沙烏地阿拉伯為什麼要建造一個 2.65 萬平方公里的 NEOM 新城？前景如何？

01-12

沙特宣布5000億美元造城計劃，面積相當於33.5個紐約

當於 4 個上海或者 1.5 個北京。建設資金來自沙特主權基金以及國際投資者，包括出讓 5% 的沙特阿美石油公司股權，預計能籌集約 3000 億美元。

建造這個新城是出於什麼考慮？真的能有助於擺脫對石油的依賴嗎？這個新城的區位因素怎麼樣？發展前景好嗎？

因吹斯汀。。。

不知道阿聯酋的masdar city怎麼樣了。。。粗粗看了一下，這個neom應該是個炒概念的房地產開發吧。只是這面積大的有些離譜，感覺是先有了融資總額的需求然後倒推計算出來的這個盤。順著這個邏輯展開的話，那麼其實和城市就無關了。想想也是，各位覺得3000億美元的融資投在這麼一個新城上合適么？資本是最會逐利的，有這些錢投什麼不好賺。如果說對錶迪拜的話，迪拜11年的境外投資是34億刀，這3000億得搞到什麼時候才能填上。。。更何況何時才能建成呢？

上面的賬沒功夫細算了，有興趣的朋友可以在這個思路上試試。總之個人感覺即使造個新城來賺錢，這筆投資也風險極高。那這玩意兒可能政治意義就更多了。

一句話，現在流行ppt治國。沙特沒錢，沒人，沒環境造城。

來看看中國怎麼造城的。

中國的大規模造城運動是2005年過後。改革開放三十年後，有積累，人力資源，工業資源，政治環境。沙特統統沒有。沙特只有石油，然而現在全世界的汽車商家都在轉電動車。沙特的資金危機迫在眉睫。政治環境，兄長傳位給弟弟的制度已經打破，內部鬥爭加劇，人民日漸覺醒，周邊國家普遍交惡，政治環境內憂外患。沙特沒有任何的重工業！造城的機械設備都要進口！沙特人民除了放駱駝和放養，數理化是不可能會的，要是大部分人都去學數理化和工科了，誰去研究經書啊，那可是國教，統治基礎啊。

改革的最好方式就是先搞個特區出來試試水，再引發全面經濟改革。

然而，不是所有的特區都會成功。

既然要吸引投資，首先要看靠什麼吸引，無非是以下幾個方面：

區位優勢
成本優勢
稅收優勢
人力資源的供給
特區政府的治理能力

這個特區，不好意思，一個都不看好。

先說結論：不看好。

原因：不說定位與建設難度，只說規模就是個美麗的謊言。

很看好為什麼造新城？

內憂外患的沙特政府。內憂是沙特持續輸出恐怖主義，國內原教旨主義氛圍濃厚，但是世界各國都在反恐，尤其是中東那一圈國家，目前isis等被圍剿的很厲害，恐怖主義無法輸出出去，導致反噬自身。

國際油價持續低位，隨著伊朗的制裁逐漸減弱，國際原油市場又多了伊朗這麼一個賣家，油價又漲不上去，沙特王室收入在減少，給國民的福利在減少，難以維持對內的統治。

外患是中東幾大國，土耳其，伊朗，伊拉克，。

土耳其，有倒向俄羅斯的可能，伊朗，伊拉克跟沙特不對付。伊朗是制裁減弱，有崛起可能，伊拉克對內反恐如果勝利，也會轉頭壓制沙特。

幾個小國，也不鐵板一塊，敘利亞，卡達也不支持沙特。

外國勢力，隨著敘利亞政府逐漸站穩和土耳其倒向俄羅斯，俄羅斯又在中東站穩了，美國隨著特朗普上台，加強了孤立主義，對中東影響力減弱。

形勢一片不利於沙特。

這麼一個內憂外患的沙特，是被逼迫轉型的。

沙特政府，有個最低要求，就是維持王室的統治，外患沒能力解決，那是美國和歐盟的事。也就是只能解決內憂了。

這個新城計劃和之前沙特國王來訪問中國提到的那個貌似叫願景2030的計劃，目的都是一樣的，解決沙特的內憂。

對於宗教，更加開放，對於經濟，打造新的支柱產業，擺脫對石油的依賴。外患有跟美國的10年軍火大單在那，可以保平安的。

至於前景，不是很看好。首先是錢不夠，沙特外匯儲備大概5000億美元左右，目前每年600,700億左右的赤字，僅靠積攢下來的財富，還是不夠。跟美國軍火大單，願景2030，新城計劃，都是大把大把的撒錢呢。國內沒有別的支柱產業，這些錢都是撒給國外的，中美歐可以趁機大賺一筆，俄羅斯有可能小賺一筆吧。能把這些錢截留在國內的比例不高。對於沙特而言，真要全部實現，那點外匯儲備，真不夠燒的。

