一個剛畢業的窮學生怎樣才能在五年內擁有一輛跑車？
男生！
6.5更新:
不知是哪位大V看到了這個答案，一下多了幾十個贊和評論，也是見識了。
說我晒圖的，淘寶的，我為了這點網路上的虛榮至於去找幾個鑰匙圖來曬？還是匿名？你們也是厲害；
說我回答沒有幫助的，的確，本來這就是很隨意的一個回答，因為題主的問題在我看來問的也挺隨意，但我所分享的經歷真的沒有共性在裡面嗎？我大一開始到現在沒有換過行業也沒有想過換行業，我大學開始就有目標有計劃的針對這個行業進行知識儲備，儘可能多地去了解行業的玩法消費者的心態。各位要是覺得我的雞湯煲得不夠好，抱歉，我只是想晒圖而已。
是的這是我最近買的，看的您不爽了嗎，那跟我有什麼關係。
原答案：看了很多答案都在嘲諷題主，我就不湊熱鬧了，大概說一下
說說我自己吧，08級，畢業2年，買了個這個
第一輛車，在超跑裡面不算特別貴，都不算超跑吧。
本人非二代，車房都是自己貸款買的。
經歷如下：
大學四年基本時間都花在儲備現在行業的知識上。畢業後工作，進了一家名氣很大的公司，職位不高但是關鍵，很多和乙方公司接觸都需要我。
借用公司平台參加乙方公司活動時結識其第三方客戶，國內排名靠前隱形土豪之一。
該土豪拓展行業內相關業務，拉我入伙，未投一分錢占股，比例雖小但基數很大。該土豪拉了一幫投資人來投新公司，稀釋部分我的股份---套現。
買跑車。
鑒於圈子不大，網路發達，國人仇富，我就可恥的匿了。真假自辨。
題主加油，一句古話：莫欺少年窮。
當你努力到忘記了還要買跑車的時候，你就可以買跑車了。
轉
現在的年輕人，不努力工作，整天就會抱怨社會不公，我的一個朋友叫小劉，在一家私人公司上班，月薪三千元，公司有安排食宿。所以一個月能存2500左右，上班都走路，因為宿舍離公司不遠，且走路還能運動，一個月電話費20-30元的安排，平時不買衣服，不買鞋子，也不抽煙，不喝 酒，有聚會的話那也是別人請的，所以他不需要花什麼錢，生活用品一個月他安排一百元，他沒有女朋友，所以這方便不需要花一分錢。交通費用，偶爾出門要坐公交，這個他一個月差不多20元。
公司周末食堂沒開，所以一個月他有8天要吃自己的，早上3塊錢饅頭豆漿，下午6元快餐，晚上6元快餐，一個月要120元。 他平時不上班不去玩，都在看書，所以一個月需要用30元左右買書。 其他突發事件花費加起來他一個月伍佰元 左右，然後存如銀行。 省吃儉用的，辛辛苦苦存了一年，存夠了
三萬，然後加上他老爸給他的197萬，終於 買了一輛價值200萬的路虎了。這故事太他媽的勵志了！加油！
是時候拿出這張圖了
我來說一個
有那麼一個少年家境一般，不算富裕也不算窮今年畢業兩年
準備買瑪莎拉蒂的小總裁（原價89w優惠12w，78w左右能買到）在浙江經濟發育最好的寧波上的大學
大學就特別積極的拓展人脈班長商學院學生會副主席小品話劇社團成員因為班幹部的原因跟系裡各種教授導師關係熟絡因為學生會原因跟很多二代相識成為兄弟
因為社團演出的原因在全校有廣泛知名度而且因為拉贊助結實了一眾知名企業簡直就是社交紅人本身能力也很不錯長得也很陽光上進可以說大學那幾年就已經為畢業工作做好了十足的準備等的就是離開學校大展拳腳。。
。2013年順利畢業成功進入浙江最大的金融企業從基層做起因為實習期的原因第一年的工資並不理想一年也只有六七萬但他並沒有局限於此他和自己一個高中同學合資搞了個裝修公司還通過自己在海外的人脈
倒一些東西回來賣雖然賺不了大錢但也是一筆額外收入。。。第二年轉正收入穩定工作崗位調整進入一個全新的部門
年薪破十萬裝修公司也開始盈利接到了幾場活。。。然而這些並沒有什麼卵用
吉利美人豹也是跑車，一線城市5年的工資水平，應該可以買的起
其實大家過於悲觀了。
例如說，這輛跑車大多數人都買得起：
能回答這個問題的，都不上知乎，因此找到能回答這個問題的人對你才有幫助。去北京，在道路完全堵死的時候（問問題也要注意自身安全，否則一切問題都不再是問題），一個個的敲那些停在機動車道上你所喜歡的跑車的車窗。一旦有人願意搖下車窗，首先送上一個最真誠的微笑，然後謙虛的問出這個問題：先生您好，我是一個剛畢業的窮學生，請問怎樣才能在五年之內買一部象您這樣的跑車？謝謝。
祝你好運！
永遠不要真的認為自己是個窮人
要買幾號電池的？
嗯。。目前畢業一年。。買過兩塊兒表，一塊兒格拉蘇蒂金錶一塊兒jb。。一直沒搞車是一方面錢還不夠另一方面還沒駕照。。想明年弄輛捷豹xjl
我留個坑再來跟這個問題莫欺少年窮能開上一輛跑車，想必是每個追風少年的夢想，但跑車卻是奢侈的。這輛只有兩個座位，通過性一般般，而且價格卻異常昂貴的車，確實不會是你買車的T1選擇。雖然有著比一般車更為強大的性能，但在日常生活中，除了曬命以外，這些性能所能表現的機會並不多。
