FC-31的定位與作用是什麼?

我之前聽過很多專家說過FC-31,包括宋心之老師,局座談到過FC-31。那麼,FC-31到底怎麼定位的?未來主要作用是什麼?


瀉藥,首先還是要強調一下,中國軍方沒有什麼J-31為代號的戰鬥機,只有FC-31(下文簡稱鶻鷹),FC昵稱發財。

FC代號的戰鬥機意味著什麼,FC-31的定位是什麼?這裡貼幾張圖就一目了然:

FC-1(中方:梟龍)/JF-17(巴方:雷電)輕型戰鬥機

首次以FC-20代號亮相新加坡航展中中國航空技術進出口公司展台上的J-10戰鬥機模型

FC-31(鶻鷹)第四代戰鬥機模型首次出現在阿聯酋迪拜航展的照片

同角度兵工科技2015年24期的內容

官方解釋……

所以鶻鷹的定位從代號和官方宣傳來看,是一款出口的第四代中型多用途戰鬥機,未來的主要作用是用來馬扁國際友人的銀子的。

但是,鶻鷹在被軍迷戲稱成為粽子機試飛的時候,它的正式代號曾今一度因為其試飛編號緣故被猜測為J-31,為什麼會有這樣的猜測?這就要深究一下鶻鷹戰鬥機的來歷:

根據601所(瀋陽飛機研究所)李天院士的個人傳記《情志藍天:記航空氣動專家李天》所述「……2007年10月底,總裝備部正式發文宣布611所(成都飛機研究所)的方案勝出,並以611所為主,601所參加,共同組成國家隊進行新一代戰機(殲-20戰鬥機)的聯合研製」。「……當時所領導考慮不能由此就停止對新機的研究工作,考慮所未來發展和提升核心競爭力,為鍛煉隊伍和培養人才必須下決心掌握新技術。所里決定自籌資金開發一個新的項目(AMF「鶻鷹」戰鬥機)……李天全面負責技術工作」。

611所落選戰鬥機根據目前公開資料顯示,是一款「鴨翼+主翼+水平尾翼」的三翼面氣動布局的雙發重型戰鬥機,顯然其設計與常規布局的鶻鷹無關。沈飛重頭研發這樣一款避開「天字一號工程」J-20戰鬥機,氣動布局偏保守的鶻鷹,除了外貿,難道真沒有別的想法和研發定位么?

眾所周知,美國人以F-22、F-35兩款四代隱形戰鬥機高低搭配,作為其未來空軍戰略的執行者。鶻鷹以保守的布局降低研發風險和成本,其未必沒有搶佔國內低端四代機市場的野心。因為畢竟J-20作為世界上第三款高檔重型雙發隱形戰鬥機,即使比F-22便宜,計劃裝備數量更多一些,但也便宜的有限,裝備數量不大可能超過千架,因為F-22目前僅裝備了180餘架,即使重開生產線總量也很難超過500架,而F-22是用來替代F-15這類老舊機型的。中國的重型雙發戰鬥機J-11B/D、J-16、SU-30(未來的SU-35)機體相對較新,沒有急迫的替代需求,加上六代機的預研、無人機和AI智能技術的發展,個人以為不出口純自用的話,500架甚至400架的產量就已經很多了,畢竟目前J-20還不算完全狀態,且產量極低,廣闊的中低端戰鬥機市場就需要一款價格低廉、技術成熟、量產容易的戰鬥機來添補,鶻鷹真的沒野心么?近期公開的鶻鷹2.0或許能說明點什麼,這是猜測一,未來填補國內中低端戰鬥機空白,與J-20形成高低搭配。

還是眾所周知,世界範圍內的艦載機以中型、雙發戰鬥機為絕對的主流,未來面對周邊國家採購的F-35和美國未來主力艦載機F-35,中國海軍的J-15並不是一個好的應對選項,J-20重型上艦雖然有J-15先例在前,但空軍專用型戰鬥機玩跨界,大改是必然的。所以猜測二,鶻鷹可能會競爭海四代的訂單。

最後,據說情節曲折一點會更有懸念,我不得不說,即使鶻鷹是中國第二款,世界第五款四代隱形戰鬥機,是我們的驕傲,但我並不看好它在不進行大改的前提下被軍方相中,給它一個正式的編號,原因很簡單,不給力的中推發動機(即使趕進度換上WS13也只能算夠用)、不給力的彈倉、不給力的航程、不給力的研發進度(這都幾年才出2.0),這樣一款談不上廉價的世界最弱四代機還是拿出去馬扁錢比較好。


樓上已經說的很清楚了,我來簡單說幾句。

其實中型戰鬥機真的很受歡迎么?

未必。

拿海四代來說吧。

現在世界上,唯一一款海四代就是美帝的F35了。

F35是什麼型戰鬥機?

