你坐 Uber 時或之後有遇到很糟糕的體驗嗎？
4月20日更新 ：
我們從何處來？我們是誰？我們向何處去？優步客服是否存在？他們為什麼不會說中文？— 保羅 ? 高更繼上次我發英文郵件諮詢如何解封帳號無果後，我終於失去耐性，寫了封郵件申請刪除我的帳號：
裝老外就要裝到底。蹲在馬桶上，我用蹩腳英文回了信，如下：
很快，Bea 又回復了我，當天哦！周五晚上快七點還不下班，心疼你們。這讓我更進一步地懷疑，優步沒有設置專門的客服部門，至少我接觸過的企業客服部都是準點打卡上下班的，或者兩班倒。
難道這是現在最流行的互聯網思維？？？不設專門（專業）的客服，由市場人員兼任客服？難怪你們的服務質素稀爛。
感謝優步帶給我的全新客服體驗。
I"d better stick with Didi Zhuang Che...----------------------下文是第一次回答的內容，這是更新分割線---------------------
我在美國加州的時候，基本上每天的出行都使用 UBER，服務很棒。
可是與之相比，我想說，中國的「優步」提供的服務及體驗是垃圾級的。@王曉峰 @BreeZe清風可是，我還沒來得及用過一次優步的的服務呢。
為什麼？
因為我的帳戶被禁用了。UBER 剛進入中國的時候（那時候還不叫「優步」呢），我就註冊了帳號，綁定了信用卡。在這裡要提出的是，我在國內用的是家人的信用卡附屬卡，別問為什麼，我懶...有一天，我想試用 優步 的服務時，它提示我的帳戶被禁用了。我猜可能是信用卡的問題。然後我再註冊了一個帳戶，這次綁定的是我的支付寶帳戶。
註冊成功。但是過了不到三秒，在我剛要叫車的時候，又提示我 「帳戶被禁用」。
然後我在1月27日的時候，按照優步app的指引，寫信給 support@uber.com 反映了情況。沒有電話，只留了這個 e-mail 地址作為客服聯繫方式。
然後在 3月5號 的時候，我收到了回信。
是的，你沒看錯，是3月5號。
為了獲得更高效的服務，這次我用了英文。
至今仍沒有任何回復或者電話。期間我還填了一份UBER的服務反饋問卷，全部給了差評。而且，問卷的最後還告知我優步的社區經理（這頭銜還真TM有趣）會儘快聯繫我。
呵呵，祝優步早日被滴滴，快的和易到碾壓成渣。當然，美國的 UBER 還是很好的，我還會繼續用。該問題為自問自答，希望Uber上海總經理 @王曉峰給出答覆，萬分感謝。
事情是這樣開始的……
12月1日晚，我用自己的Uber邀請碼，邀請了幾位同事一起來嘗試「Uber」，然後同事之間又互相邀請，發現有的人是拿到50元人民幣的優惠（這是正常的），還有的同事拿到了20美刀的優惠（我猜是BUG？），於是第二天我就發了這個疑惑給 @Uber上海 以及 @王曉峰 ，我的疑問與他們各自的回答截圖如下：
我各自給出了我的疑問，就是為何會有同事是20美刀，有的同事是50人民幣，並且詢問如何解決該問題？得知需要換回中國為所在地後（哪怕並不是他們自己設置為美國的，知乎上還有其他用戶的提問為證），也馬上換回了中國，但邀請碼依舊，於是我繼續諮詢，是否Uber對此無辦法？是否這樣的問題需要用戶來承擔責任？
其後我發現聯繫@Uber上海官方微博私信的做法比較低效（一般隔天才能收到回復，甚至更久），於是詢問能否有更高效的聯繫方式，得到答覆如下：
為了這位Uber運營的隱私，隱去了其名字
第二：50元邀請的事情是否需要用戶來買單？
其後Uber上海的微博再也沒有回復我郵件或者微博，我聯繫三天聯繫，均未得到回復
於是今天12月5日上午，聯繫Uber上海總經理@王曉峰 的微博私信，截圖如下：
我發送的內容與得到答覆如下：
同時我在另一個問題中的答案，也收到了一個評論，如題圖，也貼在下方：
我不知道是這件事兒，還是在知乎的該答案在上海使用 Uber 打車服務的體驗如何？ - BreeZe清風的回答，惹怒了@王曉峰先生，只是我在這個問題上原本和現在都一直想要知道，
