為什麼部分人瞧不起賓士 C 級車？
一年前發微博的（發給知名博主的，並且得到上傳），有人在評論下面說：一個破c還好意思開出來。。。並且有很多人點贊，看完心好塞啊（為什麼心塞，你心愛的寶貝被說這樣你就沒任何想法？）。就請求哪位博主刪了微博。是跟某些題主的說的，我是玻璃心 ，我心裡確實沒點b數。我就是不知道這樣的人究竟是什麼心態啊？難道他們多少開上百萬上千萬的嗎？莫名其妙的懟人，真的好嗎？還說要懟死玻璃心？？來來來，請來懟死我！
開寶馬的大都承認阿斯頓馬丁是好車，開卡羅拉的也覺得凱美瑞很棒，但是一些騎電驢的……往往會為蘭博基尼和帕加尼哪個性能更強悍爭得面紅耳赤，賓士寶馬都看不上眼。
因為開寶馬的加加勁真買得起阿斯頓馬丁，開卡羅拉的下一輛沒準就是凱美瑞，而有的人……早就做好一輩子騎電驢的心理建設了，反正是吹牛X，幹嘛不往大了吹？
看到沒很多人回答，來答一個。且不說網上的評論了，就是現實生活中就有許多這樣的人。比如小王走在大街上，看到一個小資樣的帥男，開著一輛漂亮的賓士c，閃著藍色的燈眉，到了他身邊，這時候，一個打扮入時的美女開門坐了上去，
小王頓時醋意大發，
"操，裝逼犯，開個破c就把妹，真不要臉"。然後轉身擠上了核定載客50人實際載客75人的541路深藏功與名。又如小李喜歡車他喜歡在人多的地方談論車聲音比較大的那種某次小李剛剛從萬達出來，手裡還捏著百度團購來15元的電影票，看著滿路的車，
對身邊的阿花和朋友們說，"你看那個寶馬3，肯定是316扣標了。真tm裝，要是我就買gti。""那個卡宴不行，連個s都不是，一看就是打腫臉充胖子。"突然小李看到阿花眼神不對了心想，這下阿花可算知道我喜歡車了，八成會以為我是有錢人富二代呢。想到這，小李更開心了。不過，小李發現阿花似乎沒在聽他說，他順著阿花看的方向看去，一個潮男打開了一輛賓士glc的車門，
小李趕快作不屑一顧狀立馬說"北奔啊，買賓士還買個北奔。裝逼貨，賓士在德國就是出租。我看小卡宴就可以，選裝完起碼100萬才算保時捷，不過我還是喜歡911。前幾天，我有個同學才提了一輛小牛，我感覺性能吧就那樣。"不幸的是，天公不作美，突然下起了雨，大雨。小李，阿花還有他們的朋友們，撐起傘艱難地在雨里走著，這時候那輛glc開了過來，上面還坐了個美女，小李又要嘮叨了，突然阿花說"我們打車吧"
打車吧……小李回她"就3公里不到，打車你掏錢"阿花作噁心狀小李心想，拜金女，活該被裝逼犯上。就是瞧不起怎麼了，自打我看到第一輛賓士以來，買得起賓士和買不起賓士的人在我心目中就被清晰的劃分開來。十多年前，當那輛賓士從距離我不到一米的地方開過時，我望著車窗，裡面一片神秘的咖啡色，印出我局促的臉，這輛車冷漠的氣息讓我有一種被審判的感覺，特別是當發現車窗里我凌亂的髮型時更加無地自容，我從來沒見過這麼長的車，讓我在這樣煎熬的狀態下彷彿等了一個世紀。賓士開走後，我捂著我的頭髮，看到對面一條土狗似乎用同樣驚呆了的眼神看著我，那時候我聽到了審判的聲音:你TM一輩子也買不起這車！當年不過十來歲的我被釘上了這個烙印，我便對賓士總有種俯首稱臣的感覺，是的我一輩子也買不起這車，所以在大街上我都不敢正眼看它們。當我看到那些十來萬的車時，會想到我有一天砸鍋賣鐵說不定也能買到這車，進而又想到買這種車的人說不定也是砸鍋賣鐵才有的錢，於是我對這些車主突然有一種同情的心理，我理解生活的不易，懂得裝逼背後的心酸。我經常在汽車之家通過自助選車來緩解對汽車的渴望，有一天，當我點到賓士時腦袋突然翁了一下，我非常後悔點進來，十多年的信仰在這一刻崩塌了，因為我看到，居然還有20來萬的賓士！