38號美系性能控有哪些黑點？為什麼知乎大V都在噴他？
黑點：顏值不高，語氣太偏激，太有錢。原因：分三部分人。一部分認真的有乾貨的大V，是怕38的部分理論誤導觀眾，這屬於不帶學生的教授看不起高中老師某次講題講錯了。
另外一部分吃瓜大V，是跟風+從眾的抱團心理，
這屬於大家都噴我也噴，非蠢即壞的蠢。最後一部分所謂"媒體老師"，是怕38侵犯到自己的既得利益。例子太多了我就不舉了，甚至狗咬狗也有，大家對號入座吧。就像見錢眼開的輔導機構，恨不得高中老師光上自習，家長好去他們那報名交錢。這屬於什麼呢？非蠢即壞的壞。你得從車評人的盈利方式去分析問題。
主流車評人是怎麼實現盈利的呢？
前期借試駕車拍評車視頻，三分之一時間說外觀，三分之一時間說內飾，三分之一時間說駕駛。保持著比較客觀公正的方式（想不公正也沒轍因為還沒人給錢）評車。這一段時間車評人的支出主要就是在人員，拍攝和後期成本上。主要的目的就是靠比較有道理的車評吸引一大批觀眾。
後期觀眾多了，話語權上來了，自然會有廠商找上門來，給錢給車。這時候車評人說的話就不是那麼客觀公正了，他會用一些奇妙的話術來掩飾這個車的毛病。比如說動力不足叫「夠用」。空間狹窄叫「布局緊湊」。內飾抄襲叫「設計成熟」。至於你看評車的時候，就覺得好像車評人說了很多，又好像什麼有用的都沒說。但是大家還是會去看視頻，因為車評人確實曾經客觀公正過，所以現在一定還是客觀公正的，這個車一定沒問題。
那麼三十八號車評是怎麼實現盈利的呢？
前期買車或者借車拍評車視頻，三分之一時間說駕駛感受，三分之一時間說乘坐感受，三分之一時間說理論知識。這一段時間三十八號的主要支出是買車，拍攝，後期的成本。主要目的就是通過產出所謂乾貨來吸引一大批觀眾。
後期觀眾多了，話語權上來了，也有商家找來，給錢給贊助，但不是車企，而是西那瓦大學……
也就是說，普通車評人和三十八號在前期都不需要跪舔廠商，但在後期，由於盈利方式的不同，普通車評人必須跪舔，而三十八號完全不需要跪舔。他要做的唯一一件事就是繼續製作有乾貨的視頻，吸納更多用戶，製造輿論焦點，讓自己成為網紅，再接跨行業廣告，賺取廣告費。
但是這就形成了一個問題，你不跪舔，你說真話，你揭了所有其他車評人的短。相當於變相對那些人的觀眾說：你是白痴嗎，那車都讓我噴成屎了你還買？觀眾一琢磨，覺得有道理，於是再也不看某某車評人的視頻。觀眾少了，關注度就少了，收入自然下降。所以一些車評人攻擊三十八號，就是因為斷人財路如殺人父母。
然而，第一種車評的發展真的很成問題。大家可以看出，很多一開始爆火的車評人，在火了一兩年後就銷聲匿跡了，即使是行業頂尖級的，比如X震，比如X宇鵬，比如X闖。他們這幾年的話題性，客觀性都是在直線下降的，觀眾數量我沒法統計，在此不表。一些車評人的名號甚至被編成段子，比如傳說中的充值震，你買我推薦真買我不買等等加以嘲笑。為什麼，就是因為大家逐漸聰明了，看穿了這些人的套路，發現他們的視頻參考價值一般，而且同質化嚴重，遂棄之而去。
