馬航空難中馬來西亞到底在隱藏些什麼？

01-12

微博：@人民日報：【馬確認MH370航班在南印度洋墜毀】馬總理表示，根據最新的分析成果，此次航班是按南部航線飛行的。最後位置是在南印度洋，在澳大利亞珀斯西南。這遠遠超出了原來預想的距離，「因此我們懷著深深的悲切告訴大家，MH370客機已墜落在南印度洋。」默哀！
微博上各種陰謀論盛行。
我查了下地圖

馬來西亞總理宣布飛機在南印度洋、Peth西部墜毀，圖中標準紅點的地方是澳大利亞的Perth。吉隆坡直飛北京的飛機，為什麼會繞啊繞啊繞啊繞到了南半球，亟待更加詳細的報告！
是否有陰謀論存在。

我不認為有陰謀。

在這件事情中，我看到了全世界都在通力合作幫忙找失聯飛機。

我覺得這件事情搞得這麼複雜完全是馬來政府的責任，正因為他們不靠譜，瞎指揮才延長了找到飛機的時間。

我也覺得這件事情跟美國（跟任何國家）一點關係都沒有。美國政府一直致力於對抗恐怖活動，如果這件事是他們主使的，一旦敗露，他們將怎樣面對世界呢？而且這架失聯飛機對大陸沒有任何政治上，經濟上的打擊，反而讓全世界對中國產生同情，這種事情我想美國不會做吧？而且要讓陰謀不泄露，得捂住多少人的嘴。

我個人覺得這件事情是一系列巧合配合上一個糊塗的，遮遮掩掩的政府，和一個不強硬的政府組成的。

3月28日更新

（我承認我的觀點是帶有很強主觀因素的，大家看看就好，可以加入自己的思考來一起討論）

1.前幾天的搜救都集中在珀斯西南2500多公里處。而今天澳大利亞確定了新搜索區域，向之前搜救地點的東北方向偏移1100公里（http://news.qq.com/a/20140328/011879.htm）。做個粗略的估算，那就是搜救地點變為珀斯西南的1400公里處。和我之前提到的「位於澳洲柏斯西南偏西1,125公里之[蒂阿曼蒂那海溝]」相當接近了！美國提供的黑匣子搜索裝備也只能搜索到水面下6000多米深，感覺這一切的消息放出來，都是在告訴全世界人民，黑匣子找不到了！

2.接下來時昨天的新聞（英國專家：馬航黑匣子關鍵數據可能被新增數據覆寫）。這我能理解成策劃者的plan B嗎？即使頂不住輿論壓力，必須要找到黑匣子，那麼策劃者就可以提供一個偽造過數據的黑匣子以應付了事。

3.目前看起來，有用的信息都不是搜救最起勁的幾個國家提供的，幾乎全部來自美國和英國。

4.搜救裝備由美國提供（當然美國的科技實力最強這個是不能否認的），機長的飛行模擬器的數據由FBI恢復。也就是說整個事件最關鍵的證據都需要美國來出具！我只想說，偽造數據這個工作實在是太簡單了，剩下的可能性大家自己考慮。

目前的情況來看，機長是要把黑鍋全背完了。網上很多論點說到是因為機長的政治訴求未被滿足而導致了整個事件的發生，我是不完全贊同的。這個論點看似合理，但反過來想一下如果你是這個機長，你會怎麼做？

（1）首先這個機長飛行經驗非常豐富，如果他主動關閉了飛機的通訊設備，他肯定知道會引起怎樣的轟動效應

（2）如果是這個機長一手策劃整個事件，那麼說明他心思相當細膩和縝密。因為他可能會被包括副駕駛、空乘人員、乘客、以及空軍等等各種因素攪局而導致計劃失敗。

（3）如果機長的政治訴求真如很多人猜測的，是要馬來西亞政府施放反對派領袖，那麼可以斷定機長最終的目的肯定是希望馬來西亞現政府下台，反對派上台，也就是說要搞垮現政府。

（4）假設如果我是這個飛行經驗豐富、心思縝密的機長兼反對派人士，我在經過幾個小時的談判卻沒有達成訴求時，我才不會傻傻的帶著200多號人默默無聞的沉到印度洋下！我會選擇在飛機燃油耗盡前，打開飛機通訊設備，向全世界直播這次墜機！這樣對馬來西亞政府的打擊才足夠大。

接下來是重點

假設：這起事件真是美國搞的，冒著這麼大的風險，美國人得到了什麼？

除了我之前提到的挑撥中國和周邊國家的關係和給馬來西亞一個教訓外，最大的收益可能就是「對附近幾個國家的軍事實力有相當程度的了解，包括中國」。這次中國出動了大量的艦船飛機進行搜救，可以從中了解哪些情報？

