我是一名剛上任的飛行員，如何才能跳到藏航？

01-12

年輕人。。。想開點吧。。。

藏航的那幾個美女飛已經有男朋友了。。。

認真說，建議你好好飛，儘快放機長，成熟單飛，然後找關係。

然後藏航幫你賠錢。。。

然後你就可以了。。。

否則還是洗洗睡吧，因為自己個人力量走辭職路很困難。。。困難到你無法想像。。。

不潑你冷水

唯一能成功的方案就是找關係

一來找到你公司的關係能夠順利放你走

二來找到藏航的關係願意接受你

藏航我問過，副駕駛2000小時以下的不要。

再就飛夠2000小時咯

業內。

剛上任就想跳槽的年輕人，現在講奉獻了。

嗯，一點也不滑稽。畢竟上學的學費，個人負擔的只是九牛一毛。公司和國家一年上百萬花出去培養一個飛行學員，可不是做慈善的。

以為放了機長單飛就算畢業？不過是個開始。幾百萬的違約金不過是培訓成本，機會成本和沉沒成本怎麼說？其他老機長的言傳身教，尤其是經驗傳授，都是公司幾十年積累的體現。

憑啥教給你？為了讓你學會了跑路？公司的傳承就此斷絕？

先學做人吧年輕人

您如果不是自費學飛有自由身的話，基本上牢牢地被公司拴住了，航司的合同老霸道了。。如果您有自由身，而且有個幾百萬付違約金的話，解約之後聯繫公司即可。

待遇上來說，高原費等等雖好，物價，基地位置，機型都得考慮的，如果已經入職了，踏踏實實幹，放了機長違約金有人付，看您加了東航的標籤，要講奉獻知道嗎（滑稽）

其實看了您之前的回答，如果只是有學飛的意向的話還是腳踏實地，從自身條件出發，一步一步準備吧

如果，現有情況如果要距離西藏近一點，東航雲南是最近的……還有，西藏航空的基地不完全在西藏，也有在成都和重慶的

飛友，非業內，歡迎指正。

難度不同，取決你在於你在哪家公司，我就跳過，一年就辦好了

話說，為什麼會有飛行員說自己是剛剛上任的飛行員……好奇怪哦…

就兩個方面，你公司能放你，藏航有人要你，

不要衝著錢去，工資確實高不過轉會費太低了，一年不吃不喝不夠啊，要是公司拖一拖。。。藏航大把人還想跳回內地呢。

學員的時候找你不願飛藏航的同學換公司，或者跟前面有人說的一樣，老老實實幹活一路混上機長，教員，找找關係，讓藏航來挖你……

我還要廢話兩句，藏航雖然是土豪航，但人家那三倍小時費也不是那麼好拿的，長期飛高高原對身體健康影響很大，那真是用命在掙錢

所以，哥們，慎重考慮

我看到了一個廈航的副駕去了藏航，公司給了40萬安家費。應該是這個數，差不多

你現在的錢夠付違約金嗎(滑稽)

要賠錢的少年

路過，現在的飛機司機都上知乎啦，IT的圈子擴大啦。

我看你還是老老實實的煉成老司機再說吧，別被IT行業的頻繁跳槽影響了。

飛久了再說吧