那個A級我可以無視掉，因為它一點也不像賓士，我在街上也看到過它，彷彿在對其他車說:我TM只不過是來湊數的。但是這個C級，它已經有賓士的雛形了，從細節到框架，它就是一輛貨真價實的賓士，但是它最低價還不到30萬！30萬是什麼概念？就是一輛邁騰加上一輛速騰就能讓我頂禮膜拜？WTF？？？我不服！雖然我也買不起，但是我距離那些買得起它的人已經相當近了，也許我平時還在心裡罵過他們傻逼，覺得他們在有些地方還不如自己，但是沒想到現在他們也能靠著一輛30萬的車騎在我頭上！我心裡不是滋味但只能獨自嘆息，車出都出了我也沒權利叫廠家召回，只能對它們你們報以深深地鄙視。
我有個同學買了一輛車，在我看來性價比偏低，並不是一個划算的選項……
但當我知道這件事的第一時間裡，我並沒有急著品評，而是首先問了他一句：你已經付款了嗎？……
當得到了肯定的答覆之後，我把關於該車的負面評價全都給咽回肚子里去了，轉而誇讚道：不錯！這車挺漂亮的……
每個人都有自己的角度和看法，但有種東西，叫做情商……
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p.s. 為什麼先問一句付錢沒？……
假如我得知此事之時，那位同學還沒有付錢，我會勸他貨比三家再多考慮考慮……
但既然錢都給了、木已成舟，只要不是人命關天的嚴重問題，我是不會做聲的……
前者，是因為盆友之間也需要忠言逆耳……
後者，既然木已成舟還忠個毛言，再說壞話純粹就是嘴賤嘛……
斗膽來答一發，自己是小城鎮來成都搬磚的小屌絲，自己的車也就十來萬，不值一提，一直心水C級旅行車對於知乎上動不動就一大波的985，211，國外名校，年薪百萬和千萬的大神，心裡很是自卑，在你們看來C級變速箱有頓挫，發動機噪音大，內飾不夠豪華，空間小，買的就是那個標，就是為了裝13，你們眼中918，P1，幻影，慕尚這種級別可能才算真正的豪車，可是對比帕薩特，邁騰，雅閣，凱美瑞這類B級，C級明顯還是有自己獨特的優勢，銷量說明一切，普羅大眾還算接受這款車既然你覺得C級不是真正的賓士，那麼1.4T的A3算真正的奧迪嗎？1.5T的3缸的1系算寶馬嗎？2.0T的718算保時捷嗎？用AMG的4.0T發動機的DB11算阿斯頓馬丁嗎？每個人憑自己的本事買的車，都值得尊重，哪怕是幾萬的QQ，又或者是幾百上千萬的超跑對於這種問題，估計戴姆勒集團的想法就是，C級就是我家賓士的兒子，目前還很受市場歡迎，人民大眾都能接受，你覺得它不是我家的正統血脈，你覺得你算老幾？當然，如果你把戴姆勒集團收購了，那就你說啥就是啥了
作為賓士E級車主，一位前女同事準備入手一輛30多萬豪華品牌時，我極力推薦了賓士C。
她提車後，我開過兩次。內飾，做工，動力等跟E還是有些差距，但E和S之間的差距應該會更大。
說到瞧不起，應該不至於。
首先，賓士C在同級別里，確實很漂亮，剛上市時，可以用驚艷來形容。
其次，E跟C的差價也就10萬左右。如今誰還缺個10萬塊，10萬就想鄙視人了？
再者，人家選C不選E，是覺得C正好。在縣城裡不需要E的動力，E太長停車也不便。
另外，前同事顏值頗高，來著C給人感覺還是很Elegance的。假如開著E或者S，可能會產生距離感和壓迫感吧，吧，吧。
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答案被摺疊，才放出來。說好的放美女同事的照片，不能食言，請接著讚唄。
因為那些人不知道賓士還有A級，曾經的A級定位和飛度差不多，嗯。。。
