上海牌照值得買嗎？
上海牌照要8萬一塊。我現在住市中心，兩口子上班一個步行，一個地鐵幾站就到。車是周末活動或者去外地的時候用。一直拍車牌沒拍到，手殘。
主要是擔心以後上海限行外地牌照了，回不了家。-------------謝謝大家建議，已經決定了不拍了。
因為很多有車的朋友現在用優步更多，如果需要開車，有各種租車套餐，可以長短租，都比自己買划算。另外技術進步也會導致私有車減少，所以買這個車牌一定會虧，也沒什麼用。
乾貨在這裡，看了少走彎路，拿著不用謝。
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朋友還是很給力的，4月買了標書，拍了兩個月就中了，請朋友吃了頓飯。結果今天出來消息說有滬牌的不能再買標書了，我的也算絕版了。
--------------------4月13日新增------------------------
我朋友前兩天4月10日打電話給我，接通後第一句話就是「你上次買牌照滿三年了嗎？」「滿了啊，都六年了，我都準備換車了，怎麼了？」「快去再買張標書，買好我幫你免費拍，車先別換」
「可我已經有一張了」「我知道你有一張了，你看最近新聞了嗎？我推測今年三季度會放開警示價」「新聞沒說會放開警示價啊」
「國五二，限外地臨牌，延長外牌高架時間，買標書排長隊，幾個新聞你放一起分析」「沒理解，你是說全部放開警示價嗎」「不一定，我推測一部分放開，一部分不放，分開來拍」--------------------以下是4月3日前回答分割線----------------
題主我先問你幾個問題1、你要買的車是不是你人生第一輛車？2、買了之後你有無可能因為一些原因在6年內換車？
或者你現在可能不需要滬牌，未來你有無可能需要一輛滬牌？例如寶寶出生，工作發生變動等因素3、經濟上你是否能承受滬牌的價格？4、感情上你是否能承受因買了滬牌導致買的車降檔次的事實？如果上面四個問題，你回答都是肯定的，那我的結論是：值得買
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我以廣大群眾喜聞樂見的，我有一個朋友系列，來給題主分析一下，題主就能明白了
首先參考我在另一個問題中的回答山寨的眾泰等為啥比正向開發的觀致賣得好？我有一個朋友給人代拍滬牌很多年，腦子很活絡，為什麼說他腦子活絡，下面我會細說。
我10年買車的時候，手上有現金10萬，滬牌大概4萬左右的價格，上個外牌行情價1000元。在我猶豫不覺到底是買個10萬左右的車，還是買個差點的車上滬牌的時候。我這個朋友，他問我了上面幾個問題。當然當時我的回答全部是肯定的。在他的建議下我買了一款6萬的車，上了4萬的牌，現在想換車了，發現光牌的價格已經回本了，等於前一輛車白開了6年。現在回想，慶幸當時沒有買外牌，否則現在也加入了艱難的拍牌大軍。----------------------------------------------------我是理論分析分割線-----------------------------------------------------------
以下內容是我上周和我這個朋友吃飯時候聊天，他給我灌輸的內容，有經過整理關於滬牌未來的有幾件事情一定是方向明確的1、滬牌限制投放數量政策不會放開
上海目前在限制私車數量的情況下，道路情況已經擁堵不堪了，某些高架節點是常年紅色和黃色擁堵。政府已經預見到16年6月迪士尼開園後，明顯交通壓力會更大，搞不好到時候全市交通癱瘓。所以3月26日開始才會有全市交通執法大檢查，全警察上崗執勤的盛況。你現在在路上開車，稍微大點的路口都是4個以上警察。2、滬牌價格和實際市場價格是背離的
滬牌私車額度拍賣的價格每個月老百姓都很關注，但是極少有人關注每個月的公司牌照價格。公司牌照價格是沒有警示價的，基本可以反映真實市場價格，2016年3月公司牌照價格已經突破16萬6千6。而私車額度因為行政手段干預，通過警示價，穩定控制在8萬多，看似價格和諧，實際拍過的人都知道，不是你拿8萬塊出來就可以拍到的，現在更像是搖號。