而一些普通人也站起來噴三十八號車評是為什麼呢？主要是因為三十八號噴汽車，噴不良用車習慣，打了很多人的臉。簡單歸納一下就是，他在視頻里說某個車有什麼什麼毛病，買這個車實屬腦子有病。於是買這個車的和準備買這個車的都炸毛了。要知道汽車對中國人來說是一個很特殊的商品，它價高，很多家庭終生就消費一輛車，這輛車買回來受家人眼光的批判，開出去要受其他人眼光的批判。可以說一輛車買的好與不好跟消費者的眼光，能力，智商都有著直接關係。你說某個汽車不好，就相當於說某個汽車的車主和潛在消費者眼光低，能力差，智商有問題。所以這些人要噴。因為不噴，就等於承認自己眼光低，能力差，智商有問題。而且三十八號越是說的對，這種反噴就越是激烈。就像是你說一個好姑娘是婊子，人家反手甩你一巴掌走了，可你要是說一個綠茶婊是婊子，綠茶婊能跟你拚命。
順便說一句，我不是三十八號的粉絲，我對汽車的興趣不大，他的視頻更多的是在講理論和硬知識，像老師給孩子上課，專有名詞比較多，深度較大，對於我這種人來說是比較枯燥的。我看他的視頻一般只關注乘坐感受，空間表現和駕駛感受這些方面，而且只看自己感興趣的車型視頻，其他的我都是跳過的。而且我也不贊成他噴一整個消費群體的這種行為。我最近關注汽車也完全是因為在考慮買車。但是有些人，特別是知乎上一些半瓶子醋閉著眼亂噴，令我感到非常不爽。這些人我不知道是出於一種什麼樣的心理，對明擺著的事情裝看不見。不僅傻，而且一根筋，認為車評人一定就要靠主機廠養活。我想對這些人說，時代在進步，社會在發展，流量變現的渠道多得很，不要老用以前的眼光去看問題。
我想起共享單車剛出現在我家門口的時候，一個孩子想騎著玩，讓她年輕的媽媽給她掃碼解鎖。旁邊一個老頭就念叨：人家白給你騎？哪有那麼好的事兒，肯定是騙人的！後來孩子的媽媽掏出手機，把車解鎖了給孩子騎。眼看什麼都沒發生，老頭又說：肯定不能是白給你騎的，人家就要賺你五百塊錢的押金（黃車押金只有九十九元而且可以用來辦年卡）！媽媽煩了，反嘴吼了那老頭一嘴，把老頭轟走了，老頭一邊走還在一邊嘟囔：我這是為你們好！你們不聽老人言吃虧在眼前，早晚讓人家騙了！
我們年輕人都知道，不論黃車還是紅車，根本不在乎一兩個用戶的押金，甚至連車子本身他們也不在乎。他們有數量巨大的投資撐腰，主要的盈利方式是吸納押金去做投資，通過投資賺錢。可是很多人，特別是上了年紀的人不懂，他們的思維還停留在自己的一畝三分地，他們不能理解天底下怎麼會有這樣的好事。我們都是生活在互聯網時代的人，不知道你們願意做那個年輕的媽媽，還是做那個老頭，至於我，我更願意做那個小孩。
長的丑，懂得多，能BB，
完全符合屌絲的所有特點，
38徹底毀壞了富二代在我心中高大上的形象。看不下去了，欺負老實人都這麼欺負了嗎？
黑人家醜，說人家長頭髮髮型LOW。（對車評人，這個算黑點？）說人家情商低，懟這個粉絲懟那個粉絲。（38好好喂著你們大米飯，突然一群人的粉絲罵過來，說他為啥不像其他測評人一樣喂它們吃屎，不懟這群腦殘粉懟誰）現在更過分了，只是忘了交代車輛來源，又被扣帽子了。黑車輛來源，這可是車評屆第一次吧？？？一圈人，欺負一個人，但是這圈人不敢出頭，派個想打進這個圈子，且無相關利益的小弟出馬吧。這小弟粉絲還多還會裝無辜。得把自己的飯碗搶過來。小弟你上，成功了，以後哥哥們帶你裝逼帶你飛單憑長城刪帖這一點，足以證明38是真材實料。我是李老鼠，38兩個人的視頻一直都看的，誰也不粉。但我更傾向於38的風格。38告訴你，我現在開這車是什麼感受，極限是什麼，機械品質怎麼樣，至於適不適合你，你去試駕再決定。李老鼠告訴你，這車有什麼通病，怎麼選。兩個人都是用乾貨分享給大家的人，值得敬重。也許多幾個3456789之後，中國的「消費者報告」就出來了，就算到時候付費看，也要支持作者的真實報告。車托之家的噁心之處就在於有非常多的，一眼就能認出來的水文！
