你認為哪個航空公司提供的飯最難吃?
01-12
或者最好吃也行的啦~
這個問題不如改成哪個航空公司的餐食最好吃,小苦逼沒坐過頭等艙,經濟艙的飯比來比去也就那樣。。。
吃過最難吃的是上海航空(樓上有說東航,虎父無犬子啊)。吃過最好的是國泰航空。
雖說近年來在高鐵的衝擊下,乘坐飛機已不再是中長途旅程的唯一選擇,但飛行仍是最主要的出行方式之一。
本文藉助大數據技術,對今年6月至8月份在新浪微博平台上提及航空公司的人群發言進行監測,並深入挖掘內容語義,提煉目前各大航空公司的整體評價程度和主要特色,為大家在選擇適合自己的航空公司時提供相應的參考意見。
新浪微博平台在6-8月期間,有關主要航司的聲量/討論量排名前十如上圖。國內四大航司在各方面都佔據了絕對的優勢,是網友最常提及的航司。除了四大,排名前十中也不乏春秋航空、吉祥航空等定位「廉航」的身影,反映出乘坐廉航也是如今人們常考慮的出行選擇之一。
由於篇幅限制,接下來就以最具代表性的四大航空公司為主要討論對象進行分析。
非要比的話一定是東航的
芬蘭航空
深航......我吃吐了
春秋航空。因為他們根本就沒有飛機餐。想吃飯得花錢買,而且還死貴!我就是不買,哼
美聯航的雞蛋早餐……一口下去差點哭出來……
坐過的國際航班裡全日空最好,加航次之(亮點是有免費紅酒,雖然不怎麼好喝),美聯航最爛
題主肯定沒坐過深航的
因為經常出差,有一次連續香港杭州廣州跑,很累很餓的情況下,收到一份甜的豬肉飯,頓時想S~!
以前看過個資料,大意是因為在高空,人的味覺變遲鈍,所以需要特殊調料。而全球的航空餐調料70%(記不清了)由一家公司提供,所以。。。大部分航空公司的航空餐都一樣難吃。
推薦閱讀:
※航空管理專業具體是學什麼的?
※為什麼更多的航空公司選擇空客?同一條航線同類機型空客的經濟效益真的比波音高嗎?
※航空公司超售(overbook)這種行為真實存在么?如何選擇被擠掉的乘客?公司又是如何向被擠掉的乘客解釋?又是如何處理的?
※如果有乘客在飛行途中死亡,航空公司會如何處理其屍體?