象棋中一車換雙子值得嗎？

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雙子指的是雙炮，雙馬，或一炮一馬，不是指兩兵兩卒兩士兩象等弱雞，那樣肯定不值；也不是指兩車、一車一馬或一車一炮，那樣就賺大發了^^

一般認為一車換馬炮略虧，而一車換雙炮或者雙馬則略賺，因為對方剩下的兵種更有可能是雙馬或者雙炮，一般不如馬炮。這個佔便宜的概率隨著局勢的發展一般會略微升高 -- 就是說越接近開局，車的相對價值越大，因此高手一般不願意過早一車換雙子。

這裡面有幾個考慮，開局時雙方棋子較多，很多棋子還沒有出動，陣型還沒有確定，雙方戰略戰術的主題也存在很多變數。而車則出動最為迅速，是雙方陣營里可以最快對對方施加壓力造成威脅發揮影響的子力，這個時候車的價值顯然更大些。而馬炮行動相對較為緩慢，而且發揮威力要麼需要其它子力配合，比如炮要炮架，要麼受到很多限制，馬被別腿。所以開局階段，子力眾多，局面相對擁擠，子力出動還不充分的時候，用車換馬炮往往比較吃虧。

但到了中殘局，問題就複雜起來。因為子力通過拼兌相對減少，馬的威力增長。而且此時一般說雙方子力都已經充分出動佔據重要位置發揮威力，這個時候車的相對威力就減弱了。因此，根據局面一車換雙得益的概率就增大了。

前面一般情況，現在可以看具體例子。

首先要看車的特性，車運動迅速適宜直線攻擊遙控，但車的威力大也等於其價值大，價值大就說明比較嬌貴不能輕易兌換。因此當對方陣型穩固子力之間聯繫較好，比如士象棋全，馬炮輕子位置較好相互配合的時候，車就不易發揮威力。而當對方陣型散亂時，車就可能大發神威，將對方個個擊破。總之，車形象的說是那種貴族重武器，一般不適合當炮灰，而是適合在兵卒馬炮這些炮灰衝鋒陷陣破壞對方陣型之後再殺入對方陣中擒王。

還要看雙方的防禦子力，就是士象情況 -- 這個用國際象棋的概念就是王的安全性，具體到中國象棋和車關係最大的就是士的位置。缺士怕雙車，如果對方缺士，則己方保留車甚至雙車的利益更大。

再次更要看棋盤上剩餘子力的配合，比如在後中盤或者殘局早期，士象齊整（就是王的安全性較好）的情況下，一方只有雙車，另一方有車馬炮，當然是兵種齊全一方佔優。

最後還要看兵卒情況，由於車的特點，在掃除對方兵卒或者保護己方兵卒方面要比馬炮容易的多，因此在兵卒相當的情況下，棋盤上的兵卒越多，車的價值越大。

我們可以用一些殘局定勢來檢驗上面的經驗。

1）單車難勝士象全而馬炮必勝士象全 -- 哪怕一方只剩下士象全，另一方如果只有單車，除非位置特殊，否則只能和棋。而馬炮則是必勝 -- 這時可以看出雙拳難敵四手。因為馬炮雖然弱，但有兩隻棋子，攻擊和威脅點比一個車要多，而車的遠距離和速度優勢在己方單方面進攻而對方防禦完整的時候無法發揮。

2）單車保家 -- 同樣，一方雙車，另一方只有一個車士象全，單車一方守和很輕鬆。但如果另一方是車馬炮則可以輕鬆獲勝。甚至車炮兵或者車馬兵除非特殊情況也可以較輕鬆的戰勝一車士象全。這個時候可以看出在殘局車的相對價值降低，雙車甚至不如車炮兵或馬兵，因為單方面進攻時，一個過河兵威力甚至接近一車。

3）車兵難勝馬炮士象全（其實單炮士象全就可以簡單守和車兵），但是馬炮兵對單車士象全卻有很多取勝機會（又是雙拳難敵四手）

4）排局中有太多雙拳難敵四手，大車被一群小卒玩死的例子，遠的比如蚯蚓降龍，近的比如這個知乎問題的排局，我的解答：http://www.zhihu.com/question/45721570/answer/100337645

以上例子都說明，要看盤面上的具體情況，但一般來說，車隨著

1) 局面接近殘局

2) 兵卒的減少

3) 士象的齊整

4) 剩餘配和兵種齊全程度

而相對價值減低。車的相對價值越低，則換雙得益的可能越大。

更深的說，車和馬炮在抽象的分值接近時，孰優孰劣，其實就是象棋棋盤上兩種價值的權衡問題。先從攻擊角度說，

一個價值用象棋術語形容就是度數 -- 即你要達成一個目的所需要花費的步數，這裡步數的花費其實就是一種投資或曰成本。這方面車顯然要比同分值的馬炮佔優，同樣要威脅攻擊敵子或者敵將，絕大多數情況下，用車都要比馬炮迅速 -- 花費的度數越少（馬炮雖然有兩子，但一步棋只能一子的規則下，再多子也只能一次動一個），這個時候車是成本最小收益最大的選擇。