1.我同事損失的50元優惠券應該怎麼辦……因為一個用戶只能被邀請一次啊……=。=2.您所說的我不符合Uber用戶規範，請麻煩您明確指出我的違規在哪一條？我非常好奇作為一個普通用戶，應該如何處罰用戶規範，非常感謝您！
另： @王曉峰先生，看到您在其他用戶處的一個評論，我妄自猜測一下，您所說我違規是否就是這個情況？
如果是因為這個，我相信以您的智慧，其實您有無數驗證的方式，比如支付寶賬號、信用卡賬號、用戶郵箱、手機號碼等等，我不知道您是否驗證了，如果不驗證而直接無視用戶反饋，或者打擊用戶，這樣真的好嗎？
-----------------------------------------------12.6 凌晨更新---------------------------------------------------
@王曉峰先生在另一個答案uber為什麼連客服電話都沒有？軟體存在問題都無法諮詢，電郵一個星期都不回復!?到底怎麼辦？ - BreeZe清風的回答 中回答我了，答覆如下：
針對@王曉峰先生的說話，我的建議與想法為以下幾點：
- 麻煩@王曉峰先生拿出我註冊了多個賬戶的證據，我可以拿出我的賬戶的乘車記錄，是否每次都是我本人在乘坐，或者其他人的乘車記錄您能否證實是我開的賬戶並且乘坐的？我接受一切與司機或者與您公司的對質。
- @王曉峰先生您口口聲聲說多次與我溝通，我與您的所有聊天記錄都在上面，麻煩您再發送一些其餘的溝通給到我，讓我看看是哪裡遺漏了，如果沒有的話，是否是您所言為虛？我一直在諮詢我遇到的關於Uber的問題，您是權威，但您就直接說一句我犯了「用戶條例」，而且「就不用多說了」，這個能稱之為溝通嗎？
- 第三，我叫王俊傑，我的知乎資料顯示我去年在安居客工作，是網站端的助理產品經理，今年我已經在另一家創業公司工作，公司名字叫達達，歡迎您來我們公司溝通是否我在公司多次推薦同事使用並幫助他們註冊Uber，您也可以去安居客諮詢，是否我們部門的同事都聽聞過我推薦Uber軟體。附上一張12月1日，就是我跟您反饋的前一天，我遇到問題的同事在微信諮詢我的聊天記錄，這位同事就是遇到了50元優惠券變成20美金的情況，於是才有了第二天我向您的諮詢。如果您覺得這個同事也是我自己開的賬戶，可以去聯繫當晚的司機問是男人坐的車還是女人坐的車。
- 第四，非常歡迎@王曉峰先生在進行調查後，發任何私信或者在本文章下，或者在你坐Uber時或之後有遇到很糟糕的體驗嗎？ - 互聯網該問題下給出您的任何證據或說法，目前只有我一個人在說，而您一直在重複的只是「我開多個賬戶，」但拿不出任何證據，這個說法非常令人無法信服。
- 最後，如果您能證明我開了多個賬號，並且惡意套取優惠券（我目前所有優惠券都是邀請身邊的同事或者好友，推薦他們使用所得，光明正大），我願意從我現在的公司辭職，並且當面給您賠禮道歉，也希望讓所有知乎能看到這篇文章的用戶看到。如果您拿不出，而只是惡意揣測一個普通的Uber用戶，我覺得您作為Uber上海的總經理，至少再您這樣拉黑、惡意揣測我的時候，是否應該給我一個公開道歉？
希望@王曉峰先生能給出正面回答，非常感謝！
----------------------------------------------12.6 深夜更新---------------------------------------------------
王曉峰先生把我知乎也拉黑了，目前無法@王曉峰先生了，今日他並未給我任何解釋與答覆，非常遺憾。（但他應該是授權運營同學給了我微博發私信解決了優惠券的問題，不過這種躲在自己下屬背後的做法非常LOW，犯錯了為何不自己承認？）
我沒有停止更新的原因是因為王曉峰先生還沒給我他污衊我惡意刷優惠券牟利的證據，或者是道歉
-----------------------------------------------------12.8日中午更新--------------------------------------------
