始後瞬間漲到每人300，據傳還被鼎盛超大包場……不過說真的，要是單為了拍飛行表演，那炮樓確實是首選，比公眾日門票還便宜100。雖然我沒去炮樓，但根據網上的圖，炮樓上400mm以上的大炮密密麻麻，反而是場內很少見到400mm以上的。
4、食宿交通等
這裡主要針對非珠海本地遊客說一下。航展所在的珠海金灣機場位於珠海市西邊的三灶鎮，距離市區將近50公里。外地的一般是從廣州坐城軌（動車）到珠海，旁邊拱北口岸就有207路公交直達；或者到拱北口岸對面來魅力假日酒店下乘機場快線，25元，過去也要40分鐘左右（非高峰期間，如果航展當天早上的話就保不準多久了）。話說這來魅力假日酒店也挺特殊的，既然機場快線從這裡發，想必也跟民航有關，不少參展商和代表團都住這裡。就在我們等快線的時候，竟然遇到蘇35的試飛員謝爾蓋·博格丹上校返回酒店，還穿著飛行服，應該是剛結束當天的練習。
航展期間珠海無論大小酒店一律坐地起價，價格翻倍很正常，而且網上的團購全部標明航展期間不可用。我住在吉林大學珠海校區南門外的安堂村裡（公交站：草堂），這裡全是村民自己蓋的四五層小旅館，日租月租。這些旅館估計平時是面向吉大學生的，一天最多幾十，航展期間也是一天一個價格。我住的那家條件尚可，空調熱水wifi，不過傢具什麼的貌似都是二手，女生的話建議還是算了吧（無論考慮住宿條件還是安全，不過現場也沒見到幾個看航展的女生……）。我提前半個月訂150每天，航展前一天再訂就要差不多300了。另外由於住在大學門口，自然不用擔心吃的，此處必須感慨一下那裡比我們學校門外好太多了啊！
今年航展一開始說不讓帶瓶裝水進去，我帶了個水壺，後兩天就只要求把瓶裝水喝一口就行了。吃的可以帶進去，裡面的餐廳150一位……
供大家參考的基本就是上面這麼多，後面算是一點遊記加體會。
三天的時間裡勇士隊和八一隊的表演各看了兩次、阿聯酋騎士隊看了三次。不得不感慨還是毛子厲害，真男人！雖然當天雲底高很低，但勇士隊仍然拿出了相當多的動作，雙機同時尾沖、對沖等等應接不暇。相比之下八一隊跟騎士隊的表演就偏單調（也可能是我還是水平有限吧），主要是以編隊飛行+拉煙為主。總之看完感覺八一隊飛的就不像是超音速戰鬥機，動作幅度太小了，而且似乎很少開加力。相比之下勇士隊常常是連續大幅度的動作、伴著發動機加力的轟鳴，太震撼了。同時蘇霍伊為了賣蘇35也真是蠻拼的，我看到的簡直不是飛機，是UFO。那種上下翻飛的感覺是看視頻完全體會不到的，有了矢量推力，似乎失速這個概念已經對蘇35不起作用了，心裡就是一個字「買買買！」從飛行表演也能體會到毛子的航空工業水平雖然有可能在一些方面落後歐美，但是他們對裝備的掌握程度絕對是世界頂級的。裝備可以買，但經驗真的是買不來的。
最後來吐個槽，如果大家今年在專業日第一天也就是雙十一上午以專業觀眾的身份去了航展，那麼一定會深深地體會到什麼是現場版的雙十一。我們早上不到8點就到了航展制證大廳門口開始排隊等著繳費領證，此時隊伍已排出百餘米，我前面大概有兩百多人。然而等了一個多小時隊伍卻紋絲不動，據前去偵察的小夥伴說那邊只開了一個窗口還在吵架……過了九點之後隊伍突然開始飛快地向前移動，短短十幾秒之後就有兩百多人擠進了制證大廳，其狀堪比春運。然而漫長的等待剛剛開始，理論上專業觀眾都在網上填過信息上傳了照片，只要繳費讀一下身份證打出證件即可。然而現場幾乎所有的設備都出了問題，先是POS機貌似信號不行，刷卡巨慢，後面乾脆要求大家都交現金；接著又發現沒有一個窗口的電腦能連上資料庫，之前網上填的信息全部作廢，最後證件上只有身份證上的照片和姓名；好不容易到了列印出入證的環節，先進的熱升華印表機又一一次接一次地故障，真是無語了……外籍觀眾更加頭疼，因為沒有身份證，必須拿護照去掃描照片。當時排在我前面的老外本來來的最早，結果硬是等了倆小時沒辦出來證開始罵Fxxx了。萬一這是中東或者非洲某國的土豪買家，我國幾十億的軍貿出口大單被耽誤了是多麼嚴重的損失……總之，強烈建議以後把航展制證外包給阿里！
現在回想起航展還是那麼激動，寫的比較散亂。不上幾張圖怎麼對得起大家辛辛苦苦看到最後！
美帝的C17，一直是我最喜歡的運輸機，外形太漂亮了。這架專門的demonstration team，隸屬美國太平洋空軍司令部15聯隊，從珍珠港希卡姆聯合基地飛了14個小時過來
八一隊滑出
各種拉煙……
勇士隊開場筋斗
尾沖
勇士隊雙機對沖
加力小半徑盤旋
蘇35
與空警200
阿聯酋騎士隊
鶻鷹就不上圖了，塗裝黑加上逆光，幾乎沒有細節……
Thank you AirShow ! I love U!