我某親戚開的路虎，比他這個好多了！
哎哎！我鄰居哥就開這個車，垃圾的要死！這車不行，我絕對不會買這個車，買這個車的都是傻逼！跑車你知道嗎？這不算跑車！蘭博基尼法拉利才是跑車！這頂多算個兩門轎跑！
這賓士車主傻逼吧！加點錢買個S系啊！S系以下都是裝逼！
那個大黃蜂是真的垃圾！只有外觀沒性能！野馬才牛逼！就是福特那個跑車，你知道嗎？
喲，您看喂，華晨寶馬！裝逼！還把標摳了！
克萊斯勒，買這個車的都是想裝勞斯萊斯的逼！
買啥車我都不會買日韓車的！
X1看到了嗎？垃圾，還不如途觀！
輝騰哎哎，就是這個車，真有傻逼買，裝逼！
買什麼桑塔納啊！教練車！垃圾！
別說了，咱蹬快點吧，要下雨了。
哦，一般說這種話的人有很大概率連車都沒有，所以跟這種人計較什麼勁兒呢。
三年前看老婆帶孩子很辛苦，我覺得該給她買個她喜歡的車，試了一圈兒最後她想要寶馬x1，理由是大小正合適，開著也舒服，於是就買了。
然後就有人問，你為啥買這麼個車，什麼假SUV，什麼打腫臉充胖子，巴拉巴拉一大堆。
回答就三個字，她喜歡。
反正當時她要是喜歡任何40萬以內的車我都會支持的。
賓士c也看了，國產的味道太大，怕對孩子有傷害，老婆否了，進口的味道不大但是旅行版白色要等半年，當時只有紅色的，她不喜歡。
這世界上沒有選擇障礙，只有經濟障礙。
我曾經是一個被困在別人眼神中的寵物，跟樓下這位 @鍵盤車神笑嘻嘻 描述得很像。
2007年，我被任命時尚雜誌集團一本雜誌的主編。「時尚」這個行業就是Vanity Fair，名利場。人很容易活在各種五光十色的標籤下。
我買過一輛賓士C，也是迄今我擁有過的唯一一輛賓士。賓士C180，貸款買的——因為手頭的現金只夠賓士C180的一半。買完了之後，一下子認識了很多想要賓士當標籤，但是實力達不到的朋友。
我們的內心中有一點小羞恥，怕別人知道買不起賓士還強撐著成為賓士車主。嗯，我們花了一萬多給賓士C180換了個前格柵，從C180的立標變成C200的大標。
很多年後，我覺得這是我自己做得最傻的事情之一。
開一輛好一點的商務車，穿一件更正式的衣服的目的是為了表達對客戶、對工作的尊重；而不是為了怕別人看不起自己。
盡自己的力量做到最好，如果你對面的客戶、朋友也是有厚度的人，他們會感謝你的儘力。
如果強撐著讓自己「更體面」而超越了個人能力和家庭的負擔能力，你展現出來的不再是尊重而是諂媚。有句話說的是：諂媚的人得到權力之後必定欺下。
最後：沒有人那麼多人關注你，他們都關注的是自己。如果你真的喜歡賓士C，就買一輛，低配乞丐版也沒什麼不好，車的底盤調校得很不錯——是行業的標杆。
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我自己越來越長大，也開始越來越從唯物主義者變成唯心主義者。你感知到的世界，就是自己內心的鏡像。
那些看不起別人開賓士C的人，就算你開上了賓利慕尚，內心也會在想那些買了灣流的人會不會看不起自己。因為你們的內心缺少對世界的尊重和謙卑。
太傲慢的人終究走不了太遠，因為慢嘛。
@梅賽德斯-賓士 你們的Slogan很好，心所向，持以恆……問問自己的內心所向。
朝斯夕斯，念茲在茲。
以上。
好好開車，專註開車，別瞎想。
樓主我和你說下我今天遇到的事情吧。
今天看到一輛賓利從面前開過，一個敞篷的，很帥氣還改了排氣。
然後路過2個男的，就切了一下，說：「破賓利有什麼好拽的，不過就是一套房子而已」
（不是調侃，是瞧不起的語氣）