另一個價值就是子力的位置，馬炮雖然緩慢，但那是兩個棋子，就是說它們可以同時以或獨立或組合的同時具有多種形式多種方位的對對方形成多重威脅。雖然一次只能動一個子，但我多個子同時具有多種威脅，而且下一步兌現何種威脅為攻擊的選擇權在攻擊方，防守方會處於應接不暇的劣勢。相反，車雖然移動迅速，但威脅點卻比馬炮要少。在對方嚴陣以待移動迅速不那麼發揮的時候，馬炮威脅點多的優勢就體現出來了。同時馬炮有兩個棋子，因此還多出了用一個子兌換對方的選擇，而車沒有這個機會。

總之是一個威力巨大行動迅速的孤獨的車，還是有一對配合默契變化多端的團結的「馬炮」組合，這是一個trade off的問題。這也是象棋的魅力所在。

在回答之前給大家分享一個小故事；我在學校棋隊的時候會經常跟隊友們一起打譜,討論棋局，由於我們都特別喜歡華南雙雄——許仙許銀川跟快馬飛刀呂欽的棋；所以我們這幫小夥伴會經常打他們的譜，然後看見那些「驚天地泣鬼神」的招法，讚嘆不已，尤其是呂欽老人家的一些棄子、兌子的招法真是令我等小迷弟佩服不已（包括棄車，棄馬，棄炮，一車換雙等）

特別是呂欽棋路中的「一車換雙顯神威」我至今還歷歷在目；然後不知道什麼時候開始，我們這幫小夥伴在平時對局中，如果出現上面呂欽這種類似的招法，我們往往用力吃掉對方的子，然後氣勢如虹的跟對手說「此招法呂欽也」（怎麼那麼像拍電視劇）。PS：一般情況都是被速殺。。。。。。 .( ╯□╰ )

好了，故事說完了，下面開始點題；在象棋對弈中雙方子力發生交換時，我們稱這種行為為兌子；兌子分別有兩種情況：相同兵種間的兌子和不同兵種間的兌子。

1：而同兵種兌子中又有車兌車、馬兌馬、炮兌炮、車馬兌車馬、車炮兌車炮、馬炮兌馬炮，兵兌卒。

2：不同兵種兌子則指馬兌炮、一車換雙(包括車換馬炮、車換雙馬、車換雙炮)、車馬換車炮。

一車換雙是兌子的一種，象棋軟體一般認為開局中：炮的價值為4.5分，馬的價值4分，車10分；殘局馬的價值4.5分，炮的價值4分，車的價值10分，所以在靜態的局面下象棋業界普遍認為，一車換雙（無論是馬炮，雙馬或雙炮）是虧損的。所以實戰中基本上很少看見先手方主動去一車換雙的，往往都是被動方在當下局面無奈選擇的一種情況較多。

但是從動態分析當下的局面，考慮到棋局的發展形勢，情況就不完全都是如此了。有時，在特定的局面中，根據局面的形勢和發展，以一車換雙恰恰是有利交換，可以通過這樣的交換達到爭先、取勢，入局或攻殺的目的。而這種情況下的換雙則是有利的，所以我在一車換雙時我都會大喊一聲——此招法呂欽也。

所以我們必須明白，兌子是一種戰術，通過這種戰術我們可以達到什麼樣的戰術目的，這個才是關鍵；我們需要思考兌子後我是否達到爭先、取勢，入局或攻殺的目的，這樣才能真正地去判斷一車換雙的兌子值不值得。

進退間的取捨不正是象棋的魅力之一么？願題主早日領略到此等魅力，掉進象棋的深坑！！！

通常認為不值。

棋諺云：一車十子寒。即有車對無車有明顯的優勢。原因在於車運轉靈活，攻守兼備，唯一的缺點是不大適合當炮灰，而馬往往受到別腿的影響運轉不靈，炮雖運轉靈活但沒有直接攻擊作用，需要藉助其它子力才能發揮作用。車對馬炮隨時可以跟、捉、攔，而馬炮則通常沒法對車採用同樣的手段。

實戰中除個別情況外，如有機會迫對方一車換雙，則可以說已經佔了一點便宜。

這個還得放到具體的棋局中才能討論，棋勢所趨，別說一車，全損了都值得。

好久沒上知乎了，看上面寫了很長長的，我簡單的描述把，一車換雙子通常指的是換馬炮或雙馬雙炮，依局勢而定，不同的局勢下通過交換可以獲取更好的局面有利自己開展攻勢。出現兌子的局面有以下三種，一是兌子得勢，二是兌子解圍，三是兌子後雙方各有千秋。