不得不佩服手段的高明，讓大家在掏8萬快買兩塊鐵皮的時候，還高興得跟中了彩票一樣。當然土豪可以無視私車拍牌，除了拍公司牌以外，還可以選擇購買滬A摩托車黃牌，可以直接二手交易，摩托車轉汽車牌照，價格也土豪，16年4月已經22萬了，只有存量沒有增量，轉一張少一張。
3、滬牌二手交易不會放開
原來的滬牌是可以二手交易的，前面也說了，因為行政手段強制干預的原因，造成市場價格和拍牌價格出現背離，有背離就會存在套利。你可能會問了，滬牌有啥可套利的。
我給你舉個例子，一般二手交易的價格比上月最低中標價高2到3萬，假設我手上有一塊滬牌，只有一輛車。2013年當月花了8萬又拍中一塊，這個時候市場上二手牌照的價格大概是11萬，那我完全可以將已持有的牌照通過二手市場賣掉11萬，再支付8萬買下拍中的牌照，這簡直是無風險套利，成本就是每月100元的拍牌費用，如果拍不中，不過就是損失100元。
這種情況下，等於增加了很多本身無需求，純粹為了套利的拍牌者。當然，後續出台了限制二手滬牌交易，延長過戶時間等一系列措施之後，這種方法就行不通了。
有朋友對我描述的好像有點疑問，經徵得他同意，我放兩張他培訓的照片吧
我真是服了他了，所有的這些，都是兼職！他在某金融行業的一份主業，做的安安穩穩的。
為什麼有些人能賺錢，絕對是走在所有人前面，眼光放的遠。只可惜我一直是很懶惰，早些年他拉我入伙，如果我加入的話，現在也賺了不少了。
題主你現在不需要滬牌，不代表你一輩子不需要
當你老婆懷孕了每次做產檢，當你帶寶寶出去大包小包，當你帶家裡老人看病，當你工作中有一個升職機會但路途遙遠，急需滬牌的時候你咋辦？這些可預見的事，未必離你遙遠，也未必全發生在周末。況且未來外牌能不能進市區還是問題，北京深圳不是已有先例了嗎？----------------------------------------------------繼續理論分析分割線-----------------------------------------------------------
4、現有滬牌拍賣方式變動可能性不大縱觀全國的政策，地域文化差異在和所在城市特徵非常顯著。帝都是文化中心，所以是搖號，搖號這種，相對看權，有權你懂得，多了我也不說。魔都是經濟中心，所以是拍賣，拍賣這種，相對看錢。廣州善於吸收外來文化，所以一半拍賣一半搖號，有錢花錢，沒錢看運。
我不知道現在滬牌車保有量有多少，但是如果哪一天上海市政府說牌照不拍賣了，大家搖號，搖到的付100元就可以上牌。你問問那些已拍到滬牌的車主，已經花了8萬的車主會答應嗎？而這部分人，每個月數量還在增。所以，即便推新政策，也會區分存量和增量。
另一方面，你覺得政府會放棄這部分既得利益嗎，一年10萬丈，每張平均8萬塊，一年多少億？我數學不好算不清楚，但不知道有多少城市羨慕你上海政府每年這筆收入了。上海20條地鐵線這麼高的投入資金哪裡來的呢？5、外地牌照的使用政策一定會越來越收緊，
我朋友愛說一句話就是，揣摩政府意圖，看有沒有闢謠就知道了。網路上流傳的消息，政府出面闢謠，姑且可以相信這個消息是假消息。但是如果沒有出來闢謠，那基本八九不離十了。上海的策略就是溫水煮青蛙，政策慢慢收緊，讓你慢慢接受。牌照的價格如此，外牌的限行政策也是如此，牌照價格會緩慢增高，限行政策會慢慢收緊。今年2月的時候，網上謠傳外牌在高架限行時間還要延長從15點到20點，但這次政府沒有出來闢謠，只說相關政策在研究中，很顯然限行時間還會延長。
在中國，請記住一條鐵律，凡是官方有苛刻條件限制的東西必將升值！
早買不吃虧
值得
能拍就拍吧，照目前的形式來看對外省車牌的限制會越來越嚴。