我當時就風中凌亂了，呵呵呵呵呵。(這2個人肯定沒錢，一身廉價的山寨，而且儀態都給人一種無業小混子的感覺，而且賓利是什麼等級的他們肯定都不知道，網上隨便搜搜，就能知道開賓利的都是什麼等級的人物。)
很多人以為賓利不過300多W的車子，是啊，不過300多W的確不算貴，但是你們有想過他後續的支出嗎這才是車子的根本。
鍵盤俠是肯定想不到的，我自己的3系，保險+保養+油，就要1W4，我這還是開的少的，還不算停車費洗車費之類的。
我家的7系具體費用我不知道，但是光保險就2W多近3W，算上油耗什麼的，這1年的支出至少上5W，很多鍵盤俠年收入都還沒這養車1年的費用來的高，7系才多少錢？更別說賓利了！
為什麼那麼多人瞧不起賓士C？我倒是覺得題主這個問題可以改成「為什麼有這麼多自以為牛逼卻壓根什麼都不懂什麼都不是的人？」
PS：評論真的出來一個了…
那些好幾套房產開凱美瑞的，除非你凱美瑞是老車子，那麼做生意家裡有積累或者拆遷戶還是有這種人的，但是如果是新的凱美瑞+好幾套房子，概率很小很小几乎不可能的。看到有人問梗，其實不是梗，是接近真實的情況。解釋下吧，以上海為例，有好幾套房產的人，只有這幾種情況，早期創業奮鬥下的產業和拆遷戶，那麼早期奮鬥別說凱美瑞，QQ都有可能。（特殊階層不在討論範圍內，個別地區有所不同但是也不會查到哪裡去）
而新的拆遷戶，手上至少現金流超過30W+，我老家這邊拆遷一個戶頭30W，上海這邊是50還有獎勵，其他地區不清楚，一家人至少三個戶頭，那麼你有很多房產了，還有這麼多現金流，你會考慮買輛新車的價位在20W左右嗎？幾乎不可能。一夜暴富還低調？拋開這個不去說，你中個小獎都吃頓好的了。
至於現在自己奮鬥到的房產的人（是自己不靠別人），絕大部分都是做生意或者非常高階層等級的（月入3W的壓根不算），那更不會買凱美瑞，而是買更加豪華的撐場面，告訴他們自己實力雄厚。
評論看到我這段話還各種親戚同學朋友幾十億的，真是好笑。
我們村一個牛逼的人物，上市公司大老闆，資產百億綽綽有餘，別人平時出門11路，也有破桑塔納，可你以為這就完了？錯了，車庫內停的都是豪車，我知道的就有勞斯萊斯和邁巴赫，兒子開的是賓利，其他的車就不知道了，房產也好幾套還有地，真以為能開的起賓利買得起上百萬車的人會像你們以為的那樣節約？笑話，與其說節約，到不如說你們覺得1000元在他們眼裡可能就等於你們眼裡的1毛錢。
扯遠了，說了這麼多不是嘲諷誰，主要就是想說：為什麼看到比自己好，甚至好很多的人，不能真心的羨慕下，給自己動力好好自己努力儘力去達到接近他們收入或者生活的生平，卻反而非要靠諷刺他們，甚至惡意的揣測來安慰自己好證明自己也沒那麼差？
賓士C級轎車的定位，就是豪華車品牌中的中低端款。
這個定位，就容易被一些心態扭曲的人抓住把柄：你買豪華車品牌的中低端款，就是沒錢還要充大款，就是打腫臉充胖子！
類似的心態扭曲觀點還有：哈哈哈，你竟然買了一輛國產寶馬。
持這種扭曲觀點的，可能是低收入階層，以表達我雖然買不起賓士但是我價值觀比你正的清高感；也可能是高收入階層，以表達我比你有錢太多不屑於買中低端款的優越感。
但不管哪個階層，持有這種觀點都是心態扭曲的，不扭曲的觀點是：你買什麼車是你自己的喜好，又沒妨礙到我，關我鳥事，我為什麼要去評價？
更有情商的觀點是：雖然你買什麼車不關我鳥事，我也沒興趣評價，但恭維一下你會更開心同時我也沒什麼損失。。。。咳咳，你這車做工精良，品味出眾，好車好車！上至賓利下至吉利，這個評語都適用。應該寫一個「賓士寶馬入門車型」對「廣大人民群眾」的回答帖。
以下內容節選自本問題的回答及評論。
1.