看重量那TM是妥妥的重型啊。

空重13噸,最大起飛重量30噸。

與之相對,我們看看殲15.

空重17噸,最大起飛重量32噸。

中型機是啥水平呢?

F16空重8噸,最大起飛重量20噸。

其實對於空軍來說,空優機屬於防禦性裝備,攻擊機才屬於進攻性裝備。

這也是絕大多數國家在相對弱小的時候會研製輕型,中型的飛機裝備部隊,腰桿硬了以後都沉迷重型無法自拔的原因(做到的也就中,俄,美帝一開始就玩重型,沒法比)。

而且之前也有人透露,海殲基本上應該是殲20上艦了。

FC31這玩意是幹啥的呢。

樓上說的很清楚。

有的國家,比如巴鐵吧,執行的防禦性戰略,也用不著重戰,也買不起(一架重型能買2~3架輕型了)。

所以呢,他就可以多買幾架FC31,反正在截擊對方攻擊機什麼的時候,空優能力中型,輕型未必不是重型對手。

這東西中國軍隊就算買,也是跟美帝一樣玩高低搭配,而且看兔子的心情是不想買的。

應該是騙騙駱駝啊,巴巴羊啊啥的


作用就是維持沈飛的戰鬥機研發能力。定位並不重要。

四代機的大內油、內置武器都指向高重量,與中型機本質上矛盾。非要搞中四絕對事倍功半。


主要作用是不讓沈飛餓著,因為殲-20拍板加上原本引進的蘇系列吸引力下降後,沈飛的日子相比之前是很不好過的,國家的意思就是搞個既先進又價廉物美的飛機拿出去賣,技術方面自然不能也不用太先進,這種東西就像梟龍一樣,雖然比現役的低端戰鬥機好,但是肯定比不上未來將要服役的低端戰鬥機(七爺&<梟龍&<殲十),所以PLAAF自然看不上,但是在性能上能對那些冷戰時期的老飛機形成相當大的代差,而且隱身飛機又可以當殺器,如果價格真的合適的話我想肯定會有相當多的小國感興趣想買一小批回去,像巴鐵伊朗泰國和南美一些有一定國防壓力的國家肯定需要這樣的飛機鎮場子,等銷量上去了沈飛未來20年也就不用餓肚子了。


關於粽子機,網上的很多人都寫過,比如風不悲:我眼中的鶻鷹。「 718工程預研時,601所就在原有93方案基礎上對其氣動外形進行一些改進,包括使用DSI進氣口等隱形優化,並優化其超音速性能,但其機動性無法達到空軍所給要就,在內部競爭時就已經落選。而後在AMF項目中601所對該方案進行進一步修改,使其更有利於多用途、艦載。AMF項目對601來說可謂是信手拈來,殲21項目從最初確定並開始研發到系統結構設計完成發圖僅用了18個月,從企業立項到首飛成功不到3年,這是厚積勃發的原因。而子系統也大部分使用了原來718工程的落選方案,個別方案其實已經成熟並且在一些三代半飛機上定型試飛。可以說718工程是中國航空工業歷經千辛萬苦的開山之作,而310工程只是沿著718工程所開之路上走了一遍,輕輕鬆鬆趕上了718工程的進度」

韓五記:由沈飛看「鶻鷹」—— J-21作戰效能及裝備前景淺談

「引了沈飛評論F35的文章,引了蘭德97年的報告,支持HMD+大離軸角格鬥彈近距為王的觀點。因此:

a, 中型和重型四代在近距差別不大。重型四代的超機動優勢主要用來BVR佔位。

b, 近距對四代機來說不划算,避免進入近距格鬥,才是四代機的最基本的戰術原則

2.認為空軍不要鶻鷹。解釋:

答案是錢。「鶻鷹」比J-20便宜是沒錯,但是那是生產成本便宜;如果把大約300架j-20的生產成本拿去研發+生產「鶻鷹」,結果可能剛好也是300架「鶻鷹」。對於空軍來說,顯然不如全買J-20划算。而美國F-35的低成本,很大程度上是2400架的採購量分攤研發成本帶來的,我們國家則完全沒有可能採購這麼多架。

3.提出鶻鷹和J15可以形成高低搭配,模仿F35和F18E/F。」

大家的普遍觀點就是601 在四代競爭失敗後,參考F35項目做得一個四代方案,旨在維持自己的研發能力和後四代時代的存在感,避免在五代競標中落後太大。

但是實際上空軍是沒有給fc31 預留空間的,fc31出現以後地位非常難堪, 就算空軍有小四的需求,但是以現在的fc31的狀態很難滿足要求。


FC取名就是發(fa)財(cai)的意思。

FC1是跳蚤市場發個小財探探路,FC20是勞資要去主流市場發下財,FC30是勞資準備發大財了。

嗯,就這個意思。

大家一起發財。

The world』s biggest arms suppliers are The US, UK, Russia, France and China. They are also the five permanent members of The UN. Security Council.


