玩坦克世界時我的輸出值總是位居前列，為啥隨機組隊勝率還是小於一半呢？

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我玩的是手機版的坦克世界Blitz, 美系中坦T20。最近幾個禮拜戰績一直不錯，最後的排名常常都是前兩名，但是勝率還是很低。這是為什麼呢？

首先確定一個前提概念，效率和勝率，是兩碼事。

當然效率高的勝率一般都不低，技術水平達到一定程度，拉高其中一項，另一項作為附帶產品水漲船高。

題主所說的傷害值，在效率計算中佔了很大比例。盒子效率值和xvm效率值計算方法不同，但兩者計算時傷害輸出都是一個重要的考量因素，因此，可以近似地認為，你所說的傷害值約等於本局效率。

於是問題類似於：為什麼我效率高但勝率低？

這是個老生常談的問題了。各大論壇上基本上每天都在打口水戰。

勝率其實和傷害輸出沒有必然聯繫，舉個例子，基本上打個幾千場都能有這樣的認識：烈士路一個點必須要有人補位，哪怕是吃力不討好的位置，這個點去了自己肯定被壓得打不出太高的輸出，但或許因為這幾分鐘的拖延，隊友就能在另一條路打通而取勝。

打遊戲無非是追尋快感以及虛擬的成就感，玩家追求主要分三類：

1，勝率。

這種玩家最主要的是渴望勝利帶來的快感。就像dota中的輔助，雖然自己不能大殺四方，但整個團隊的勝利對他們來說是最大的心愿。

2，效率。

也就是輸出。這種玩家主要是追求自己爽快，更加喜歡那種一己之力大殺四方的感覺。就像carry，自己希望成為主角。

3，兩者皆不是。

不能否認有的玩家單純是為了休閑，欣賞風景，研究車輛與歷史，收藏，升級，甚至只是單純為了陪朋友一起玩享受獨樂不如眾樂。

當然大多數人不會單純追求以上其中一種。勝率高的同時效率也高當然更好；組隊陪朋友玩是主要任務但贏了也會更高興之類的。但其實每個人心中都有一個最重要的目標，這會對其遊戲中的選擇產生影響。還是上面的例子，如果去守劣勢路，也許你的勝率就會高一點點，但相應地，你的輸出就會低一點點。一切只看你更看重哪個方面。

以上三種遊戲追求我認為並無道德上的優劣之分。不能強求別人和你追求一樣。

打到一定水平，都能或多或少體會到效率和勝率的矛盾。題外話：失敗局往往更容易打出高輸出。不過這是另一個問題了。

正面回答題主的問題：想提高勝率？——少黑槍。

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另外低於50勝率也正常，由於計算勝率時，平局是按負的算的，所有人總平均勝率大概在48.7左右。

輸出高不代表你打的好。所謂隊友全賣了你不抗線當然黑槍效果好，但是你不見得勝利。為啥你殺了這麼多敵人還不見勝利呢？因為你這些輸出是劣質輸出，打的都是對面菜鳥，而這些菜鳥明明是友軍菜鳥的肉，你賣隊友黑槍搶別人輸出了。你消耗了血量補給打死幾個菜鳥，拿什麼跟對面大神剛呢？

我是分割線……_(:3」∠)_

補充一下，我看你題目說自己是全隊輸出前兩名。你們伙都輸了這個排名有意義嗎？你看雙方所有人排名你在看看？你說你輸出高但是輸了，你輸出真的高嗎？你的輸出要是高到對面全體血量總和能輸？

首先我建議題主和各位看客點開自己的車輛統計看一看自己的場均傷害（TD，SPG），協助傷害（MT，LT），場均發現（LT），抵消傷害（HT）。雖然不能以這些數據一概而論，但是自我感覺良好的我見的太多了，還是先粗略評估自己的真實水平再說話。