感覺挺好的，賓士的4S店環境不錯，而且看到更高端的車會保持努力的動力。另外去的時候要麼是保養，要麼是維修的，所以一去就鑰匙一丟，去休息室按摩椅上看電影去了，或者下次來拿車，裡面有網吧有撞球室有茶室有糕點區，車都是售後小哥接，從來沒跑去油膩膩的維修區，基本上丟到室內的維保停車位。
另外為什麼會有落差呢？買車的時候就知道自己有多少錢啊，又不是去4S店才知道自己買不了S級……這不還年輕么，就和你在大街上看到好車心理一樣，每次都難受一次，還上不上街了。
2.
穩花大閣民的時候，流行先樹靶子，再打靶子。我們這些買個正常車的哪敢被稱為豪華車！我們自己都不承認好么，豪華車至少也是保有量較少的才算吧，C和3系是2B中銷量最大的了，也是中級車的代表之二，在歐洲銷量也很好，僅此而已。我警告所有該級別以及以下的車主，如果在外面說自己是豪華車，輪轂給你打斷！
3.
已經細化到該鄙視哪一個配置了……雖然我是C200L（中配），但是我從沒瞧不起C180L或者C200。相反，我有時候覺得這兩款也許性價比不錯，我應該試試？
4.
這個真沒有，我對比過了，發現最終產品力還是寶馬賓士好一點，可能比如凱迪拉克英菲尼迪馬力更大一些，還有一些有新意的功能，但是科技和內飾比賓士差，發動機和操控確實沒有寶馬好。如果去過4S店試駕過，就知道賓士寶馬能賣的好，真不只是品牌的原因，我唯一猶豫過的就是雷克薩斯和沃爾沃。但是這兩款長得不喜歡啊，沒辦法做到盲開啊。沃爾沃漂亮的S90出來了但是價格又上去了，我也很絕望啊，被吊打只是因為品牌？在海外，賓士寶馬也是實打實的賣啊。另外答主供職於一家為戴勒姆提供複合材料的公司，賓士寶馬利潤真的不高，尤其是C級和3系，利潤率是很低的。真沒有大眾在華利潤高。
對了，我想批發一箱車標，5萬走量，知友可以來訂購。
5.
我知道的，在4店小保養858~1000，大保養1200~1500。在汽修店更便宜。我上一輛車是雷凌，在4S點小保養是600，大保養是1000多，具體我忘記了。保養時間賓士是1萬公里開始小保養，雷凌4S店是5000公里就叫我過去了，我分不出太大的差別。如果真的缺那幾百塊錢，我這不還有倆腎么，我蘋果機不換新的了成不，反正買新iPhone也會被罵裝逼……
6.
我也想打他們。但是每個品牌的車主，總有奇葩，這個最多是你鄙視這個人的原因，和車沒有關係，尤其是我這樣的好人。會覺得好冤啊。而且你們總是說身邊有很多這樣的人，真的和我的認知不符合啊，為什麼我遇見的都是平庸的不能再平凡的車主。另外，如果他僅僅是陳述事實，我覺得答主也別想多了，也許他說的是「我這是賓士，所以TMD沒你的保時捷快啊」
7.