所以沙特謀求沙特阿美上市，上市圈錢來支持自身的計劃。

其次是定位不明。這個新城的定位或者說整個沙特的定位不明。缺少足夠受現代教育的人群的支持。

最後，會面臨伊朗等的直接競爭，伊朗的開放程度和工業能力遠超沙特。

總體而言，只是一個美麗的願望。

謝邀。

雖然教城市規劃，但這個問題不僅僅是建一座城，涉及到沙特的國家戰略，偏策劃。

不便亂說，隨便談談，博大家一笑。

1、出於什麼考慮：缺少實體經濟的情況下，靠投資拉動是老套路了，參考我國；

2、有助於擺脫對石油的依賴嗎：資源詛咒不是很好擺脫的，但我不懂，等真正的分析師來吧。

3、新區位怎麼樣：無所謂區位如何，因為這個城市定位是國際性城市，看看沙特如何即可。

4、發展前景怎麼樣

別太耿直，說2.65萬平方公里不是明天，而是比遠景還遠景的願景。城市建設隨著時間的推移，經常會發生重大戰略調整，這個城能實施成什麼樣還真不一定，規模，定位，戰略可能都會慢慢變化；
我倒是相信沙特，反正有錢；
33.5個紐約只怕也只能形成一到兩個曼哈頓島，高強度開發的地方也很有限，所以別被面積唬住，有價值的地方未來也不太多；

最後扯個鹹蛋：如果牛不吹的大點，計劃不放的長遠點，怎麼給投資者信心？如果噱頭不夠足，願景不夠宏大，怎麼吸引世界（金主）的目光？

以上。

沙特是封建君主制國家，沒有穩定的立法機制，沒有孕育出現代制度文明的土壤，反而有著巨大內生性矛盾，這一點非常要命。

試想一下這幾種情況：

1.NEOM在發展中需要巨額資金，如果沙特經濟不景氣，這一點是否會成為內部政治攻擊的把柄？

2.NEOM如果成功做大，那麼這個在科技和工業實力上完全碾壓沙特其他地區的特區，作為任何一個人的政治資本是不是顯得太大了？不可避免地捲入王位鬥爭、成為謀求大位的砝碼，把所有當地的跨國公司的分支、所以定居者都陷於風險中，這是現代大都會不可承受之重。鬥爭失敗被報復怎麼辦？為了平衡利益，在它地另起爐灶又建一座新城，爭奪資金怎麼辦？

3.當地的決策機制如何與沙特的君主專制兼容？誰來負責？誰來協調矛盾？「一國兩制」需要高超的政治智慧和完善的制度體系。我非常懷疑沙特王室能否做到這些

我還是很看好這個NEOM新城的。看了很多的評論，不看好的和負面的比較多。本人在中東這邊工作了三年，有很多中東國家的客戶以及在各個國家工作的同事，所以對沙特和中東的情況還是有一點了解的。很明顯，沙特的這個NEOM新城，模仿和對照的就是迪拜。但是中東已經有了一個迪拜了，NEOM新城如果想要成功，就必須在規划上高於迪拜。迪拜之所以能取得今天的成功，除了前期大量的政府投資，良好的地理位置和基礎設施建設，更重要的是開放和包容。迪拜是伊斯蘭世界裡最開放的城市之一，迪拜80%都是外來人口，迪拜開公司和做生意是免稅，打工者也不需要交個稅，所以吸引了大量的企業在這裡註冊公司。再來說NEOM新城，前幾天沙特的新王儲已經透過媒體說了，這個NEOM新城會是獨立管理，不受現有的沙特政府管制，說白了就是為了擺脫沙特國內傳統神職人員勢力的干擾，成立一個新的經濟特區，為以後新城最大限度的開放做準備。另外就是這個NEOM新城的位置，靠近紅海，位於沙特埃及以及約旦的交界處，正兒八經的歐亞非連接點，位置非常好，從這裡轉機去非洲亞洲歐洲都很方便，如果真的能搞起來，會搶走迪拜機場的一大部分的生意。另外相比於迪拜，NEOM新城擁有迪拜大許多倍的腹地，富的多的王室和政府，迪拜只有兩三百萬人，沙特有兩三千萬，旁邊埃及有七八千萬，事實上NEOM新城的規劃也比迪拜大很多倍，如果政策到位，發展起來潛力很大。