前面看了個文件說馬上要限制外省臨牌上高架，馬上限制外省牌照的政策也要跟進。理論上外省牌照繳納的費用和車輛購置的稅費並不是用來給上海政府改善本地市政交通的，有區別對待的時候優先照顧本地牌照也無可厚非。雖然不爽，但是政府這樣干總比反過來要好。比如現行的政策弄得外省牌照比上海本地滬C還好用，真是挺沒天理的。。。
還有一點就是上海的車牌雖然貴，但也確實一直在增值。
一次性的費用雖然貴，可哪天移民了搬家了不想要了都可以按照當月的價格退還給政府。就目前的情況來看最受傷害的就是上海本地購車想買上海牌照但是又拍不到的人群，三個月臨時牌照日期一到，可能都沒法開出小區，政策不改的話大家也只能先拍牌再買車了，不過目前的牌照拍賣系統完全就是憑運氣拼人品，這個以後怎麼改就不知道了。說不用買的要麼不是魔都本地居民
要麼就是沒有體驗過有車的生活.如果有什麼東西能只漲不跌,就算你自己不用,還不值得投資么?幾年前看到人家奇瑞qq 掛個上海牌照，還笑話人家說牌照跟車一樣貴了。可現在看來，人家車就算報廢了，也等於沒花錢。
政府：你可以買比亞迪啊！
當然要拍滬牌。
4月10號起外地臨牌不能進入外環了，以後政策總歸是越來越嚴，難保什麼時候起外牌也會被全面限制，拍牌只會越來越難。
以前幾千快找黃牛就能拍到滬牌，去年我家拍的時候，前兩次找一兩萬的黃牛，也拍不到，後來還是自己花心思研究建模，第三次拍到的，歡天喜地去買車。跟我們同時在拍的我同學，拍了10個月，終於在上一次拍牌時（3月份）拍到了，20多萬人搶8000多張牌哦。以後拍的人只會越來越多，能早拍盡量早點拍吧。
而且你現在覺得平時用不到車，不代表你以後一直用不到啊，有孩子了帶孩子出行，不開車大概會崩潰吧。萬一那時候外牌被限了，沒滬牌哪能辦。
還有一點，現在滬牌價格8萬多，貴嗎？是貴。但不要忘了，這還是因為有警示價壓著。如果哪天警示價取消了（不要覺得不可能，現在滬牌拍賣的政策其實就是搖號，只不過北京搖號不要錢，上海搖號搖到了要交8萬塊，很變態有木有。要麼搖號，要麼拍賣，以後純搖號基本不可能，因為已經拍了滬牌的人要造反，純拍賣是很有可能的），那直接就十幾萬了，所以趁還有警示價壓著，快點去拍吧，年輕人有文化動點腦筋花點心思，找准策略，拍個年把總能拍到的。保值抗通脹
剛需的東西無所謂值得不值得，該買還得買。每個人的剛需不同。
也沒辦法限外地牌照吧
魔王拍牌認為：值得買，現在都漲到9萬多了，只漲不跌啊！
說下自己的經歷 學車就是為了拍上海牌 沒想到去年第一次就中 中了就買車 車無所謂 第一輛蹭蹭擦擦男友一直外地牌 給他說了 這月開始拍你可以說zf不限制外牌 但他可以限時 同時如果你是準備長期生活在這裡的 有總比沒好
你目前只是沒拍到才覺得可能不值，要是拍到了現在肯定偷著樂呢。所以你的問題根本不存在…
算下來 兩塊鐵皮比同等質量黃金還貴 。。我就知道這麼多
外地牌照也能開，只是某時段限行， 但限行的那個時間段，做地鐵更快。自己斟酌。
不值得，也不需要。
根據樓主的描述，你是不需要拍的。
兩口子步行，坐幾站地鐵，車在周末或去外地用。暫且不說拍牌照花的時間精力，那你還要搞定車位、定期不定期保養，既然車用的不多，何必費時費力搞個祖宗在家供奉著呢？至於周末出行或去外地，
你既然住在市中心…難道不知道周末路上是有多堵嗎？是有多堵嗎？多堵嗎？堵嗎？嗎？還是地鐵快！去外地，當然是動車高鐵和灰機更方便更省事呀。自己開車開長途，查路線、看路牌、看指示燈、遇見碰瓷、跟人路上掐架、時刻擔心自己的安危很累的好嗎？評論里看到有人說牌照拿來投資…這能漲多少錢？題主既然是住在上海市中心，不缺這點錢，他們需要的是時間和精力去追求和享受生活。
買啊，這還要猶豫啥？除非你以後不定居魔都
沒覺得上海牌照有什麼特別好，住在上海就一張鐵皮要賣9萬，政府為啥不是一戶一鐵皮呢？一戶一鐵皮平價，一戶多鐵皮20萬起加。滬牌出省也變外牌，大家都是一家人，這樣踩踏外牌有意思嘛。外牌人對上海作出的貢獻不比滬牌人少。
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