因為38號在說觀點，知乎大V門在深扒38的屁股坐哪裡。
我不知道這是中國的風氣太差，還是知乎汽車板塊用戶的智商太低。
最後，知乎上沒有一個高贊答案有理有據正面駁斥38的車評觀點的，一次也沒有。（包括上次張婦科的霸道油耗門事件）
大眾為什麼背黑？
日系開始重新背黑？薛之謙為什麼背黑？鹿晗為什麼背黑？誰把持著流量（銷量），誰就要做出犧牲，就要背黑。知乎大V粉絲再多，比38，哪怕李三吱都比不了，蹭蹭熱度無可厚非。高處不勝寒的道理都懂。當然他們都是有頭有臉的，不會有人會承認蹭熱點，但如果38毫無名氣就像我，根本不會有人理他。至於黑點，人無完人，車無完車，節目也是一樣，38的節目在之前評車的時候還能當娛樂節目看，到現在轉型做科普內容，作為汽車行業從業者真的看著尷尬。如果存心黑，黑點是隨便找的。對於我，一直以來，我只認同38一個觀點，那就是38一直在強調要結合自己的需求去選車，結合實際需求去評價車。然而在38粉已然完全退化為38的需求就是38粉的需求，38的評價就是客觀理性的評價。這是我對這個節目及它的關注群體最大的槽點。
對，對於我來說沒什麼黑點，頂多是槽點。世間本沒有黑點，黑的多了就成了黑點，比如日系的薄皮，大眾的混合動力，當黑字從形容詞變成動詞，它表達的更多的是態度。有什麼黑點其實沒那麼重要，有些點是對的，有些點是錯的，有些點是無關對錯的，自己想明白總是沒錯的。讓開讓我來！我感覺這些人談起38來綿軟無力，高手對決講究一劍封喉而不是小拳拳錘胸口！首先38號真的是高帥富嗎？撕下38號的畫皮！還原一個真實的38號！
【38號車評中心】自購東風小康C37提車作業-（補檔）https://www.bilibili.com/video/av11281673/?from=searchseid=13343323754257837174
【38號車評中心】東風小康C37使用心得-（補檔）https://www.bilibili.com/video/av11284985/?from=searchseid=13343323754257837174保證你看完笑出聲！住口！38號你是想毀了中國汽車工業嗎！九評38！看文章知真相，點贊保平安，評論區更精彩。在長城vv7視頻頭15分鐘一頓狂奶很有國內汽車媒體普遍風格，甚至誇的更厲害完全可以當模板使用，用詞都是什麼不像一輛國產車
內飾無可挑剔越級的表現挑不出任何毛病行駛品質和靜謐性達到或者超過了豪華車的標準誇起來完全不給同行活路啊，就差如果有牌我也買一輛了喜歡關注車評界的老觀眾都知道38在某期視頻里為了一桶油一袋米就為本田說好話的，38就是汽車界的王自如啊！諸位我是親眼看著38號頭頂著米和油美滋滋上樓的，你們仔細看每次視頻他的頭髮都壓歪了！還有什麼可狡辯的！（
重代表用料厚道！油耗高怎麼了？告訴你這個品牌要衝擊高檔豪華車，買高檔豪華車的人會在乎這點油耗？
38號評車 這種車評就該取締！
圖自己一時痛快為出個人風頭口無遮攔！
他考慮過 國產汽車工業發展嗎？
他考慮過 自主汽車形象嗎？
他考慮過長城員工就業生活嗎？
他考慮過 河北省稅收嗎？
他考慮過 互聯網各媒體論壇和諧嗎？
這給和諧社會抹黑 看看各網站wey罈子文章評論 亂成一團糟了萬人聲討！
比他懂車有比他內行大把存在，為啥人家不出來說就他出來說！