謝邀，但是我一直是想去而又沒有機會去的…so針對3說一下吧，拍飛行表要有幾個特點，在這裡不考慮卡片了哈一個是焦距的選擇，根據環境和想表達的題材來選擇鏡頭。一般而言長焦是必備了，壓縮景深，遠攝。但是廣角鏡頭可以烘托出飛機的姿態、編隊飛行的關係，因為能夠容納的場景更多，能夠突出飛機與飛機、地面、觀眾的關係位置。這個根據自己的擁有的器材和創作需求決定吧。相機方面，高素質的APS畫幅也許能更有優勢，畢竟可以以更便宜的價格獲得更遠的視野。但是最重要的還是對焦和測光性能了。由於背景一般比較空曠（天空）或者比較複雜元素比較多（地面），這個時候相機對焦點數量的多寡和對焦的快慢有時候能決定一張照片成功或者失敗。手法上面，個人覺得首先要大概的了解表演飛機的飛行軌跡、動作，預判天氣，參考時間來決定自己拍攝的重點和拍攝的位置。有參照物時拉拍是一個比較常見卻很容易出彩的方法。適當的運用逆光有時候能得到意想不到的效果。飛行表演一般天氣也不會太差，光線充足，建議光圈不要太大，一方面是為成像素質考慮，另一方面是較小的光圈在一定程度上能夠彌補對焦的偏差，不至於讓想拍攝的主體虛化。但是攝影是個很主觀的事情，一切服從於創作需要，沒有絕對的條條框框。這些只是個人的建議，希望你能在航展上面拍到好的照片！
蟹邀~
1. 有必要！不會討人嫌啦。2. 時間允許的話就都參加一下，以往的經驗是到公眾日後幾天有的展商會撤展，飛行表演有的。3. 怎麼拍2樓講了好多了，如果沒有基礎的話不太容易，至少準備個長焦吧。另外還有位置的選擇，很多人去拍航展為了選個好位置其實是不看航展的。。。另外我個人覺得拍照會嚴重影響看飛行表演的心態和樂趣，看個人取捨了。4. 可以住在市區，有很多很多班車，提前查一下就好了。就是機場比較遠，路上要差不多一個鍾。另外建議隨身帶好吃喝，航展內容豐富，吃午飯太浪費時間了~祝玩得開心~想了想還是不匿名了吧。
介紹下自己，原英國Royal Navy海岸搜救隊直升機飛行員，現回國在某通航企業為外國人打工，參加過2012珠海航展，今年繼續參展。回答你的問題：
1.專業觀眾日值得一來。因為首先專業日人相對較少，而且由於參觀嘉賓很多檔次都很高，往往是省部級要員冷不丁就來一個，所以各大廠商展位都沒有拉警戒線，which means你可以近距離的摸或者坐進你喜歡的那個鐵傢伙。另外也可以多聽聽我這樣的使用經歷者向來賓介紹它們的性能。你來要彩頁或者禮品在專業日也會因為我們這些廠商代表還沒有被人群搞煩而會多拿一些。普通觀眾日一堆大爺大媽來找我們要彩頁，問用途：回家貼牆上好看…
2.專業日當然會有表演，而且會比普通日要多。因為專業日很多都是潛在客戶，各級領導。老外也不傻，能賺錢的又能賺吆喝的機會在中國就這麼兩年一次，還不賣力點。而有些飛機普通日就直接飛走了。至於互動，人亂糟糟的，不說點啥大家都擠在一起感覺也怪怪的…3.不建議帶腳架，準備些大光圈的廣角頭，飛機移動速度快鏡頭太小了一個加力就飛出視野了。4.交通是最吐槽的值得。每次航展那幾天通往機場的路都等於癱瘓。如果10點表演開始，建議你七點就出發。不然就會堵在參觀車流，排隊人流中失去了好位置。根據目前得到的消息，北京直飛珠海的航班9～11號全部售罄。也因此珠海現在隨便一個酒店就七八百。全市人民磨刀霍霍就等著這兩年一次呢～
希望以上對你有所幫助。也歡迎來我們展位。圖片有提示，找不找的到拼運氣了嘿！
現在航展結束以親身經驗作參考 用個人經歷作指導場館巨大 綿延長長几公里觀眾巨多 浩浩幾十萬專線車難坐 如不提前 等待幾小時才能上車飛行表演值得一看 看熱鬧專業觀看均可室內展品模型居多做好準備 提前一月訂房停機坪就是中午的食堂 考試結束的教學樓帶食物進入 可當春遊活動啊 說完了
主要是提前訂好住宿的地方就行了 盡量提前訂一家連鎖酒店，避免臨時漲價的尷尬，拱北有家IU酒店就不錯 新開的價格實惠便宜，最主要是Wi-Fi好過癮
作為去年和一群絲們騎著單車去看過之外（廣場外面，完全沒進去，），其實就看看飛機，去年的殲十武直十表演的確實到位，今年準備買票進去看看，祝開心！
專業日展出內容豐富些，我12日到可以一起邊看邊聊…
您好，看您拍攝的炮樓的照片，看上去人不多啊，應該是專業日去的吧
珠海航展服務號將推出第二期抽獎活動以回饋廣大航迷。 活動時間：10月13日到10月21日 活動方式：關注珠海航展微信服務號：珠海航展 並回答問題即可參與抽獎並有機會贏取豪華大禮。獎品為Iphone6,Iphone6 plus各一台，以及5張價值400元的航展門票
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