如果能化解對方攻勢或者瓦解對方守勢，獲得全局重大優勢，一車換雙子還是合算的。

在絕大多數情況下，一車的價值稍大於兩子（雙馬、馬炮、雙炮），一車換雙，只有在明顯能取得某種附加利益的時候才是可行交換（如謀取更理想的子力位置、取得某種下風求和的條件、能立刻破士相等等）

樓上某個高分答案舉例說馬炮兵士象全對單車士象全有優勢，事實上，即使在高水平的對局中，這個殘局毫無守和難度，基本可以直接判和。單車略優於兩子，這是通過大量高水平實戰，前人經過比對和總結得出的一般化結論，如果硬要較真極端情況或特殊情況，說一句「什麼情況下都要具體問題具體分析的啦」這類不痛不癢的話，實際上對初學者沒有任何指導意義。

在平穩的局勢下，若不是出於求和簡化或其他戰略上的考慮，在沒有明顯後繼利益和附加利益時，一定要避免一車換雙。換雙的「雙」也有講究，一般認為，單車換「雙炮」相對來說損失較少，而換「雙馬」或者「馬炮」則較為吃虧，這主要是出於兵種結構方面的考慮。

棋諺雲「一車十子寒」——縱觀高水平對局便會發現，有車一方對無車一方，即使子力價值總和基本相等（默認單車約等於兩子），有車方往往能形成壓迫性和主動性的上手牽制，即使暫時處於下手牽制狀態，很快也能通過騰挪移位化解。而無車方因為調整棋型所涉及的子力較多且行動相對緩慢，常常跟不上有車一方的步伐——這點在於雙方都有對頭卒或各有過河卒的對攻棋型下體現得特別明顯。

另外，雖然教科書上說單車例和馬炮、雙馬或雙炮，但在實戰中，無車方能夠正好形成基本和勢的幾率可謂少之又少。

子力的價值隨著局勢的發展是有所浮動的。

一般開局階段，車和炮的掃兵能力比較強，高手通常不會一車換雙，如果換雙炮可能還會考慮，一般不會與馬炮或者雙馬進行交換。

到中殘階段，馬炮騰挪空間較大，子力價值就比較接近，不過也都是看局面而定的。

畢竟象棋這東西，對於高手來說，子力的位置比子力本身更有實際意義。

具體局面具體分析。

我從不考慮車換馬炮值不值，只考慮這樣走對不對。

一切脫離局勢談兌子的行為都是耍流氓！

特殊情況不論，因為特殊情況，車換士也是速殺。

單論子力價值，一般認為車馬炮兵力結構健全，優於任何兵力結構不健全的，比如雙車、車雙馬或者車雙炮，所以如果車換雙，必須要保證己方至少還有一個車，還要保證對方沒有強兌車的可能，否者造成有車殺無車的情況，是極其不利的，特別是己方士像不全的情況下，無車速敗。車不單單是一個火力強大的子力，更是作戰的核心和火力支撐，一旦無車，極有可能陷入子力渙散，潰不成形的局面。

象棋不大懂，那是生活中一輛車換倆兒子那你真是虧大發了。

一車換雙兵，可能很值。

一車換車馬/車炮，可能丟了命。

廢話不多，開局就換的，一般來說虧，無論是雙馬，雙炮，或者馬炮。也要看看先手問題。

中、殘局就不好說了。基本不虧的。尤其是的對方優勢主力在你的地盤興風作浪，你又是一車保家。換了是值得（不丟士象）。這個時候你的優勢其他幾路兵馬就體現出來了。

一般認為一車略優於一馬一炮（馬炮分值都是4分，開局炮比馬略強，殘局馬比炮略強），加起來也就8分。而車分值為9，開局和殘局都有強大的機動性和殺傷力。當然具體什麼時候換還是要看局勢。

那需要看情況，有的時候你要是有進攻優勢，而對面的車總是阻撓你，你就可以和他換，但是要注意別中他的陷阱，不要丟子

一車換雙，換的不只是兵力，還有局勢。一般開局換雙肯定虧，因為場面子力尚多，存在變化多。

這個應該通俗點講我方部分棋子（如，馬，炮，等已過河並出於優勢位置，卡位，監守等）這個時候完全可以考慮一車換雙子，無論換的是雙炮還是各一個都是賺，因為位置和卡位的關係，對方顯然只能走卒子了。也就是說，當你的支配權可以是2個大子的時候，對方可能只能支配一個，這個本身就是大優勢。絕大多數情況下，你可以參考這個狀態下進行判斷是我方優勢還是對方優勢。

看局勢

一般來說車不要輕易換，撇開具體問題就沒什麼意義了。車始終是象棋最強攻擊手，可攻可守，容易協防容易互動進攻，相比較而言跑馬聯合，炮炮聯合，連環馬等，容易被破。畢竟一車十子寒，輕易不要換，殘棋優勢局或者搶先除外。