人家買車都喊值值值，買買買，他個評車在那心急火撩，恐怕人家上當的樣子 又沒花他錢！
作為愛國者個人看待問題要有大局觀萬事從大局出發，繁榮穩定才是大局，自己拿幾萬買台車有點缺點那是正常的，做事做人不能計較個人丁點得失，破壞了繁榮穩定的局面！
38作為業內算有點名氣的車評媒體怎麼連這點大局觀覺悟都沒有？
民族產業應該相互扶植，媒體輿論和諧穩定這才是人間正道！
放一個視頻初曉敏PK李天揚，扒光『38號美系性能控』五大傳說_1080Phttps://www.bilibili.com/video/av10904496/?from=searchseid=13343323754257837174
…。。。。。。。。。。。。。。。。。。。最後的彩蛋，看看熱心群眾對你顛倒黑白被迫發出的最後怒吼吧！還有更多的群眾想留言請移步評論區
非要說充值嗎？來，我以實際行動告訴你，38號不接受充值，起碼我的是這樣……注意圖二的「已讀」。
想打38臉發現打不了，你說著急不著急。其實你發現跳的大v也都不是真正做核心技術的業內人士，頂多從業人士。為了人氣為了知乎大v的尊嚴為了保持熱度當然要找這麼一個又火又有話題性的人嘍。但是大v這麼做遲早要變成孔乙己。
平心而論。38的汽車知識積累雖然和汽車從業人員，專業學生比不了。但是，在車評圈內很厲害了。絕對的頂尖。但是畢竟是汽車導購類節目，不是大學上課。所以深度很大反而沒人看。他用很簡單直白準確的話語教授一些基本汽車知識，幫助大家買車的時候做選擇，這點很好。他的一些說汽車原理的那些期，模式和engineering explained一模一樣。但是他每期節目質量很好。觀點真實，公正，到位，犀利。是我國內最喜歡的車評人。但是，因為上述優點加上經濟條件好，敢說真話，性格率真。觸犯到了一些人的利益，也讓一些人嫉妒。
中國生意場上歷來講究和氣生財，所以一旦一個人到達一定級別層次影響力後，如果想通過這些去賺錢變現，最好就不要得罪人。
大家一團和氣，一鍋稀泥，站在上面，俯瞰眾生，然後賺眾生的錢。誰要壞了規矩，把不該說的說了，而且持續說，沒完沒了的說，那一定會擋了很多利益的道。
從個人來講，每個人都不喜歡自己被批評，被挑戰，被打臉，每個人潛意識都會高看自己一眼，有時候錯了也不能認，那是面子、形象、人設問題，會影響自己的影響力和營生。這還僅僅是個置氣和預期的問題。
更何況商業當中，存在那麼多信息不對稱，有信息不對稱就有泡沫虛假浮誇。很多時候沒人有能力有意願去擠這些水分，戳幾個泡泡。
現在出了個違反國內商業「常識」和「邏輯」的38，那還不要狠狠打壓這股「歪風邪氣」？教他學會規矩尊老愛幼。
38年輕氣盛，有些語氣，表達方式方法也符合他的年齡身份特徵。他在干一件縮小信息不對稱，彌合信息差的事情，很難也很難得，希望他能堅持發出客觀而不一樣的聲音。除了人太實在以外，沒什麼黑點。
「都在噴他」是哪來的？我也是知乎er，我還粉他呢。
——————————
更新：
原問題是【38號美系性能控有哪些黑點？為什麼知乎上都在噴他？】
現在改成了【38號美系性能控有哪些黑點？為什麼知乎大V都在噴他？】
我答的是原問題，我可沒自稱大V啊！
求詳細解釋一下什麼叫"都"?
怎樣才算知乎大V?
難道不應該列舉一下知乎有哪些大V在噴他,具體噴的是什麼,哪些人沒有噴他?
依我看,絕大多數都沒黑.