我見過，我在原公司帶的新人就是的，父母出首付，讓她付按揭，為了讓她有點壓力，知道掙錢的辛苦……其他的分期買C的也有一部分，主要是對未來的薪資有樂觀期望。而且最終都是買到手，你管人家是現款還是分期呢，買房的時候也沒見列位鄙視按揭的呀。我是全款，因為我不知道哪裡可以投資理財。如果有好的投資方向，我也選按揭。而且答主沒去過4S店么，去過都知道全款買車是要加價的（一般貸款優惠力度更大）
8.
買GLA、CLA的賓士車主你們注意了，接下來你們就是貧困戶了，享受知乎用戶補助津貼。我也經常仰天流淚，有這40萬為什麼不買五輛GK5，而是要給自己買個窮屌稱號呢！
9.
錢不夠還要買阿特茲君威的車主有沒有？當然有，那是不是也要鄙視下全體阿特茲車主？就算是買10萬的車，我也遇到很多借錢買車的人，不還是為了自己喜歡，為了將來不後悔嗎。而且……日子都過成你說的那樣了……是精神出問題了吧，我是買車，又不是樂視股票。能買ABB的中級車，不止於提心弔膽害怕實業吧。 還有零整比，我沒事兒開車就是為了盼著開廢換零件么？而且我為什麼不上保險然後撞後視鏡？我為什麼不上保險刮油底殼？答主你怎麼知道賓士車主都不買車損險的？報道出了偏差你要負責任的，你可以對我側目，但是不能對我旁光。
10.
對，銷量大的車都不行，賣的少才能證明實力。有一種花量產車錢，買限量款的感覺。
（對了，你幹嘛要換阿爾法羅密歐呢？突然就不用辛辛苦苦掙錢了？）
11.
我不明白。上次我想選4.8米以上的時候，你們也罵我裝逼，短才是精華。
12.
停車費不交，你是怎麼出停車場的？把把都闖關啊，那的確丟人丟到姥姥家了，因為姥姥沒想到外孫都這麼大了，連數學還是爛，那根杆子比停車費貴多了。另外答主，要是能考上廈大，為什麼要上藍翔，對廚師這麼嚮往，應該去新東方啊！
13.
我知道你想讓我買GK5，但是我真的不喜歡啊怎麼辦，我省下來的錢然後幹嘛呢？再買一輛護送？
14.
太複雜了，你們整的我腦殼疼，我都不知道出去該怎麼姿勢開車了。。。反正被罵的姿勢肯定沒錯。
15.
同樣價格更好的車，我沒有看到整體超越的，可能ATSL更快？MKZ更安靜？雷克薩斯更穩重？沃爾沃更環保？但是整體好於BBA的3系 C級的？首先保值率就是比較難追的一塊了，又不敢保證將來沒換車需求。保養價格就不說了，比其他豪華品牌沒貴多少。
另外賓士寶馬在國外不是奢侈品牌我真的要吐槽了，答主今年去看了法蘭克福車展，luxury級別的展館就兩個，一個寶馬一個賓士。超跑是小展台單獨展示。老外說的luxury好么，真不是我說的。還有OV大廠什麼鬼，OV大廠對比的不是吉利哈弗嗎？而且我覺得他們做的非常棒啊，吉利的產品力已經要追上合資了，你要怎樣。
16.
也有可能他們不想請答主吃飯呦~
17.
