如何看待38號車評中心途昂的評價？

反正我是有些意外的，竟然都是好評，沒有別的意思我也沒開過這車，但是好多自詡不充值的車評人都是噴途昂？

當初心中就設想，假如38評測途昂會怎樣

我心中想到的38的關鍵詞會是：大（僅僅是大），頓挫，高爾夫拉皮，無樂趣，對車不太懂只求大的人群。

現在看了，雖然有些地方猜錯了。

我還是比較了解38這人的，至少比一些38粉還了解

但我還是太幼稚了，沒有想到38不光會說，還會表演。

還有輪胎的那個說辭，真不知道怎麼說了，剎車距離優秀是因為胎寬，這個沒問題，可卻又突然扯到夏季胎，夏季胎確實不如四季胎的適用性寬廣，但是扯到安全上去就是完全的在恐嚇消費者。如同他評測的GTI vs si一般，雖然GTI到現在並沒有出現召回所描述的問題，雖然高田氣囊確實割人喉了。我這可不是恐嚇本田車主。

其實看38的視屏有個很惡趣味的東西，比如他在評測本田的時候，一般視屏都會過30分鐘，好的地方盡量說出來，不好的地方花大篇幅從理論層面解釋其實並沒太大問題，落腳點一般都是所謂「懂車人」關注的地方，一般會用「非常非常」的字眼

評測大眾系的，視屏不會過20分鐘吧，一般落腳點都是所謂「不懂車的人」關注的地方，

「但是」這個詞用的很多，語氣很果斷，彷彿告訴大家：下面才是重點，大家做好筆記。

為了表現「奧迪虛」，為了表現途昂的晃悠，38真的是位行為藝術家。

如果大眾車系有著本田車的NVH表現，我相信38一定會帶耳塞的，他做的出來！

途昂這車怎麼樣，我覺得很一般，這期38雖然表演的過了，但幾個點說的還是沒太大問題的（當然評測一輛車，落腳點的不同，有的放矢，並不是一個客觀的評測）。

很反感38粉，假如有其他車評人和38的評測差不多，他們會說，看，大家都這麼認為XX車好，XX車垃圾

假如有不同的評測，那一定是別人被充值了

其實從今年的38團隊的評測來看，很多人都不太當回事了，已經由獨立獨行的形象變為了略帶搞笑的吐槽點了，為什麼？一些私貨太明顯了

行了，38測A4L（2.0 EA888 低）和CRV（1.5 L15B）的時候，一起測油耗。說：這兩個車動力相同，是一個水平的，因此一起測油耗。

等到這次講性能，拿了15B和1.8的EA888。。。對比性能。 我去微博評了下，然而被刪了。。。 其實我想表達的意思是：大眾垃圾大眾垃圾大眾垃圾。

「就知道這個日吹不會放過途昂這車的」

「你看你看，先說幾個優點，然後等會兒就往死里說缺點，嘖嘖，跟評vv7一個套路啊」

「來了來了，開始黑了吧，開始說濾震差，駕駛品質爛了」