昨日與今日，多次聯繫王曉峰先生與Uber上海團隊，目前他個人還沒給任何答覆。我在繼續嘗試。
-----------------------------------------------------12.10日中午更新-------------------------------------------
昨日與今日，亦多次聯繫王曉峰先生並留言，目前他個人依舊未給我答覆，不過他在微博把我舉報了，認為我的留言與評論為騷擾他（王曉峰先生您有空拉黑我，有空舉報我，都沒時間和一個用戶好好聊一下他的困惑嗎？）
微博判定為我的確有騷擾行為，記錄在此：
-----------------------------------------------------12.12日下午更新-------------------------------------------
給王曉峰先生留言，第一時間會被他刪除，目前他依舊未給我任何道歉或者答覆，不知有誰能夠幫我聯繫到他嗎？萬分感謝！
-----------------------------------------------------1.7日上午更新-------------------------------------------
翻Uber相關微博的時候，發現了這一條Uber杭州發的，截圖立證。
知乎上是有用戶，因為幫父母都註冊了Uber從而被王曉峰先生拉黑處理的，但Uber杭州的這位運營同學和他轉發的用戶都在鼓勵這種行為，不知道 @王曉峰先生怎麼看待？
面試uber，問我現階段出現的問題讓我給出解決辦法。
面試沒成功（這沒什麼），但是關鍵是之後馬上（面試完第二天！！！！用了一個）卻把我給的幾個點子都用上，算嗎？從此一生黑。真的是萬萬沒想到這就是他們面試的尿性，而且還不是個例偶然！下面是在微博上看到的有人寫的
- 一直想寫寫我是怎樣從Uber粉變為Uber黑的，作為這條的回答也挺好：
- 1.第一次：Uber去年7月在北京試運營時就開始使用了，第一次也是唯一一次叫了輛UberBLACK，奧迪A6，租賃公司的車，司機訓練有素，待人得體，車上也乾淨整潔，心想再也不用受計程車大爺的氣了，手機端的App也處處透露出設計感，所以儘管第一次支付時扣款失敗Uber北京的客服折騰了好幾天才給解決，整體印象還是非常好的，所以後面一直持續使用。
- 2.蜜月期：那時還沒有人民優步，所以有兩個月一直用uberX，車型穩定，服務保持的很好，唯一的問題是高峰時段經常叫不到車，可能是因為車輛太少了吧，沒想到Uber後台在監控到我連續叫不到車時主動發來優惠券以示安慰，頓時有種做上帝的感覺。
- 3.瑕疵顯現：從去年8月底開始Uber上了人民優步，這時出現過個別情況下叫了uberX的車結果來的是人民優步車的問題，向Uber北京投訴，無人理會，這裡需要說下，Uber的投訴通道實在令人生厭，只有Email這一正式渠道，當我打開滴滴專車時看到滴滴的400電話顯示在顯要位置時，立馬感覺到滴滴的誠意，雖然我從來沒有打過這個電話。
- 4.屢被拒：翻了下Uber的訂單歷史，去年9月到10月的一個月內，我叫了19次Uber，取消了4次，超過20%，如果沒有記錯的話，這4次應該都是司機電話里以不願去或者找不到地兒的理由拒絕了，這裡就涉及到Uber一個標誌性的設計了：Uber負責派單司機無權選擇。理想是豐滿的，現實是骨感的，儘管Uber給了乘客一個美好的期許，但是當司機以各種理由拒絕接單時，我想更多乘客應該也是像我一樣重新叫車吧，畢竟強扭的瓜不甜嘛。
- 5.轉向滴滴：有了這麼些不愉快後，從去年9月份開始我逐漸用上了滴滴專車，截至目前為止，只有一次是遇到糊塗司機繞了路，其餘每次體驗都很好，車型穩定，服務周到。車型穩定非常重要，我叫哪一級別的車就來哪一級別的，在超出用戶期望前能先把符合用戶期望這件事先做好就很不錯了。