1.中國在南海的軍力部署

2.中國艦隊的反應能力、補給能力、艦船飛機的型號及性能參數

3.中國甚至還動用了衛星，進行變軌以及偵測並放出了圖像，那麼就可以大致了解中國衛星技術處在一個什麼樣的水平

再加上近年來中國南海地區一直不怎麼太平，這也就讓我不能不去聯想這些事情之間的關係了。

最後，

如果飛機失聯後沒有停留，飛了7個小時候直接墜海，那麼經過這20天的時間，殘骸應該已經擴散到相當大的範圍了，但是目前如此高密度的搜索都沒找到
與飛機相關的物證，實在蹊蹺，因為不可能所有的東西都沉到了海底。

但如果飛機墜海的時間較短，殘骸還沒擴散開來的話，而目前的搜索範圍又覆蓋不到飛機墜海地點，那就另當別論了。如果是這種情況，也就是說飛機不是一直在空中，很可能是停留在某處，接著再一次起飛後選擇了一個難以被打撈的地點墜海。

讓我們期待後續的搜救結果，看看飛機的殘骸到底分散到什麼程度吧！

——————我是分割線——————

3月25日更新

有知友提到動機，我只能根據已知的一些報道進行猜測，因為這個問題過於複雜，超出我的能力範圍，大家輕噴，歡迎更了解情況的知友補充。

1.此次馬航飛機失聯，受影響最大的應該還是馬來西亞和中國。超過半數乘客都是中國人這個不必多說。而馬方在整個事件過程中疲於應付，漏洞百出，在全世界面前出醜，信譽全失。馬航面臨破產，馬來西亞旅遊業面臨巨大打擊，為什麼這麼慘？這是2月份的新聞「http://news.xinhuanet.com/cankao/2014-02/19/c_133127050.htm」

2.美國現在最擔心哪個國家？毫無疑問是中國，中國的崛起速度是美國無法忍受的，尤其是近來曝光率很高的「人民幣國際化」，這將會嚴重威脅到美元在全球的地位，這是美國絕對無法容忍的。所以美國的最終目的一定是遏制中國的發展。

3.最近兩年中國和鄰國的關係一直都比較緊張，背後都有美國的身影。結合第1條的新聞可以看出，馬來西亞是比較不「聽話」的，所以很可能藉此機會給馬方一個教訓。

就像當年美國逼迫日本簽署「廣場條約」那樣僅僅只是個開始，估計當時除了參與策劃的人，誰也沒料到最後的結局。所以我也只能進行猜測，這是美國遏制中國的策略中的一步而已。

————————分割線以下是原文——————————

3月24日馬來西亞總理宣布MH370失事的消息，我已經無法淡定了！疑點實在太多，陰謀論完全是有可能的！

同樣是沒有發現任何飛機殘骸、乘客遺體等證據，為什麼馬方沒有在「飛機燃油耗盡後XX小時」以及「飛機食物耗盡XX天」這兩個條件下證實飛機失事的消息！？要知道MH370的燃油只夠飛機飛行7小時，食物只夠乘客堅持7天而已，而飛機從失聯到確認失事足足過了17天！為什麼不說飛機和乘客要堅持這麼長的時間是遠超想像的！？

最早越南發現海面油帶和疑似殘骸時，為什麼馬來方面的回應快的出奇？而現在在未發現任何證據時又急於確認飛機已失事？？縱觀馬來西亞政府和馬航在飛機失聯的這17天內，對其他信息的回應卻是慢的出奇！！

再加上以下疑點

1、沒記錯的話，在剛確認失聯地為馬六甲海域時，馬來西亞只允許美國進入該海域進行搜救。

2、在越南海域搜救時，美國參與得並不積極，而轉移到馬六甲海域搜索時，美國變得異常積極，而且日本也在此時排除偵察機參與搜救。百度一下「馬六甲美國日本中國」，會發現有趣的內容。軍艦和偵察機在馬六甲海域所能做的絕不僅僅是搜救工作。

3、失聯飛機上有中國乘客的電話被接通，馬方定位電話位於美國，後被證實是「假接通」。但還有一個事實，就是當時該機主的QQ也登陸過！而幾乎所有的iOS APP都會獲取手機的唯一識別碼，只要企鵝能確認在那個時間點那部電話確實登陸過QQ，那麼就可以確認這部電話當時正在被使用，這個「假接通」是不成立的，也就是說當時這部電話確確實實被接通過！

