在有下水道和現代排污系統之前，古代城市是如何解決排污？

01-11

〖古代下水道的回答〗

文/守望月兒 http://blog.sina.com.cn/s/blog_5da6f80201017srk.html

下水道是一種城市公共設施，早在古羅馬時期就有該設備出現。近代下水道的雛形源於法國巴黎，至今巴黎仍擁有世界上最大的城市下水道系統。一般說來，下水道系統是用於收集和排放城市產生的生活廢水以及工業生產上所產生的工業廢水。

　　世界上最宏偉的古代下水道當屬伊達拉里亞下水道了。伊達拉里亞人於公元前8至6世紀在義大利中北部盛極一時，羅馬的興盛使得他們最終被吸納到羅馬帝國之中。公元前6世紀左右，伊達拉里亞人挖掘了排入台伯河的下水道，其主幹道寬度超過16英尺，爾後又為羅馬人擴建。下水道的7個分支流經城市街道，最終匯入主道馬克西姆下水道。暴風雨來臨時，下水道被流水的巨大衝力清洗乾淨。羅馬學者普林尼將其譽為羅馬「最引人矚目的成就」。直至建成2500年後，該下水道在現代羅馬仍在投入使用。

　　我國古代在城市建設中也講究一個城市的供水與排水系統的規劃。我國古代有關下水道的名稱有好幾種，諸如溝、竇、續、石渠、埔墁等。所用的材料和方法也有多種，有用陶管鋪設，有用石塊修造，或用磚塊砌成。據《考工記》記載：「竇，其崇三尺」，表明當時的下水道已有3尺高度。據《左傳》"成公六年"(公元前585年)記載：「土厚水深，居之不疾，有汾澮以流其惡」（這裡的惡指污穢），可見當時人民已發現積存污水今致人疾病，要排除污水以保障人體健康。後來的記載更為明朗，如宋代《養生類纂》引《魯般宅經》說：「廳前天井停水不出主病患」；同書又引《瑣碎錄》說：「溝渠通浚，屋字潔凈無穢氣，不生瘟疫病」。根據這些記載，說明古人對污水處理，基本上是從衛生學角度來考慮的。

　　隋唐時代，我國封建文化高度繁榮，當時的城市建設和衛生設施，較前代更加進步。唐代的長安，為當時規模最大的都城，整個城市的設計布局，合理整齊，皇宮、百官的衙署、住宅、市場都分區設立。當時，把外廓城規整地劃分為108個坊(居民區)，王室所佔的宮城和國家機構所在的皇城，位於北部正中，整個長安城不但街道寬敞，兩旁還栽種整齊的樹木，街道兩側普遍建有排水溝。從發掘到的朱雀街的排水溝來看，溝寬3.3米，深達2．3米。考古工作者又在東西兩市的巷道下面，發現有磚砌的排水暗溝，這些暗溝最後都通向大街兩側的明溝。唐代長安的城市規劃及衛生設施，在世界古文明史上無疑是領先的。

　　明、清都城北京的設計，即是參照唐代長安的城市規劃。據清昭漣《哨亭雜錄》記載，明宮廷內下水道工程更為壯大，或用生銅鑄成，或用巨石砌成，管徑粗達數尺。這在當時世界範圍來說，也屬少有的衛生工程。解放後在北京調查古代的下水道，發現五、六百年前明代建築的下水道，大都是用磚石砌成。據工程技術人員估計，這些下水道即使再使用幾十年，也是沒有問題的。

古代長安城

漢長安城遺址發現兩千年前下水道視頻

引一篇別人的文章

世界上最偉大的下水道——巴黎下水道

——真正的民心工程彰顯城市管理者的智慧

作者：蘇進

與我們這裡一下大雨便「道路成河」，為了鋪設管線便把公路挖了填、填了再挖不同，巴黎的下水道里兼容排水系統、供水系統、電纜電線系統、煤氣電話網路線等無所不包，近幾年，裡面還配備了電影院、商店等設施。巴黎街道上乾淨整潔，也見不到國內大街上諸如：滿街電線杆，雜亂無章的各種線路，穿街而過的煤氣管道等設施，為什麼呢？全走地下了！

不可思議的是這樣宏大的下水道居然始建於 14 世紀。當時正值英法百年戰爭期間，在戰爭的間隙法國人居然還在考慮自己該修建什麼樣的下水道。不過這也是和歐洲當時的城市化分不開的，隨著城市人口的增加和城市規模的擴大，適當的建設一些市政工程也在情理之中。

當時也正值中國明朝的洪武年間，明朝發明了八股文禁錮人們的思想，難以想像中國的知識分子還在和四書五經這樣的儒家學說朝夕相伴，並以能否熟練掌握此種知識為標準，為踏入仕途而為之嘔心瀝血的時候，西方人卻在為自己的城市建設做超前的設計規劃，也為後來的建設者指明方向，者毫無疑問，這種科學的精神足以讓我們肅然起敬！