- 6.徹底放棄：更多使用滴滴專車後我還是會時常叫下Uber，直到3月20號這天，一位人民優步司機沒有聽明白我要上車的地點走錯地方後反而在電話里質問我，態度非常惡劣，直逼黑車司機，我當即取消訂單，Uber扣款8元，發了條微博at了Uber的經理王曉峰，得到的答覆是「請寫信給所在城市的客服郵箱，詳細說明情況，我有同事會協助解決。謝謝。」，雖然他是Uber上海的經理，但我已決定暫停使用Uber。
- 現在的Uber越來越像專車界的雕爺牛腩了，不好好做專車，今天送貓、明天送巧克力，今天舞獅、明天打飛機，宣傳震天響，服務一團糟，不改正死路一條！
使用近50次各類專車服務1，司機來電不說你好，不自我介紹的，只有uber2，強行取消訂單，沒有表示任何歉意的，只有uber3，訂單沒有達成，依舊扣費的，還是只有uber相比之下沒有客服電話就不算槽點嘛，所以我對uber入華的判斷就是，本土化做的一泡污，連拿來裝逼都沒逼格，最終和msn一樣滾出中國
第一次還是第二次次用Uber，叫車後跟司機電話溝通多次，結果司機不認路越走越遠，比預計到達時間晚了15分鐘以上還在趕來的路上。很著急的我取消了訂單，結果一會兒Uber顯示扣款20多元！咦，沒坐車也扣錢啊。不過前面這些還好，可能是我自行取消訂單產生的問題（當然也不太合理）。但接著就發現投訴非常麻煩，沒有電話，上網搜都搜不到。微博上發了條抱怨的，好幾個人回我說也碰到過這種投訴無門的情況。App內多次發郵件申訴，一點反饋都沒有，也無法查申訴狀況，讓人毫無信心。後來我一個在美國Uber工作的朋友看到我的微博，回了一下。也不知是他幫了忙，還是我多次發郵件申訴，過了很久後好像是把錢退回了——不知是不是在我的Uber賬戶里，沒查到。我的卡里也沒有顯示20多元入賬。這錢似乎成了一個迷。結果就是，我再也不想用Uber了，反正有那麼多打車軟體可用，何必自找麻煩。哦對了，Uber的新用戶優惠碼我弄了半天都沒成功，沒用上。從一開始體驗就感覺不好。
一周過去了我也講講我的經歷吧.和前面大部分人的不同,我這是在美國的經歷.雖然美國網站上抱怨的人不少,不過這裡似乎沒什麼人抱怨美國的uber.算是我拋磚引玉吧.
那是上周四的下午,出門去個稍微有點偏僻的地方就叫了uber,等車的時候突然gps就不動了,等了半天沒反應就給司機打電話了.司機是個不知道哪裡來的口音巨重的大哥.
我「大哥你哪個嘎達呢?」
大哥:"我在xx和,嗯?那啥,那啥啥街路口."我:"大哥我也在那沒看見你啊,你到mall的一號門成不?"大哥:"我在xx和,嗯?那啥,那啥啥街路口."我:"大哥我也在那沒看見你啊,你到mall的一號門成不?"大哥說:"我在xx那啥啥街路口."我說"blablabla"大哥說:"我在xx那啥啥街路口."我說"blablabla"大哥說:"我在xx那啥啥街路口."我說"blablabla"來回5,6次實在噁心的不行了就掐了.
事不能不辦啊,我就又叫了一個車,一看還是剛才那大哥,又是來回5,6次,大哥終於肯過來了.把我那個氣啊.當然依照uber的理論這肯定是我不好,車都不會叫打什麼車?不知道他們叫車是基於全球最大互聯網公司應用程序介面的哈密爾頓(非歐)空間測度最優化演算法什麼的.反正下車給了個三星這事也就拉到了.最屌,最炫酷,最有uber氣質的第二個黑天使隨後登場了.我這事辦完了先是去飯店拿了個外賣,這段還算正常,笑笑前面那個大哥,扯扯皮.飯店拿完外賣整個人都不好了.我跟黑天使說我這就去個輕軌站,您找個近的送我過去就得.黑天使他不依啊,非叫我拿gps找個,說了兩三次得了,找吧.一找0.3mile,走著就過去了.黑天使的臉那個黑啊.直接送我去了另外一個車站了,路上我說你這路不對吧,丫也不回話.快到了的時候就說:"這個站大!好!」,尼瑪我坐個輕軌非要去大站是搞屁啊?輕軌司機甩站嗎?然後就是美國好,美國人民好,美國人民需要工作,你得給打個5星啊.我就操了,這臉要不要都是黑的啊.人家這看著我也不好打1星,打完1星誰知道出啥事呢.