其次說說我對這遊戲的理解：

1.通常來說一場勝利的戰鬥有一個特點：勝利方的大多數玩家能夠打出自己該有的傷害，（因為不同車型各有千秋，在此我就以自身血量作為標準吧。TD，SPG多一些，LT，HT少一些。）。在這種情況下，可以認為每個玩家都是各司其職，分工協作的。既沒有人划水，也沒有人被賣，這樣才能保證勝利。

2.從宏觀角度來看，把這個遊戲當做一個即時戰略類遊戲。這個遊戲有一些「資源」：空間，時間。空間能保證後排輸出有安逸的輸出環境，開火不會被點亮；所有人有安全的轉場通道，能及時快速的支援前線或者搶佔關鍵點位，LT能有充足的點位選擇來完成偵查。時間能保證團隊能夠集中力量完成關鍵的戰鬥，而不用擔心失去其他位置被打成劣勢。很不幸，爭取時間和空間的任務只能HT來完成（其他重甲單位也勉強可用），這就是HT雖然很弱勢但是任然很關鍵的原因。（所以說我真的很討厭低效的HT，他們不是在蹲坑就是在送死，基礎也不行，跟對方HT對位就是在被吊打。）HT需要學會觀察整個戰場的形勢，在正確時刻能夠推進到正確地點才是一個好的HT。很多新手玩家或者草履蟲覺得坦克世界是男人的遊戲，是沖沖沖的遊戲，那我建議你去玩超級瑪麗。

3.視野是依託前兩種資源上延伸出的另一種資源，可以認為是即時戰略中的「科技」一類的角色吧。視野保證了一隊對戰場的控制力：能及時發現敵方的動態提早應對，能對任何敢輕舉妄動的敵人進行有效的打擊。所以我並不建議新手玩家和效率低於800的玩家玩LT，對地圖和車輛的不了解，對戰場缺乏準確的判斷能力導致LT在這些玩家手中就是一輛廢車。很多LT常年在無意義的遊走，卻不能幫助關鍵線路的防守或推進；對隱蔽和視野機制的不了解，導致一些LT玩家操控著視野和隱蔽俱佳的LT卻無法有效的發現敵人或者搶佔點位；更有甚者喜歡拿著LT黑槍，對於這種人我只想說也許你該玩個SPG或者TD，因為看起來你和他們站在一起。

4.再次是輸出，主力輸出應該由TD和SPG完成。輸出其實是最簡單不過的事情，只要能判斷敵方出沒的位置，挑選正確的目標，懂得利用草叢和掩體，保持適當的距離保證自己的存活，適時的跟進和撤退，黑點傷害一點都不難。即使前線崩潰了，敵人衝到臉上了，也能打出可觀的輸出。

5.沒說MT，MT應該是坦克世界裡最能玩出花的車型。MT是比較全面的車型，通常擁有較高的DPM，能打出不錯的輸出；足夠的裝甲和優秀的機動力，能讓他們身涉險境，完成關鍵的拔點任務；優秀的視野配上良好的隱蔽，遊走或者靜默點亮都能起到LT一般的效果。愚蠢的MT在蹲坑，普通的MT在遊走，厲害的MT在輔助推進。愚蠢的MT不談，基本沒啥作用，普通的MT玩家和大神之間的區別在於，普通的MT玩家在遊走的時候只能維持戰線，阻止敵方搶到優勢。但是一個會玩的MT會判斷敵方的位置和動向，找到敵方的缺口。具體來說，能找到並驅趕敵方隱蔽在前線的LT，能夠幫助HT強吃對方卡點的HT和TD，能夠幫隊友分攤傷害及時的推進到關鍵位置，能夠找到對方的TD和SPG，協助隊友排除重火力的威脅。這才是一個會玩的MT。

6.所以說輸出對於大多數車型來說真的一點都不重要，一場遊戲的輸出大多數都是在後半段完成的，也就是進攻的時候割草，或者面對敵方進攻的時候的利用進攻方的天然劣勢（隱蔽，掩體之類的劣勢）打出的輸出。但是這時候勝負已分，失去了空間和時間優勢的一方最終只能被摁著打。

個人很討厭黑槍狗，不論開什麼車型，他們都能在二線黑黑黑。HT線劣勢了，他們不知道上去分攤傷害。對面LT搶到關鍵草叢了，他們不知道去找出來。對面MT突破了防線，他們不知道去阻止。對面重火力隱藏在草叢之後，對推進的隊友造成了威脅，他們只會和其他隊友一起，等著大神去解救他們可憐的智商。

可他們還是只會看看自己慘不忍睹的勝率，然後用自己的場均傷害找平衡。

真是可憐。

P.S.