好啊，中國有世界一流的建設團隊可以提供幫助

簡單來看下最近這幾個月之內沙特宣布的新的項目和批准的規劃吧，紅海吉達外的島嶼的旅遊項目，TAIF的新城項目，利雅得周邊的entertainment city項目，都是號稱投資幾十億到上百億的項目，加上這個5000億美金的NEOM計劃，明眼人看看沙特的外匯儲備也能明白政府根本沒有能力支撐這些巨大的投資，只是描繪這些美好的藍圖來吸引外國投資者。那麼所謂逐利的資本為什麼會選擇沙特來投資呢？一旦沙特改變了原來在世人眼中土豪的印象之後，那些看清了沙特人錢不好賺的商人們還會帶來投資嗎？ARAMCO的IPO這個梗最近也用得太多了，即便IPO2018年順利完成，募集到1000億美金，這些credit早已經被沙特王室在東一個項目西一個項目的忽悠中消耗殆盡了。

謝邀。我個人總得來說不是很看好。

這個問題如果要回答還是需要比較全面的分析，我先寫個大略，有空回來補詳細說明和圖表。

首先要從宏觀角度上城市經濟學分析一下產業結構和消費市場的經濟增長點，然後是城市地理學上區位、首位度的橫向縱向比較，以及對各大城市群的分析，最後是城市社會學方面，考慮到沙特本國的社會制度與社會環境，政策方面的影響。

昨天推送了賈總的FF汽車，今天就推了2.65萬平方公里新城，沒毛病。等賈總的車造出來了，這城也建好了。說這個看好的，還麻煩中東先把世界島填完。

改革是不會改革的，這輩子都不會改革，做旅遊又不會，只有賣賣石油，做做概念騙投資這樣子才能維持得了生活，就喜歡在聯合國裡面，哇，裡面感覺超好的，比回家了還要親切，中國美國他們各個都是人才，說話又好聽，我超喜歡在裡面的。

考慮未來轉型唄……石油爹總不能一直靠石油吧？至於能不能建成，你看看國內有幾個規劃落實的，只能說是一種政府導向吧

謝邀

（我還是個寶寶就讓我回答這種問題?￣? ?? ￣?? ）

個人覺得是件很不現實的事情，儘管過去很多年有過很多投資拉動城市建設進程的實例，可這個規模emmmm……

只能說從城市發展的歷史規律上來看這已經基本超出了我們可以接受的範疇，但是

以上

沙特版改革開放？

位於約旦、沙特、埃及三國交界處，緊臨紅海，靠近蘇伊士運河。

新興產業作為支撐。

王室背書

但是，可拉倒吧

如果僅僅靠建城的話，不能擺脫。但我覺得也不能太絕對化。如果後期政策（簽證、獎勵）、服務配套、工商業設施足夠優秀。可能政策要達到中國支持雙國籍一樣（比喻），工作獎勵啥的。應該還是會成功。畢竟全球一體化城市。但這些也要靠一大堆賣油收入。但真的也不是不能實現興旺。我覺得海灣國家有些思想還是會高人很大一頭。

工商業新城，靠近紅海、地中海、蘇伊士運河，貿易方便，沒毛病

這個新城是沙特家族圈錢用的。

嘿嘿嘿，就做夢吧。沙特建國也幾十年了。跟美國也做了那麼久的傳統盟友。一沒現代化，二沒工業化。現在可好，油快吸幹了。國家還是那麼落後殘破。知道著急了，晚了。有句俗話叫「退了潮就知道誰沒穿褲子了」，如今就是要退潮了。再者，工業化不是三兩天就能建成的。前期巨大的入不敷出，大量人才的培養輸送，政策的連續性等就算全做到了也仍有可能被全球形勢變化等等各種不確定因素給搞失敗了。另一方面沙特的地理條件也難工業化。工業化很耗費水資源。偏偏他就在沙漠里，連個河都沒有搞不了工業化。至於發展金融業，更不靠譜了。金融業是空中花園，沒有實體經濟支撐怎麼可能憑空建立起來嘛。

而且沙特的政策執行力也不容樂觀，不知道最後能不能腳踏實地的開始做。 @鴻雁已寫，記得看哦

除非總包給中建，中鐵建等中國央企還有點戲，否則完全沒戲。不管是預算還是工期，都不現實。