那能不能保留相對好看的外觀，但在性能和其它方面則可以有所妥協，而價格又能低上很多呢？現在隨著祖國經濟的飛速發展，越來越多的好車得以進入中國，現在你要買一輛外觀好看，性能也不錯的雙門車，選擇可謂是非常的多。
但在21世紀初，如果你想買一輛跑車，那門檻可就是比較的高了。還記得有一年的廣州汽車嘉年華，那裡法拉利F360就要價330萬，哪怕諸如Z4，TT等相對入門的跑車，也要60萬以上的售價.，買個沒有跑車樣子的MIni？請準備45萬......當時你用這個價格在一線城市市中心，已經可以買一套不錯的商品房。可以說，跑車甚至是雙門車是那個時代絕對的奢飾品，也只有明星富商才能擁有。
就在這時候，主打性價比的韓國人就想到了把一輛伊蘭特變成一輛跑車的想法，然後直接把名字叫Coupe，也就是酷派。雖然第一次造雙門跑車，平心而論這輛車的外形設計也比較重口味，車身前後比例十分不協調，側面腰線也十分奇怪，中期改款後的四圓燈設計也頗為東施效顰的感覺。不過如果你見過我們的吉利美人豹，這輛車的外形其實也並不算十分難看。
作為一輛不是跑車卻要裝成跑車樣子的跑車，動力方面也就將就一下，最開始 的車型裝備1.6L自然吸氣發動機，最大馬力113匹，最大扭矩143牛·米。看數據都能YY到它的動力水平了，跑過桑塔納估計都有問題。而隨後增加到140匹的2.0L發動機讓它能在8.3秒完成百公里加速，算是勉強能和性能沾邊。
雖然第一代車型在當時有小量進口到國內，但真正把無數女孩變成女人的，還是這款第二代車型。在這一代車型上，酷派總算是有了一輛雙門車應該有的外觀，車身比例也終於回復正常，全車都採用簡潔的設計語言，在外觀上講算是來了一次逆襲。相比同時期的日本雙門車代表三菱的Eclipse，外觀上毫不遜色。
性能方面體升也比較體面，除了那款弱雞的1.6L發動機，在國內能買到2.0L和2.7L V6兩種動力系統。2.0L車型則不多說，就是一輛伊蘭特底盤換了索納塔的四缸發動機，真正讓這輛酷派有價值的，是那款2.7V6的GT版本。
翻查了一下資料，03年V6車款在當時的售價為19.8萬元，也就是國產V6索納塔的價錢。以不到20萬的價格能夠買一輛V6的車款，在當時幾乎是天方夜譚（當然，現在也是）。雖然4AT表現強差人意，但8秒左右的加速成績也足夠讓2.5L的銳志俯首稱臣。而美國著名汽車雜誌MotorTrend在03年所測試的手動檔車型，更是跑出了7秒的成績。
這些因素加起來，當然就是撩妹能力直線上升啊，對於不是很懂車的妹子，雙門車的誘惑力無疑是巨大的，而當時性能車還未萌芽的時代，除了一些大排量的行政級車型，和少數運動車型能提供更加強的動力，在直線上裝逼完全沒有問題。而操控一直是韓系車的短板，在酷派上也一樣，基於家庭轎車的懸架結構和稚嫩的調教功力，讓它在操控上的表現不盡如人意。
但這並不影響這款相對廉價的跑車的銷售業績，而對於這款車的潛在客戶來講，兩扇無框車門再加上合格的動力表現，足夠讓小姐姐們欣然上車。而往後的車款反而失去了這一特色，奇怪且無解的設計又一次刷新了我的三觀，也讓這輛本來可以屌絲逆襲的車型遺憾退場。
而後來推出的勞恩斯酷派也同樣的技驚四座，後驅加上渦輪增加和大排量V6，基礎價格更是下探到20萬，成為當時最便宜的運動後驅車，但出生年代適逢中國車市百花齊放，雙門車數量也急劇增多，在撩妹裝逼領域的影響力遠沒有第二代車型來得深遠。
對於現在玩車人來講，現在算是一個壞時代。隨著86，BRZ等車型的停止銷售，野馬，Camaro的售價也並不低廉的情況下，想要擁有一輛雙門Coupe的代價還真不少，而現代也停產了旗下的跑車車系，能否有新車型也不得而知。現在，跑車彷彿又變成了奢飾品了。
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畢業5年買跑車？太簡單了咯(??????) ?
只要是跑車就行了對吧(? ??_??)?本寶寶隆重介紹吉利美人豹~~~雖然現在木有新的 可是可以買2手的啊
汽車之家裡面在降價專欄搜跑車，價格從低到高，最便宜的十幾萬。如果二手車的話選擇更多
跑車沒買不太清楚，反正現在我的戰鬥機一夜用六節南孚。。
找一份年薪30萬以上的工作，省點花，科學理財
作出重大科技創新然後變現比如大疆科技，成功吸引風投融資比如超級課程表，發現需求極大且空白的商業市場並且成功盈利比如鮮果切，頂級名校金融相關行業就業，老爸給你買一輛，還有可能就是買彩票了....
一個月一萬，存7000，一年84000，五年420000。
不要買車比較好，抓好一些的時間點，拿去投資。
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