這個世界上，沒有人認為C63和C180/200/300是一款車，就像幻速S5和瑞風S5和海馬S5和奧迪S5不是同一個S5一樣，好好的一口鍋答主就扔了過來~~~
至於你說的動力沒有其他的好，我默認你說的是凱迪拉克和英菲尼迪？他們的底盤更好嗎？舒適性這一塊你對比的是誰呢？至於瀝青毒氣門真的是車盲過濾器，ABB用的這個玩意其他豪華品牌也有，而且根本無毒，和裡面說的其他瀝青根本是兩個東西，315晚會沒有勒索到賓士寶馬，你可別被帶溝里了啊，你真當國外VOC檢測是過家家嘛？這麼多年了，315也就黑出來一個無中生有的東西。
另外，車子是買來開的不錯，但是養眼很重要啊！但是答主你是閉著眼開嗎？內飾外觀這麼多心血就這樣被答主終結了嗎？那你看美女幹嘛，反正都是用來那啥嘛，關燈閉眼蒙臉就好，幹嘛要好看……
歡迎繼續提供素材！
我的天，貴乎風氣這樣了？
評論里看到有人說開3系去店裡保養看到5系7繫心里怎麼想？
能怎麼想？
意思是買個普通品牌的最低級別乞丐車，也不要去保養了唄，看到別人十幾二十萬的車心裡怎麼想？
照這種邏輯，不要活了唄，你看到別人活的比你好，你心裡怎麼想？
說這樣話的人，說真的，你就是開個7系也跟騎小電驢評價別人車不行的小市民心態沒區別。「瞧不起」意味著兩件事：
1. 對面的人或事物遠低於自己所在的等級，
2. 對這些事物持有鄙夷的態度。想要「瞧不起C級」，必須先證明第一個條件，也就是自己能買得起遠貴於賓士C級的車。
如果你非常喜歡自己的本田飛度，你顯然不符合這一條件。
當然了，能負擔得起，不一定會去買。肯定有富豪對車無感，開一輛飛度覺得就夠了，比如馬克促克伯格。但不要以為人臉書總裁開飛度你也開飛度，就證明豪車沒有價值是裝逼，或者你就是和他是一類人了。人家對車沒有感覺是因為有更重要的事情做，你對車沒感覺是因為你開不起。通常來說，論心態的話...
大牌小車頂配 &> 大牌大車猴兒版 &> 買菜車頂配 &> 大牌小車猴兒版
然後
大牌大車頂配 和 買菜車猴兒版，無關心態。
舉例來說的話...
C63 &> E200 &> 凱美瑞頂配 &> C180
所以，C63和C180都是C，題主問那個？
分不清C63和C180，於是騎著電動車群嘲C系車主的人，自然很傻很DS，
但港真，我說C63車主和C180車主的群體心態特徵描繪沒區別，你信么？
車廠的市場人員都不是吃素的，對每個精細人群的心態早就研究透了。為何美國都是C300起，跑大陸就搞出個C180這種特供？而C180在大陸的對應群體，和在澳洲的對應群體的購買心態差異，賓士市場部怎麼看？
再比如...
M2 &> 530 &> 帕薩特頂配 &> 318
Lexus RCF &> GS300 &> 天籟頂配 &> CT猴兒版
然後，買邁巴赫的和買卡羅拉猴兒版的無關心態
以上僅是描述個人統計印象，無關個案。
當然了，有錢難買我樂意，都是個體自由，茶餘飯後扯扯淡而已。
我個人是不會拿任何車主打趣兒的...呃...或許Ghibli除外...Macan也略危險（傻笑
不必要但很無奈的免責聲明：以上提到的所列車型，邁巴赫我確實消費不起，嗯。
然後，我認同很多啥都買不起還各種瞧不起的人，心態最差；但同時，我並不認為，一個人必須一定要買的起，才有資格去對一種特定的消費心態進行負面評價
最後，一個普遍的觀察結論：影響一個人認知能力的最大決定性因素，在於一個人看問題，是否永遠存在 「統計直覺」。感性的個體本能傾向接受個案敘事，但這並不影響這世界按統計運轉。
說實話，這年頭還有人看車的？數房本兒才是正道
去年買了個紅色的es200，無數人說什麼動力差，專供中國。抱歉，這些我根本不關心。因為這是我送給夫人的上下班代步工具，對不起，您說的那些我根本不關心。她喜歡，我買得起，這就夠了。四十萬以內，她喜歡，什麼車我都支持，就一代步工具，一年跑三五次高速，求求你不要和我這個車輛工程專業的介紹三大件了，我一點都不在意。另外，一個有基本思辨能力的成年人，不會因為一個消費品的選擇問題去輕易給一個群體下定語。遇到這樣的，最好離遠點，沒有對話基礎，白白浪費時間。
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