1.北區，野隊勝率53，主玩LT，MT。效率1000浮動中。

2.沒當成野隊大神，好在跟著野隊大神滿場子救火。

3.點草所有伺服器控制勝率的陰謀論NaoCan。智商不夠吃點腦白金。

輸出高，需要技術好，意識好，走位好，直觀的結果就是活得久。

然而很多時候勝利需要的不是活得久，而是恰當的犧牲。

第一句話：做你該做的事

是什麼車就去哪裡，沒到大神那個水平就別換線。

效率是你個人在戰場上表現如何的數據總結。其中包括造成傷害、點亮、吸收傷害等等。但是，是表面數據！是表面數據！是表面數據！

之所以叫表面數據，是說這個數據是你每場表現的綜合數值。但並不意味按照這個綜合數值來玩就可以提升勝率。

就是說這個數據並不能或者不一定能為你帶來勝利。但反之，勝利場次越高，效率越高。

這裡一定要理清效率和勝利的關係。是勝利，不是勝率。

讓我們來看點實際例子。

最近流行這樣一句話：效率高都是黑槍黑出來的。

相當一部分玩家把一這句話當借口為自己開脫。

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說到這插一個小故事：我見過一個M103打白字聊天：「我發現600以上效率的和400以下效率的都是SB。」再一看本人536的效率。

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我要說的是，黑槍也分兩種。一部分玩家確實是靠賣隊友來黑槍。自己捨不得掉血。甚至不顧車型，作為肌肉車也要去二三線黑槍。以放棄一線必爭之地放棄視野，「坐等對面上門」。我相信你們絕對見過開局跑了不到200m就停下來找石頭的E100或7201。這種玩家效率一般也就700-800。的確這樣有時能讓你的傷害打出一個不錯的成績但往往勝率效率都慘不忍睹。

還有一種就是大多數玩家普遍詬病的1000左右的玩家。多以mt為主。這一類玩家屬於「投機玩家」，什麼黑槍車火玩什麼車。名正言順打黑槍，從不去補位從不為隊友分擔傷害。發現自己這路人少即可扭頭就走。本來劣勢路開場有那麼幾個人，一個發現這路沒啥人離開調頭，另一個一看要被賣也調頭，瞬間鳥獸散。第一個調頭的往往就是這些玩家。

再往上的高手玩家實質上是根據情況來進行有效黑槍。第一，命中，包括斷腳基本功。打擊弱點等。第二，絕不放過關鍵單位。上彈的查查，逃竄的眼車，被點亮的TD。第三，補位。