中航工業的地產業務劃歸到了保利,FC31估計就沒法再繼續發展了。當初如果真的想要賣給PLA,也許朝著A-12攻擊機方向發展反倒比較有希望。


雖然很多人都在討論31的外貿前景,但是個人還是很懷疑軍方真的會允許31外銷。

理由一是四代機對三代機有代差優勢,而且屬於進攻型武器。而空軍很長一段時間內還是以裝備三代機為主。31賣給鄰國,那我們自己要不要在邊境部署20以防萬一呢?

理由二是31跟20開發時間接近,兩者必然有很多通用技術。如果一架31流落到敵國手裡,對手通過研究就能推測到20的很多保密參數,甚至是致命弱點。這個風險軍方願意承擔嗎?

理由三是31外賣有可能刺激周邊的四代機軍備競賽,特別是印巴日常都在邊境對抗,如果雙方都裝備了隱形機,則擦槍走火機會大大增加。這對我國發展所需的穩定周邊環境是不利的。

綜上,猜測31短期內並不會外銷,而是以競爭自用艦載機和多用途戰鬥機為主。軍方會繼續投資支持研發,但是最終是否會訂購還要看具體表現。如果飛機性能達到了設計水平,個人認為上艦的可能性較大。

補充:從31 2.0版的很多改動看來,很大程度上是圍繞著艦載需求設計的。比如視野良好的氣泡式座艙,增大的翼面積,以及幾乎前移到主翼上的高大垂尾。包括放棄格鬥彈倉保證主彈倉的容積,這些都是符合艦載機需求而不太適合國土防空需求的。


軍方沒要,沈霍伊自己搞出來競標的。

而且又是中型機又是雙中推的,國內在集中精力搞大推,也沒有特別先進的中推可用。WS13也不會是什麼先進發動機,因為參照對象就不怎麼先進。

要入空軍法眼至少得拿出F414或者EF200級別的發動機,國內這塊還短板,而且就算裝備了,維護壓力也會大於單大推的型號, 而且飛機不夠大,31其實前景黯淡,就看海軍要不要了。

要麼就只能問問巴基斯坦或者伊朗要不要了。


說下高低搭配的問題,這個是三代(現標準四代)時候美軍搞的玩法,出現的原因也不是一開始就這麼設定的,是歷史的進程。

現在的F22和F35不能簡單看作是這一搭配的延續,F22是空優戰鬥機,F35是多用途攻擊機,主要任務是不一樣的,並不是F15和F16那樣的高低搭配關係,而且肥電可是一點不便宜。。。

扯遠了,空優戰機其實只要一款就夠,多了即不能降低成本,也無益於戰力的提升,簡單說下不裝備FC31的理由:

1、戰機是平台,戰力看體系,20是更好的平台;

2、五代機研發製造和維護費用均很高,20作為核心裝備數量少了更不利於平攤成本,再裝備一款低配版沒啥意義;

3、FC31仍然是定位為空優戰機,這是最大的問題,如果是類似肥電這樣的多用途攻擊機,其他兵種可能還有興趣,但是一款中型空優戰機的需求看不出在哪裡;

4、艦載機項目是需要重新招標的,不能欽定,而且重型艦載機更搭未來的新航母,現在正在建的航母用15過度就行;

5、目前20作為未來王牌,輔以一大票10、11、16系算是高低搭配,這是區分戰鬥任務的,且會存在很長時間。


FC-31

發財-31

這是很明顯的事情嘛。


殲31屬於四代中型戰鬥機,與已經小批量生產並開始服役的殲20屬於同一戰鬥機世代

殲31並沒有開始服役,有傳言說是2018年開始服役

殲31是重型戰鬥機,殲20屬於重型戰鬥機,兩款在以後的服役道路上肯定要高低搭配

在今天的空中力量里,主流的方式就是高低搭配,比如:

美國三代機F15重型配F16中型

俄國三代機蘇27重型配米格29中型

美國四代機F22重型配F35中型

再加上我們的殲20配殲31

既要兼顧重型戰機的大航程重火力,也要兼顧一個大的數量

殲31的定位是需要配合殲20增加火力,提高機動力,對中近程海陸敵人進行打擊

再一個,隨著我國首艘國產航母的即將完工,與第二艘國產航母的開工,以後的國產航母必要更動力加彈射器,所以肯定需要一款不同於現在遼寧號上殲15的新款戰機

由於殲20是重型戰鬥機,根據歐美航母艦載機的經驗,新一代戰鬥機一定比殲15體積小靈活度高,如美國FA18EF超級大黃蜂,F35B

所以殲31極為可能會被改進稱為一款新式艦載機,配備到我國以後的核動力電彈航母

另一種可能,殲31會發展出短距垂直起降型戰機,配備於我國馬上要發展的兩棲攻擊艦上


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