這口氣當然沒法咽了,本來打1星完事的,這樣子必須投訴啊.咱就給uber發信說你們這位天使不光繞路還威脅要5星,你們說說怎麼辦吧.回的倒是還算快,個把小時吧.某位客服大人回信告訴我"你的建議我們已經知道並且轉交給合適的team了,下去候著吧."等一等,我建議什麼了?我建議你們威脅乘客了?我操這是建議嗎?這連最噁心的』你不就是要錢嗎我們退給你『都沒有好么?好吧回信吧,告訴他們這個不是建議,我不建議你們威脅乘客,你們以後威脅乘客不要說是我建議的.沒反應.再發,再沒反應.twitter,社交網路@了都沒用.然後昨天終於又冒出來一個,說是"你的建議我們已經知道並且轉交給合適的manager了,下去候著吧.",前後橫豎沒個會說人話的.
好在美國還有個消(B)協(BB),以前的經歷是在那裡投訴似乎比較有用.這麼好的機會當然不能放過了,去看看先.
反正前後連司機帶客服噴了一通,第二天就有人回話了.對不起blablabla,我們退車費blablabla...你們早說個對不起不就得了?還建議,建議你老木.
最後的結果就是把uber刪了換上lyft...連續被4次拒單而且都是在不遠處繞圈一直不取消也不過來
不談Uber產品過多，只談王曉峰，只看系統判定不給任何解釋機會，解釋不過就只會拉黑。如果真的認為說得有理認為自己說得沒錯的話，需要這麼做么？？這還是家美國公司么，這麼大的一家美國公司居然請這麼個傻逼做領導，悲哀~~~如果號是助理在用的話當我沒說，但如果是本人在用，實在是沒話說，一副國企官僚作風
忍不住出來冒個泡了昨天晚上就糟糕的體驗了一次我一同事估計不知從哪裡知道了優步，下載了APP後幾天都興緻勃勃說要試試。終於皇天不負有心人，昨晚上一伙人加班到十點，要回酒店時發現外面下雨，同事躍躍欲試拿出APP叫車，結果顯示已經接單，22分鐘內到達，我們在大堂吹著寒風，不願意久等，於是我就說你取消吧，我用滴滴專車會快點。於是我開始叫滴滴專車，不一會就回復有司機接單，兩分鐘內到達，滴滴完勝！接下來我同事找遍所有APP的功能都沒有取消訂單一說，接單司機來電，我同事連連解釋，司機也不知道在哪裡取消訂單。當我們已經到達酒店，與此同時我同事也接到信息：由於您的違約，系統已經自動扣賬30元車費給予司機。我同事吐血啊，又轉向尋找客服，但搜遍後，上面唯一的溝通渠道就是郵件。我同事默默滴寫了封郵件默默滴發出了，後續怎樣不清楚，但相信我們一行以後在同等情況下肯定會選擇更有服務意識的滴滴：可以預約時間，可以確認訂單需求，更加快速便捷，為何不呢！
賬號莫名奇妙被禁用了，連個解釋都沒有，發了八百封郵件，沒有一句人話回應。我只是個乘客，我能幹啥，真是日了狗了。客服基本沒有，完全不給解決問題。從沒見過這樣主動拋棄顧客的公司。太氣了於是去臉書Uber主頁寫了一大篇吐槽，結果發現我不是一個人，一些歪國友人在華也和我們遭遇著一樣的事兒…
我被無緣無故的封號了。
發了數封郵件，不給解釋，不給解封，讓我看他們家法律條文。沒錯，根本不告訴你為什麼封你，總之你被封了，並且封到底。
我想來想去，可能也就只有兩個理由：
第一，UBER 大連在做營銷推廣的時候，犯了一個低級錯誤，我在自己的微博上予以指正；第二，我投訴了一個全程邊開車邊發微信的司機，因為家人出了兩次車禍，所以對這種行為一直零容忍——問題是，嘀嘀快滴我都投訴過很多次，從沒有聽說過投訴會導致封號的。滴滴打和uber各自的營銷方案 的得失？ - babayage 的回答