實質上前兩點做好了第三點幾乎不需要太注意。

大神的視頻不老少，教技術的，教姿勢的，教大菊觀的，但是往往一般人只看一時數據爽，很難看出大神為甚麼能打出這麼好的數據。

表在意那些細節！你們吶！都被這話帶壞了！

「細節！注意細節！」藝考那陣老師天天對我們這麼吼：「沒細節哪來的亮點，哪來的進步！滾回2級房重新畫石膏去！」

這種遊戲，根本就不是比哪邊大神多，而是比哪邊傻逼少！

雙拳難敵四手豈是空話？

以下是吐槽：

昨天玩了幾局，其中一局隊里一個高玩說：玩了1W場效率沒有1000都是傻逼。我沒有做聲。

有人說：113，你個傻逼也配當班長？我沒做聲。

我把點卡好了，指望隊友跟進的時候，才發現，他們只想讓我給他們探路，我沒有做聲。

明明可以多打少，確立優勢，我上了，隊友等我死了都不肯上，他以為自己能開無雙，我沒有做聲。

當那些人開著E100，-7，XX等各種車子耀武揚威目中無人的時候，我沒做聲。

誰沒坑過？以前我會罵人，人也會罵我。

現在，我只是娛樂，輸贏不重要，無非就是修車時心疼。

我想說：

我只有C系，並不是愛國，而是上當了；

如果我的車正面有150以上的裝甲，我平均每局能多打400傷害；

如果，我每天玩上4個小時以上，玩上一年效率不會只有600。

昨天有一局121全程JBD，打了3980，有隊友說我是蹲B黑狗，和我交替推進的E100看不下去了補了句：你黑一個給我看看。

沒有好車的時候，我希望有好隊友，可現實是在野隊中，開了破車就是原罪，還想好隊友？死罪。

你效率低但是你不坑啊

想提高勝率最好的辦法就是帶節奏，前期做自己車型該做的事，等到對面全亮點了就尋找對面薄弱的環節進行突破穿插，對敵人側面造成傷害，等到敵人來圍剿你了就退回來，讓隊友們擋住他們，自己尋找其他弱點，如果在敵人中間找到能據守的點就縮到那裡猥瑣，等隊友支援，推薦彈夾車和有一定裝甲的車，單發車起碼應該頭部有裝甲，機動不能太差，不低於50就好，先寫到這，以後再寫

呂布武力值第一，但輸多勝少，最後凄慘結局。廖化武力值渣，但多少英雄黯然落幕，他依然活躍。

要擺對位置，找好隊友，願意配合，哪怕捨棄輸出。

總勝率跟你單場輸出沒啥必然聯繫，但是你的單場輸出越高，理論上勝率越大，先把單車勝率玩上去，總勝率自然能夠上去

另外T20這車在目前閃電戰，2.10以及未來的2.11版本都有些尷尬，7級房有蘇系新TD，rudy和62龍，德系spic。T20速度不行，穿深不行，爆發也不行，多閱讀小地圖適當打打二線輔助還行...七級房出場率很低了，WG也不知道有沒有buff一下美系中坦的計劃，我的T20把妹之後就一直閑置了

納粹王牌坦克車長說：「我幹掉了好幾輛盟軍坦克，為什麼我們還是戰敗了？」

為什麼呢？

你要真是場場高輸出你勝率絕不會低

不怎麼玩低級車，純野隊不組，ID daisiqizx 勝率照樣58，近期維持60+ 做好該做的，伺服器不會虧待你的

組隊，而且是跟會玩的人組隊，一起發現機會，合三人之力把握機會。我自己單野勝率五十一二，跟一千一二戰鬥力的組隊勝率可以達到七十，而且是頂級車。

玩過美服閃電戰，老美要是打起來真是不用腦子，全都一波流，亞服好歹還有伸縮的

t20個人認為是最不好的車了作為中坦他幾乎是裸奔，打不過t43等等而且blitz 7v7 跟電腦版本有很大差別幾乎哪方重坦多哪方贏建議轉入重彈或蘇聯中坦線我的is-3打了1500多場積累的經驗也有接近150萬經常一局打出4500+高傷也無力挽回敗局，綜上建議 1 組隊 2 棄坑

這個問題並沒有多少意義，技術不行就是不行。

忍不住要回答這個問題。

有一種黑槍，黑的不是敵方的車，而是抽隊友的血，稱其為團隊毒藥。這種黑槍，輸出爆表，殊不知，這輸出是用隊友的命換來的。

輸出高不代表你做好你該做的事。

我玩1390零輸出一萬多電量，我們能輸么？

想要贏就要找好自己的位置，該搶點搶點，該靜默靜默，該抗線抗線，該輸出輸出，這才是勝利的基礎。

還要分清輸出目標，傷害都打在小車身上了依舊沒用，要注意集火那些仇恨值高的車，尤其火炮和td，最應該注意輸出目標的選擇。

做到這些才是勝利的保障。

抗壓的時候眼看要崩了拿車去把路堵了，跟抗壓打不過就轉場……