我該怎麼反對這種毫無意義的問題？
很多人對38號非常認同。
也有一些人不認同。還有很多人，是大部分認同少部分不認同。君子和而不同，發表一些個人獨立的看法和評價，很正常。
不要把認同一定等於「粉」，不認同一定等於「黑」。凡事一定要分清立場，站好隊伍，是有些幼稚的行為。題目里說很多知乎大V黑38，其實這個前提是有疑問。容易誤導觀眾，覺得38號在受到一種持續的集體迫害。
很多人的立場是，只要你說了我喜歡的車評人一點不是，你就是黑他，你就是有問題。不知道從什麼時候開始，總有人發「如何評價38XXXX」的提問？很多人都被邀請回答。該怎麼做呢？標準回答是「好好好，是是是，都對都對」嗎？贊同@王洪浩老師說的Don』t Judge，這種優雅的風度，希望自己有一天能夠修鍊好。目前遠遠做不到。
在知乎里，能在「如何評價XXX」這種提問下，存活的公眾人物挺少的。羅永浩、羅輯思維、高曉松，經常在這類提問下被說的體無完膚。
好像這些人都不是「社會裡的傑出人才」一樣。人類一Judge，上帝可能真的會發笑。其實很多時候觀點之爭可能只是立場不同、看問題角度不同。你覺得你的偶像被斷章取義了，遭遇不公，於是義憤填膺了。
有沒有想過你對立面的人的言論，也可能一樣被「斷章取義」呢？這個世界本來就是「你看不慣我，我看不慣你」的，人和人之間，取得共識和認同很難。
這就是和平交流的意義。
我也努力督促自己提升修養，盡量不參與過激的爭論——因為毫無意義，你們哪次看到過「在網路世界裡，兩個人或者一群人激情四射的爭論，最後一邊把另一邊說服了？！」意氣之爭，最後爭的就不是道理，從來只是意氣。不同點。38噴車。大v都喜歡噴人，不敢噴車。38不拿汽車圈的錢（獨立客觀）大v門只要是錢，給了就拿（拿了錢拍汽車兩句汽屁，那錢賺的舒坦）你想想啊，38說這車這不好，那不好。打的誰的臉？汽車廠商？大眾排放門。美國政府懟都不好懟。38和他們不在一個級別的。你看vv7油耗頂多也就刪除點視頻，不讓影響擴大。汽車廠商他們如果正面硬懟，只能從38黑他們車的觀點入手，但是他們心裡有逼數。正面不行，咱們放狗啊。狗是何物？你喂它吃的（給他錢花），它幫你看家（拍你馬屁）。狗的目標是什麼？當然是當上寵物狗！讓它金主多給它花錢。還車評圈？對的起這個評字？幫著車企隱瞞缺點坑著消費者？不要臉！在利益面前誰知道良知咋寫？其實不存在徹底的第三方。對我們消費者來說只有有助於我們買車，和混淆視線讓我們買車。（騙我們買車）38屬於前者，而大v屬於後者。講個故事王婆賣瓜，自賣自誇。王婆這幾天愁啊，瓜不好賣。再怎麼誇別人不信，還說她自賣自誇。這都21世紀了，還說這麼老掉牙的諺語。不行，我王婆要與時俱進，聽說有個評瓜大v特別厲害，我要給他點好處費，讓他給我做點軟廣告。讓他說某天路過一個菜地聞到陣陣瓜香。饞的流口水，一看原來是王婆家的瓜，那瓜長的甭提多好看了。抱起來就想吃。結果被王婆撞見了。王婆沒嫌棄他偷瓜的事，還專門給他切了個瓜。他誇王婆人好瓜也好。王婆的瓜賣的特別好。但是有個買瓜的38。非說王婆的瓜不是天然肥料，沒誰誰家的好。大v就說你個38，又矮又丑又胖。又是富二代，又吧啦吧啦…………閉口就是不提瓜的事。那請問王婆的瓜，咱到底還買不買了？
應該新開一個問題，邀請這些大V回答，叫做：「在你從事的領域，被一個新入行的毛頭小子無情的碾壓是什麼體驗？」
擋人財路
回答完畢郭德綱出到時候也被人擠兌
希望38別跟成名後的郭德綱一樣- 38長得丑；
- 38比人家有錢；
- 38的粉絲比人家多；
- 38拿實車測出視頻，人家雲評車；
- 38敢說，人家拿人手短；
- 由於第5條原因，人家經常被事實打臉；
- 最最重要的，38斷了人家財路！
推薦閱讀：
※到底是38為吸粉而樹立眾多假想敵還是李老鼠非蠢即壞且請水軍or粉絲攻擊38？此為本人對雙方表態的理解？
※為什麼汽車發動機自動啟停不做成手動控制？
※如何評價集車的龍豬全面測評VV7，並號稱"揭露38和38粉們的雙標本質"？