具體經過在此，不複製粘貼了，有興趣的朋友可以點進去看看，多麼不可思議的一家「好」公司。以我個人後來看到的一些問題而論， 我只能理解為：
UBER有可能是一個不允許任何人在任何平台做出負面評價的公司。即便不給我解封我也要把這個事一次一次的講下去，我不知道哪國法律允許商家可以任意查封一個用戶而不給任何說法，我的信箱，賬號，電話，密碼，捆綁的銀行卡，這些個人數據交給你，你就這麼玩，這是不對的。最開始幾次還不錯，現在已經不用了。
記不清官方什麼推出了什麼用 black 打車不開發票，低於 50RMB 不開發票，低於 300RMB 快遞到付的規矩。這事在微博上 @王曉峰 ，出現了下面的情況：
- 司機不識路，畢竟不是專業開計程車的，每次需要我告訴他怎麼走（這還是在北四環之內，熟悉北京的應該清楚北四環之內是個什麼情況）
- 由於不識路，每次呼叫完都需要等待少則 10min 多則半個小時，有次在路口等了 30min，看著一輛輛空出租呼嘯而過，真想取消訂單
- 投訴無門，app 上沒有投訴的渠道，官網也沒找到投訴的渠道，最後發現他們老闆在微博上（真不容易，找到了投訴渠道）
- 發郵件向他們反應問題，愛搭不搭，前幾次還滿熱情的，後面就完全沒反應了
14 年自發幫他們寫了篇體驗博客，現在看來完全廢了。http://goo.gl/A500fn
總結：體驗很糟糕。我也對uber的客服很不滿有一次我同學說他手機uber被禁用了 說用我賬號試一下能不能用 結果一登錄就被禁用了 此後我用自己手機登也不行了。本來還想繼續使用uber的，給郵件發反饋，過了兩天才回，就說違反規則，我又回復把情況說明，並說可以查手機號和支付寶賬號證明，發過去後就石沉大海，再無回應…客服做的真特么爛，沒有電話就算了，發郵件回復還慢，反映完問題竟能不回復…
答主坐標天津最近優步一直都有優惠 感覺很便宜！讓本屌放棄了競價拍車牌！也放棄了非要找個有車男朋友的要求，沒辦法 誰讓我就是一個善變的小婊砸！
糟糕體驗有幾方面，於此提出建議，不一定對。uber/滴滴 司機上崗前得上「老司機帶帶我」，「路痴必須看導航」，「準確找到乘客位置」速成班，不學滿20課時，不能接客。
系統自動扣款是因為填寫了信用卡的ccv碼，相當於信用卡密碼，那我把信用卡帳號和密碼都給了Uber安全嗎？萬一哪天是Uber伺服器被黑了我的信用卡資料被盜了造成的損失。。。
所以我對uber入華的判斷就是，本土化做的一泡污，連拿來裝逼都沒逼格，最終和msn一樣滾出中國 完全同意！
我建議是，英文ok就去美國官網投訴，我之前有任何問題美國官網客服不僅及時而且非常友善，絕不是這種惡意揣度，我在美國是Uber忠實用戶，回國後也是發自內心喜愛，但是幾次下來體驗真的很糟糕，從UI到後台，從市場到客服，我內心的小火苗在不斷熄滅哈哈。國外郵件或者Twitter維權反饋很好。覺得有能力可以把你這篇知乎翻一下發給美國方面，我希望從根本上能推動uber中國更好地落地。
今天早上剛剛發生的事情。
