飛機買來之後是不是就完全屬於自己了？

01-11

一直想不通一個問題，國家的軍用運輸機為什麼不直接通過購買波音空客等大型客機然後分拆發動機裝到軍用運輸機上，像GE90這類大推力發動機單單一台的推力都比運20的四台大，直接從747和777上拆下來裝上去不就行了嗎

發動機有個電子識別裝置，美其名曰發動機電子監控系統

其目的就是實時監控發動機所在的位置，

以及運行的狀態

如果你沒有放在特定的飛機上，

發動機廠家，以及飛機的廠家都會發現你的發動機出現異樣。

對方能夠看到你的發動機所在位置，你覺得放在軍用飛機上還有意義么？

一旦被發現，他們就可以凍結你的航材，

拒絕提供技術支援。

最最重要的一點，他們會對你進行禁運。

民用發動機裝在軍用設備上，

沒野心的國家不值當，

有野心的國家用不著。

咱們能想到的路子，狗日的資本家們早就想到了。

為了修車燈，再買一輛賓士？

發動機，無論是飛機，汽車，還是輪船，都講究個合適。不是越大越好。

飛機，包括發動機買回來，還有維護的問題。如果拿來軍用，只需要限制零部件的出口，就能治得死死的。總不能進口幾台發動機吧，專門拆件備用吧，這費用…還有發動機控制軟體的升級等等，隨便限制一點，就廢了。

除非國內有能力靠自己，可以維護，翻修這些發動機的軟硬體。

可以參考國內的幾架黑鷹，伊朗的民航機隊情況，還有F-14的故事。

首先，一台GE90－115B（目前世界上推力最大的發動機，777－300ER的發動機）推力115,300 磅(514 kN)；GE90－94B推力93,700 磅(416.8 kN)；運20的發動機D-30KU推力（112.8 kN）；

所以，並不是隨便一台GE90都比運20的4台推力大。

其次，一架747－8或者777各型號的目錄價格是3億美元上下，100架運20，就算用747－8的發動機，推力大，一架飛機只需2台，50架747目錄價150億美元，大批釆購打六折，90億美元。運20的總預算也差不多就這個數字吧？（919研製經費450億人民幣。）發動機拆走了，飛機留著賣廢鋁？

3，按波音的產量，50架747要3年，你要一邊交付一邊拆，波音知道了，肯定不能繼續交付（波音無所謂，美國國防部不幹，美國有出口管制。）你要等交齊了再拆，三年等不起。

4，就算髮動機用上了，以後維修怎麼辦？

這不是你下載的什麼GOG破解版什麼SKIDOW破解版什麼Squid破解版，EULA可以完全看都不看就下一步掉……

這麼玩了，你以後還想買客機么……

就算能買，你以後發動機要大修了，再買一架飛機從上面拆葉片？

1，民機和軍機的航發有不同的技術指標要求。民航追求經濟性和安全性，軍機則完全不用管千公里油耗什麼的。你要是能把人家民用的產品改裝成軍用款，那為啥不幹脆把發動機也造出來算了？

2，就算你認了，把民航的發動機塞軍機上湊合用著，你以為別人不會防著你？每一台發動機都有gps設備，一旦檢測不到信號或者發現你的發動機從虹橋機場跑到閻良。。你民航就別想再買什麼飛機了。

3，哪怕人家真的蠢到不防備你來這一手，或者中間某些交易讓人家不管，但國防命脈的重要部件需要從人家的產品里拆？你咋不國防裝備全部進口呢。

總之這事做不到，也沒有必要去做。

本來就是機身壽命比發動機長的多

你還要買飛機拆發動機

你直接買發動機不好，反正一個客機壽命內要換好幾茬發動機

還不如直接買客機改運輸機得了，只用換個顏色。。。。。

我竟然無力反駁。。。。。

我沒記錯的話

進口的航空發動機，條款上是說明白第一不得用于軍事，第二不得隨意私自拆解

所有的發動機維護工作好像必須由廠家相關人員指導才能操作

btw你以為發動機真的是你隨便想拆就能拆的？

先不說你拆開之後能不能恢復，最起碼RR對於所有的發動機都是實時追蹤的，狀態一旦不對馬上就會報警

而違背條約的可能結果就是波音/空客不會繼續向中國出口飛機

naive

你以為是樂高積木咩

記得給我們提供CFM56的合同有一項是不得用于軍事用途，一旦違反了，C919就等著沒發動機用吧

大致說幾點，包括但不限於：

一、推力不是越大越好而是應該適合該機型。

二、不是什麼發動機都可以互相拆換的，某個機型只能使用特定的幾款發動機，例如（就算是同系波音飛機對於同款發動機的推力等級都有推力限制），原因在於重量、發動機懸掛高度、震動強度、機體結構強度、經濟效益、維護技術難度和維修成本，以及各種政治關係和利益關係。

三、雖然研發很艱難，但只有發展自己的飛機才能逐步成長為航空大國。

不請自來，民用你拆拆沒問題，不能變更用途，合同上都有規定的，你亂來的話，航材直接凍結取消供應，全部都不和你玩了

還好你這種人不是我們國家航空裝備的負責人。腦子真是個好東西，別以為GE，RR和你一樣沒有

並不是說做個飛機外殼然後加個看上去差不多的發動機那就齊活。就算你搞來發動機那外殼、油路、電路、氣路……一大堆問題不比從頭搞發動機省心。別拿外國給自家飛機配進口發動機說事，他們拿到認可和所有必要的數據。

中二病這個標籤給的好233333

我們公司買了一台森精機加工中心，上邊有日文寫著有GPS，不能移動。為的是什麼？

專業的不懂就不說了，這位提問的大爺大概是玩積木玩多了？或者友善一點組裝兼容電腦經驗豐富？你家飛機發動機就跟廚房水龍頭一樣隨便換？

你以為都想你一樣，是個國家總得講點信譽吧～