EA為什麼要停止首爾工作室的RayCity（光線飛車|光速城市）遊戲項目？

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關於國服叫「光線飛車」，台服叫「光速城市」詳見維基百科「光線飛車」條目。
各地區伺服器情況：

大陸由久游網代理並於2007年11月8日公測並在2010年12月8日停運；
香港於2008年由Gameone運營，現已停運；
台灣於2009年由億泰利代理運行,已在2013年5月29日停止運營；
韓國於2006年由Pmang運行,已在2013年5月21日停止運營；

泰國於2013年11月30日停止運營。
這款遊戲在國內在久游公司的運營下可能人氣不高，但是在台服人氣卻良好，其他地區尚不清楚。台服對於停止運營表示無奈，說是EA方面不願意繼續合約，所以基本上屬於被迫停止。
說實話，這個遊戲在那個年代的表現就已經很優秀，畫面效果都很不錯，遊戲性也非常好。現在國內有大批玩家都在期待這個遊戲能夠復活，也經常被騙子說開私服騙錢。

另外，我最近正在計劃帶領廣大玩家向EA請願，重新啟動這個遊戲項目，不知道有多少把握能夠讓EA去考慮這件事情，也不知改如何去讓EA動心。

EA這個公司呢，是個遊戲行業的大掮客。

何為掮客？通俗點說，唯利是圖的投機商人，見錢眼開的二道販子。

如果他們推一個遊戲，肯定是覺得能賺錢，如果他們關一個遊戲，肯定是已經賠錢，或者價值不大。

砸在他們手上的牛逼工作室，偉大遊戲不勝枚舉，基本上賣身給EA，只有每一分錢的價值被榨乾，然後工作室被關閉重組一條路。

當然EA中國那幫二貨更可笑，對美國總部沒有話語權，對中國的合作夥伴裝逼得要死。

這家公司從上到下對遊戲行業本身如何發展沒有想法，也懶得去考慮玩家利益。

所以我覺得你去請願是個非常無聊而無奈的舉動。還是玩私服吧。

就是不匿。

有人說的很透徹了哈哈，我來啰嗦幾句背景

- EA在那個年代產品還是以主機遊戲（Console Game）為主，產品思路是做銷售分發渠道，在遊戲產品開發完成後絕大部分的人員會撤出，後續跟進的也就是擴展包，這種模式下對產品運營基本沒什麼概念，甚至出現了幾年之後產品代碼成為黑盒子無人能夠讀懂的情況，而產品收入在銷售初期占的是絕對大頭

- 當然，想做網遊的心是有的，於是EA收了韓國的一個公司，叫做J2M，這也就是現在EA首爾工作室的前身，現在它叫做Spearhead。RayCity並非EA本公司產品，而是J2M研發的，韓國運營方是Neowiz，國內運營方是久游，遊戲開工時，EA還沒有收購J2M

- 光線飛車當年在國內算是准寫實類賽車網遊的一塊牌子，不過和跑跑卡丁車，QQ飛車相比，市場份額幾乎可以忽略不計

- EA接手J2M後開始梳理該公司的產品線，用傳統的單機思路對該產品進行了收益分析，發現遊戲的開發團隊常年維持高支出，而運營收入卻是細水長流，台服營運良好，但蛋糕太小，全吞了也不飽，收支一比，發現不划算，於是...

- 當然，韓國工作室也沒什麼太大怨言，當時開發資源都給了一款網遊，結果該產品在韓國大火，它叫做FIFAOL2

- EA有個競速遊戲IP，叫做極品飛車（Need For Speed）。出於對網遊市場的覬覦，使用這個IP做了一款准網遊，叫做極品飛車世界在線（Need For Speed World），為什麼說是准網遊呢，因為這個遊戲其實在很多地方都還是沿用了單機開發的策劃甚至是技術架構，然後這個遊戲也沒火起來...

Btw：表黑EA中國，當年真的挺不容易的，現在EA中國的成績都是老前輩們用很大的代價換來的，說多了都是淚

業界毒瘤……

EA收購了光線的韓國開發商，各代理權到期後放棄了這款遊戲，並同時宣傳出了極品飛車Ol的計劃，很可惜EA失敗了，如今碩果僅存的賽車網遊有兩個老古董，飆車世界和跑跑卡丁車，還有個企鵝山寨還在運營。

簡單點來說

1:國內九游代理商不行宣傳力度不夠遊戲很好宣傳沒做好就註定是個悲劇如果換騰訊來代理結果可能就是另一回事了

2:Ea放棄光線飛車全力打造自己的親兒子極品飛車ol

ps：當年讀初中國服停服之後去玩台服台服停服後又去玩泰服雖然蝌蚪文一個都看不懂但是憑著以前的感覺接著刷圖結果泰服也關了我才知道這個遊戲真的死了我的童年也隨之一去不復返了…當年省吃儉用買30塊錢的點卡充錢買警燈發現不能點亮點亮還要25塊錢買電池我是絕望的…

EA可是聲名狼藉的公司啊。搜索一下這個公司的歷史和口碑你就知道基本沒戲。

為了給EA自家的極品OL讓路唄