早上大概9點50分，打了一個uber，當時導航顯示22分鐘，司機打電話來，我表示22分鐘看起來太久，司機說服道看起來朝陽路並不堵，不會太久，於是我同意等待。等待十分鐘後，司機打來電話，表示不太知道我這地方怎麼走，我定位的上車地點是中國傳媒大學西門，他問西門是不是在一個小衚衕裡面，表示出對小衚衕的嫌棄，不願意拐進來的意思，但是當時也並沒有絕對表示不進來，然後司機旁邊另一個拼車的乘客（我打的是拼車），大聲跟我商議，說讓我走到傳媒大學的北門去等他們，因為北門直接在朝陽路上，而他們的車就在朝陽路上，如果我走過去他們就可以不多走路。傳媒大學的北門離我所打的西門，在我的印象里有個六七百米（事後查詢地圖距離是430米），當時覺得六七百米的距離很坑爹不太想走，因為為什麼打車就是因為今天並不很想走路，（我的住地離公司總共距離不過3.7公里，因為身體今天不是那麼想走懶懶的所以才打車）但是當時我考慮到拼車需要參考同行人的時間等問題，拼車乘客要求我走到北門，心裡覺得大概是人家比較趕時間，於是我提出一個折中方案，在西門和朝陽路之間有個岔路口，也就是司機不用拐進來，但是還是直行在朝陽路上，只是比北門再往西走兩百米，我說我可以走到這個路口，在朝陽路上等待。結果那個拼車乘客表示說：你說的的地方我們都不知道……不知道怎麼走……事到如今我完全失去耐心，直接表示不坐了，要退單。而在掛了電話退單的時候，我點擊取消看到需要扣三塊錢。（天地良心，我如果沒瞎真的記得是三塊。）對於這三塊我很不滿，但，我忍了。因為，當時距離我打上車已經十多分鐘，這個時候我取消算是毀約，無論到底誰有過，我覺得並不想太粗暴的認定司機有錯，當時也沒想那麼多，畢竟我主動毀約。但是讓我徹底炸毛的是，大概十分鐘後，手機顯示司機扣除我八塊錢車費！也就是說，我根本沒有坐車，還生了個小氣，最後司機照原樣收了我原價車費。
三塊錢我是可以忍的，但是照原價收取我車費，感覺就是這件事情的責任在我。我覺得這件事，首先：司機不願意拐進來接我，而給我指定地點讓我去找他，我不知道uber官方怎麼認定，但是在我的概念里，我覺得起碼算是服務違規。
其次，如果司機是由於某種客觀的交通原因，堵車、車禍等無法拐進來，要求我走過去，我可以接受，但司機的理由是，不太願意拐進一個小衚衕，而他並不知道小衚衕的交通狀況是怎樣的。不願意這種態度，我很不滿。第三，司機把自己對於乘客的指引規劃等，授權給同車的拼車乘客。我是和司機的手機通話，在司機表示不太願意拐進來之後，拼車乘客開始全權指引我，走到哪裡，到哪裡去找他們，後來在我提出折中方案之時，自己說不知道路。這句話直接導致我取消訂單。第四，司機和拼車乘客反覆說的自己不知道路，本身就是一種不合理。uber司機當然不能知道所有的路，但是根據導航和地圖查路，去接每一個乘客，這應該是從業司機的基本素養。而不是任由一個拼車的乘客在那裡指導，還說出不知道路就不願意來這種荒謬的理由。而事後收取的把塊錢，我查詢了一下，在uber的規則里，打車十分鐘後再取消，乘客要負全責的意思，按照原價支付。
但，為什麼uber不考慮，什麼樣的情況一個乘客會在打車十分鐘後取消？難道只是因為乘客自己的任性嗎？十分鐘後司機在趕來的路上，這時候取消會侵害司機的利益，可乘客等待的時間呢？如果沒有糾紛，為什麼要無緣無故的取消？而我決意投訴的時候，並找不到uber的官方客服電話和有效渠道。
這件事情，我很生氣，認為uber不太注重用戶體驗，在處理糾紛上面，也很不上心。
另外，在司機的教育上，也存在一些問題。（雖然，一個司機或許會成為包括嘀嘀uber什麼的所有打車軟體的司機，那就算是給所有的打車軟體的一個意見）而扣費規則，也不是完全科學。屁大點事，較這點兒真，是因為任何事物的發展過程中，細碎的摩擦和不放過，才是使之緩步的良性發展的過程。推薦閱讀：
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