海南航空安全性排名為什麼這麼高？

01-12

Airline Safety Ranking 2015
點擊上面這個鏈接可以看到，海航國際排名第八位。但我記得我兩年坐海航從美國飛北京，飛機延誤錯過了國內轉機，安排住宿的時候十分混亂，最後連海航的負責人都找不到，所以海航給我的印象非常差。另外當時的機票價格也比大部分其它航空公司要便宜很多。希望專業人士來分析分析。是因為它的飛機好？飛行員好？還是公司新？謝謝！

答案是：

因為海航摔不起飛機啊

海航集團是以海南航空為頭牌名義進行各種貸款融資的大集團，集團資產負債率極高。

海航不斷利用開辦各種地方航空公司方法綁架地方政府要政策要地再拿去抵押貸款做生意。

如果摔一架飛機，各種賠償啥的連鎖反應會導致它的資金鏈立馬完蛋。

反觀國航南航東航這些國資委親媽養的大公司，作為剛被國航控股沒幾個月的深航，深航旗下的河南航空在伊春摔了飛機直接國航全接手賠償～

還有海航之所以成立那麼多地方公司也是為了萬一摔一架飛機或者其他嚴重事件，可以立馬把這些地方公司當擋箭牌說這不是我海航的事，海航還是很安全的，大家可以儘管放心繼續坐我的飛機，給海航貸款，和海航做生意*^_^*

海航自己的安委會比局方的嚴格多了，可以說是吹毛求疵的程度。

海航集團目前是回歸年，各項工作落實都比較嚴格，因為不是國資委養大的孩子，更懂得生存之難，所以各項要求都比較嚴格。這幾年海航發展比較迅速，到2016年，單單外籍飛行員就超過了180名，不斷開通新的航線，這是在比肩國東南這些大航。說到安全係數，不能說絕對，但是從媒體宣傳上看，還是不錯的，SMS體系，大多數的航空公司都在使用，就看能不能真正發揮作用了。貌似海航的獎懲力度比較鐵腕，所以見效還是不錯的，對自己比較嚴格（是不是一直生活在懸崖邊上，所以居安思危的境界比較高）。希望海航能繼續走遠走好，能平衡一下收益和負債，不斷收購的時候，做好支柱性產業也是一個不錯的選擇。

誤機這些給你帶來的印象似乎和安全性關係不大吧=。=