4、從美國衛星接收到的信號來看，飛機曾著陸過。

（以下內容為主觀臆測）

1、基於以上事實，讓人不得不去猜測「對於馬方來說，飛機從未失聯過！一開始他們知道飛機並沒有失事，而現在他們已經知道飛機失事了！」

2、從飛機的航線、躲避雷達等一系列動作來看，這絕對不是一次臨時的劫機行動，而是需要一定時間的計劃和模擬訓練才能達成的任務。

3、如果這是一次有計劃的劫機，並且飛機曾著陸過，那麼飛機就是在被人為的有計劃的轉移，中間很可能進行了一定程度的補給。

4、馬方一再強調他們公布的信息都是真實的（暫且相信他們），那麼他們公布的飛行路線也就是飛機的轉移路線應該是正確的，是從越南海域——馬六甲海域——南印度洋。

5、但馬方卻沒有說他們公布的信息是及時的，而經常表示有信息不能公布，那麼只能理解為馬方有意拖延時間，很可能是在為轉移飛機爭取時間。

6、以馬方這17天來的表現來看，我覺得他們沒有策劃整個事件的能力，所以他們很可能從頭到尾都在配合，主要作用就是拖延時間、吸引各國搜救力量和媒體的注意力！從他們多次表達出有信息不能公布的情況來推斷，馬方是被迫在配合這個劫機事件。

7、之前有猜測說飛機上有關鍵人物，並且此關鍵人物是美國的目標（此類猜測很多，請大家自行搜索，不管你信不信，我是信了）。因為整個事件只有劫機，沒有任何組織發表聲明對此事負責，也沒有公開談任何條件，所以肯定是有什麼不可告人的事情需要策劃者私下調查的。很可能策劃者已經在飛機失聯的這些天，把事情查清並且解決掉了。

8、既然是不可告人的秘密，但飛機上又有200多個人，那整件事情查清楚之後會發生什麼呢！？我能想到的只能是滅口！也就是讓飛機真的失事！

9、為什麼公布的地點選擇在南印度洋，帕斯的西部？我去維基百科上查了一下，發現這段描述「考察數據證明位於澳洲柏斯西南偏西1,125公里之[[蒂阿曼蒂那海溝]]（Diamantina Trench）還要深（8,047米）」，這說明什麼？這裡有印度洋最深的海溝！當年法航的黑匣子落在3000多米的海底就找了兩年，中國的蛟龍號目前只能下潛到7000多米，這就意味著黑匣子找不回來了,而且很可能黑匣子都沒掉下去，而是被摧毀了，選在這個地點僅僅是為找不到黑匣子而找的借口而已。證據和真相就別想了！我想這也是為什麼馬方在沒有發現殘骸和遺體的時候就宣布「無人生還」，因為他們已經確認了不可能有人活下來，任何一個人活下來都有可能把整個事件的真相泄露，只有死人才能守住秘密！

整件事情我認為和美國脫不了關係，但真正的幕後主使人是誰、目的是什麼很可能再也不會公之於眾。我選擇性相信了部分指向美國的傳言，因為從歷史上美國策劃分裂蘇聯、主導日本泡沫經濟崩潰等事件來看，我認為有能力參與策劃整個事件、並且能全程對馬來西亞保持威懾和控制的國家非老美莫屬。

有馬來朋友說是中國運了敏感物資被美國技術發現後截停。

馬來西亞的總理說的是「ended in the south Indian Ocean.」什麼叫終結於南印度洋？我們大多數人的理解是墜海，在根據之前英國海事衛星組織提供的那張南北兩條弧線走廊上，且在所謂的搜索區域中，附近2000公里都是汪洋大海沒有可供大型客機降落的地方，所以認為MH370已經墜海。但事實上我們除了那個根據衛星通信頻率通過多普勒效應推算的證據外什麼也沒有，大半年連半個飛機的殘片也沒找到，不像當年法航AF447失蹤後5天就在大西洋上找到了垂直尾翼。何況那個數據的來源真實性也沒有人去真實查證。阿聯酋航空的主席指責馬航根本沒有墜海，馬來總理也發過一條微博說飛機正在某地，可能已經被抹去了標識。3月8日早上馬爾地夫的居民曾目擊了超低空飛行的帶有藍紅條紋的航班。3月24日又在馬爾地夫的海灘上發現了飛機的滅火器罐。

請打開谷歌地圖，看看印度洋馬爾地夫南邊800公里是什麼地方，我相信回來後你一定知道了真相。

如果有陰謀，誰得利了？動機是什麼？

目前看不出來明顯跡象呀。

傳言中美國得到的好處，其實是美國早已得到的，或不在乎的。

讓人感慨的是，這個最世俗的回教國家之一——馬來西亞，是多麼的不靠譜啊