航空管理專業具體是學什麼的？

01-12

我是在翻本科專業的時候翻到的，不過貌似國內不常見，有同學說是要去塔台，可塔台又是什麼鬼？還有人說塔台不要女孩子`(+﹏+)′………
求解諸位前輩，拜託了！

航空管理專業的畢業生是當航空公司老總的，可老總一定會學這個，學這專業的人那麼多，大多數是當不了老總的。不如先找一門過硬的技術專業，第二專業或碩士選擇管理類專業。我上一任經理（他是上級）是美國某常春藤大學航空管理碩士，本科是飛機維修工程，修了十幾年飛機，有豐富的一線工作經驗。後來在香港、東南亞很多航空公司先後任副總經理、總經理、區域經理...也曾在某4大整機OEM做亞太的高管。這個專業會學到很多航空領域工作的必要基礎知識。

隨便找幾個學校，看看他們的Aviation Management開設什麼專業課程（必修課必然是馬列毛鄧、基督教歷史云云...不討論）：

Aviation Law(航空法)
Air Transportation(航空運輸)
Aviation Safety Management(航空安全管理)
Threat and Error Management（風險和差錯管理）
Management of Human Resources(人力資源管理)
Organizational Management(組織管理)
Leadership and Supervision(領導與管理)
Business and Professional Speaking(商業和專業演講發言)
Principles of Economics Micro（微觀經濟學原理）
Principles of Economics Macro(宏觀經濟學原理)
Airport Management（機場管理）
Aviation Career Planning and Professionalism(航空職業規劃和職業化)
Principles of Marketing（市場營銷原理）

選修課：

Financial Accounting(財務會計)
Financial Analysis(財務分析)
Airports Operation(機場運營)
Airport Planning and Design(機場規劃和設計)

......

明白了？都是領導的專業課啊。在國內，更常見的路線是民航大、廣漢飛院、北航、南航、西工大的民航學院畢業，從機務、飛行、航務、簽派...專業本科畢業，干幾年，再去北京花家地民航干院這樣的單位深造管理知識，提拔到高層管理崗位。當然，老外公司不一定認這些學歷和路線。

民航的中高級管理崗位女性很少。這一行的專業性很強，沒有某一專業過硬的功夫升不上去的。要麼你是運控/AOC專家，要麼是MCC/機務維修/航材管理專家、要麼是飛行專家、要麼企業融資投資/財務戰略管理十分精通...而只有管理的學歷和崗位鍛煉，沒有專業知識和履歷支撐的人，註定升不上去。

或許有人會提出例外，有啊，我承認，曾經有一個上級是高中畢業，司機出身，照樣當121航空公司的總經理。但這種是特例，特殊年代才有的，以後會越來越少了。

從另外一個方面考慮，學什麼一定要幹什麼嗎？一定要沿著航空公司管理崗位一路往上爬嗎？未必吧？可以去OEM廠、去第三方大修廠、去民航局等政府機關謀生啊...路子寬的很。現在這個年月，人還能讓尿憋死？社會不限制你的發展的。

希望我所說的能幫助你一下。好好努力吧，年輕人！祝你成功～

我是澳洲這個專業畢業的。我大學排名大概在times80多，qs這種亂排常年top50. 國內的樓上其實說的很有道理，鍍金用的。對於國內航司銷售部門來說，不需要民航院校畢業的，三大航現在如果沒有親爹，民航學院這種就不收了，基本就是211恨不得985。

說澳洲吧，這個專業畢業基本都能找到對口，我們系有6個去了卡達航空管理培訓生，4個在qantas作管培生，還有很多是在航司做crew management , price analyst, allocation analyst 之類的，還有幾個在iata casa 做統計類工作。。當然還有幾個摩托車環遊世界，做義工，去NGO這種，我們管理方向畢業的也就三十多個吧，香港學生大部分在新航，泰航，國泰，或者機場。大陸幾個回國的在做簽派，東航銷售，廈航銷售，還有南航和機場工作的，回國工作一定要有關係確保進，而且航司是講究出生籍貫，學校之類的。如果你的上司是復旦的，那麼復旦的會被重用。

頂一下