始建於 1370 年全長 2347 公里的巴黎下水道的精巧與實用程度可與我國的都江堰相媲美，數百年來為默默無聞的為巴黎市民提供良好的公共服務。

巴黎第一個弧形封閉下水道出現於 1370 年， 19 世紀中期，奧斯曼和貝爾格朗在設計巴黎街道的同時，設計了大規模的下水道。1878 年，全城的下水道長約 600 公里。現在的巴黎下水道，長達 2347 公里。

巴黎的下水道均在地面以下 50 米，水道縱橫交錯，密如蛛網，規模遠超巴黎地鐵，是宏大的地下工程，比我們的防空洞還要大，和埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門一樣是巴黎著名的旅遊項目，現在常年有十幾萬遊人觀光學習。

毫無疑問，巴黎的下水道堪稱世界上最偉大的下水道，巴黎經常下雨，從未發現下雨積水導致的交通堵塞。

令人叫絕的是，天才的設計者當初就考慮到它將來的用途。人類後來發明的各種新東西，自來水、電纜電線、煤氣、電話和網路線等等如今都塞進了這個巨大的下水道。真是少了多少事，省了多少錢。

巴黎下水道還有幾樣設備值得了解。首先是它的清砂船。大的十幾米長，幾個人合力操縱。船體整個鋼鐵結構，像條拖船一樣扁平，用於清除陰溝里的沉積物，巴黎下水道每天排 120 萬立方米污水，每年清除 1.5 萬立方米沉積物，還有小的清砂車 1 米多長，單人操縱。所以清潔工在下水道可步行、開車或開船往返。

其次是大木球。這裡工程師貝爾格朗的發明，距今一百多年了，仍在使用。它的主要作用是減少沉積物的產生，這種巨大木球，直徑 1 米多，外表像木酒桶，由木條拼成。木球放入陰溝，便隨波逐流，根據流體力學原理，木球的放入使水流寬度變窄，壓力增大，流速加快，便沖走了沉積物。大木球萬一卡住怎麼辦？工人們在木球後系了一根長長的繩子。必要時將它拉回。不過這大木球只在幹道使用，漂 17 公里的距離花整整七天時間。

下水道一百年前就這樣了。在這宏大的地下工程中，建設者的天才和巴黎作為大都市的氣魄展露無遺。一百年前他們就安排好了現代街道規模和現代排水系統，為後人留下充分的餘地。

下水道沒有老鼠，四壁整潔，地下沒有臟物，乾淨程度可媲美巴黎地面上的街道。雖淌著污水，但沒有臭氣熏天的感覺。而且，下水道還設了紀念品商店，以實物和照片組成了展覽長廊，甚至有個小電影院，可以看場描寫下水道的紀錄片。

可以這樣說，巴黎人將排水系統當做城市建設的重要構成、公共安全和城市功能的重要保障。所以，他們的「水道系統設計有遠見、管道建設起點高、布局合理」，並「不斷根據城市發展，隨時改進下水道體系」。這不僅是一種公共意識的細緻入微，更是政府危機規避意識的具體體現。政府將群眾生活的困難和可以預見的公共危險等，切實通過貨真價實的公共投入和社會機制，進行制度化消解。所以，巴黎這樣的國際性大都市才能免受洪水禍害。

與此相比，是我們的城市公共設施建設，轟轟烈烈的城市創優和改造很注重外在的華美，寬馬路、高樓房，可對城市功能缺乏深入、全面、客觀的挖掘，居住定位和出行定位缺乏長遠規劃和設計。很多城市的下水道也就半米高左右，下水管口也不夠通暢，一出現暴雨，就可能措手不及。與巴黎相比，我們的危機規避意識差距還很大。

參考資料：

車耳四川工人報·國外瑣見· 《走進巴黎下水道》

雷泓霈科學時報·《巴黎下水道為何成旅遊項目》

金宏平《看一看巴黎的下水道》

中世紀的歐洲排水系統幾乎是沒有的，

當時的歐洲居民都會把自家糞便直接扔出窗外，所以街道上滿是厚厚的糞堆，惡氣熏天，以至於當時的貴族婦女們發明了類似於今天的高蹺的出行工具（高達10至50厘米不等），甚至是當時的國王府邸也四處可見糞便（貴族們經常在書房卧室客廳壁爐什麼的隨地大小便）

有個段子說，如果你能忍受中世紀巴黎城的臭味，那你就肯定不會害怕一戰的毒氣彈了！

另外倫敦著名的弗利特街就是用糞便填出來的哈哈哈哈

可以看看BBC紀錄片骯髒的城市,了解污水處理工程的發展歷史.骯髒之城 (豆瓣)